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ducati999

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Risposte pubblicato da ducati999

  2. Inviato · Modificato da ducati999

    5 minuti fa, mscwin ha scritto:

    In certe situazioni permettono il non ribaltamento della monoposto ma in altre sono deleterie perchè se non si riesce a frenare la velocità di impatto diventa troppo elevata.

    Mi chiedo cosa sarebbe successo a Schumacher 20 anni fa alla Stowe se ci fosse stato l'asfalto. Probabilmente faceva la fine di Zanardi.

     

    se ti riferisci era senza freni a Silverstone con l'asfalto non  rallentava per niente e poteva essere sicuramente  più grave. nelle moto per es  salom s  Barcellona se la via di fuga non era asfaltata, non sarebbe arrivato in quel  modo addosso alla moto.

  3. Inviato

    6 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

    La f2, ma la f1 la fanno

     

    la f1  la fanno sicuramente, girano troppi soldi dietro per cancellarla.

    1 minuto fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

    Le vie di fuga in asfalto sono fatte per impedire che chi sbaglia si ritiri o perda troppo tempo, con la sicurezza non c'entrano nulla.

     

     

    io sono  oldstiyle,  sbagli e rimani insabbiato? cavoli tuoi. sia per le moto sia per le macchine. io lo vedo  già nei videogame  dove ce l'asfalto mi porta a essere più aggressivo tanto al massimo vado un po largo. mentre   in piste come una volta bisogna essere precisi al mm. e se fa questo effetto  un videogame figuriamoci a persone corrono con il coltello tra i denti  lottano con i millesimi.

  4. Inviato · Modificato da ducati999

    l'uscita dei box in quel punto è usato solo nel wec,  dalla f2 e nei track day. quindi basta eliminarla.. e eliminandola poi puoi allargare la via di fuga senza  il rientro. la ghiaia  impediva sicuramente   il rientro.  al masismo la vettura si capottava ma il halo e il rollbar serve propio a questo a non far toccare la testa.. 

     

    la macchina andava lenta era quella di alesi.  dovrebbe essere la vettura ha toccato Huber al inizio della curva. e ha imposto a correa andare largo

     

    è inutile lavorare sulla sicurezza delle vetture. se poi hai una pista permette ai piloti di uscire dalla pista e andare a 270 km/h nelle vie di fuga.

     

     

  9. Inviato

    2 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

    C'è da dire che tempo fa in f.Cart gidley ebbe un incidente in cui il cockpit si bucò lasciando il corpo esposto, ma lui non si fece niente... 

    Capisco comunque che stavolta c'è stato un urto laterale pazzesco 

     

    Se non sbaglio Correa lo ha centrato nella via di fuga, mi è parso 

    subito furi dalla pista. li una volta c'era la terra, quindi correa  li non c'era  ora non so, se ubert rientrava o no. ma sapendo ce la terra entrambi i lati come una volta. i piloti se in bagarre alzano un po il piede per non toccarsi.

  10. Inviato

    nel non mostrare le immagini. lo fanno da quando c'è stato l'incidente di bianchì, qualsiasi incidente non  verranno rilasciate immagini e le tv non possono mostrare  fin quanto i piloti sono usciti dalla vettura o si sa delle loro condizioni, anche la dorna in moto gp    si comporta uguale,  

  12. Inviato · Modificato da ducati999

    2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

    non mi sembra

     

    è nella versione  inglese ci sono le persone continuano a scrivere morto.  wikipedia lo leva se sei registrato a wikipedia  hai accesso alle modifiche fatte e il ip e si nota è sempre la stessa persona.

  13. Inviato

    perché su sky si era visto solo la parte finale dove ce correa capottato  e con il casco strisciava  sul asfalto., non si era visto aveva preso in pieno  laterale  hubert. il problema di hubert è stato centrato in pieno laterale da  una vettura più o meno vicino dove è messo il pilota.

  14. Inviato

    4 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

    Su Sky giustamente niente di niente. Preferiscono parlare delle puttanate loro.

     

    è un tg se non ci sono notizie perché se le devono inventare. i giornalisti e spettatori non hanno accesso nel posto del incidente, e non hanno accesso al centro medico. e se  dopo 20 minuti l''elicottero non è partito con i due piloti non è un buon segno.

  15. Inviato

    Il 4/8/2019 Alle 13:38, Rio Nero ha scritto:

    Vorrei chiedere a chi ha rapporti con il mondo della F1, magari con amici o amici di amici che conoscono qualcuno, se si potrebbe dedicare (o riuscire a farlo) il gran premio di Monza ad Andrea.

    Non so se si potrebbe fare o meno, ma sarebbe una gran cosa riuscire a fare qualcosa in sua memoria.

     

     

     

    ricordarlo  in modo non ufficiale tramite vanzini in telecronaca o nel pregara. basta contattarlo nei suoi social. in modo ufficiale contattando liberty media è praticamente impossibile.

  16. Inviato

    codemaster è più ricca di quello si crede . ma ha dei vincoli contrattuali  imposti da chi detiene i diritti ben precisi. il gioco deve a cadenza annuale. e deve simulare  la stagione in corso. non possono inserirne altre. o meglio lo possono fare ma con un altro brand non sia legato  alla stagione  es f1 2019 f1 2020. f1 2018 ecc.

     

    f1 challenge fu creato solo per un motivo. il gioco doveva essere f1 2003. ma  dicembre la sony ha acquistato in esclusiva  la licenza dalla stagione  2003. quindi per non buttare il lavoro fatto a livello fisico e IA. la EA ha messo  le tre licenze   già in possesso,, 2000 2001 2002, con l'aggiunta del 1999. e  ha creato il titolo  da te citato. ma se sony invece di comprare  in esclusiva  dalla stagione 2004 e non 2003. f1 challenge non esisteva. ma usciva f1 2003 targato EA sports.

  17. Inviato

    in realtà ha scelto il momento giusto.  2  o tre giri per riscaldarla, 1 giro secco con  maggior parte della pista asciutta, solo ultime curve umide stessa situazione il secondo giro.

     

    già miller  ha fatto un giro in meno   nel riscaldarla nel secondo giro è caduto. gli altri due sono entrati troppo tardi.   ha iniziato a piovere quando loro dovevano inziiare il giro cronometrato.  quindi marquez oltre al coraggio ha avuto anche un tempismo perfetto nel entrare con le slick. come l'anno scorso miller in argentina.

  18. Inviato · Modificato da ducati999

    3 ore fa, Kaiser ha scritto:

    Non ho visto Petrucci ma Dovizioso mi pare fosse ai box negli ultimi 2 minuti dopo aver fatto il quarto tempo con le Rain 

     

    in 4 sono andati  in pista con le slick.   quartararo, non ha migliorato, vinales non ha migliorato, miller   secondo e marquez. tutti gli altri con le rain.

  20. Inviato

    in partenza  si mette  a 4.  per poi scendere. bisogna  adattarsi, avere il gamepad della 360 o one, aiuta perché puoi parzializzare, devono solo adattarsi a partire. la difficoltà nella vita reale   è proprio questa   far impennare la moto il meno tempo possibile per non perdere troppo terreno.

  21. Inviato

    la  panigale v4, stoner  l'ha guidata solo una volta, forse pirro qualche volta in piu.  il  vero collaudatore della panigale v4  è alessandro valia,  collaudatore di tutte le ducati stradali.

    la versione superbike, è stata sviluppata  dal team ufficiale 

  23. Inviato

    250 giri non  in meno non ti fanno cadere tutte queste volte.  bautista  è sempre stato un po nervoso come carattere.  quando le cose andavano bene era rilassato e non faceva errori, poi ha visto la Kawasaki si sono avvicinate, e più avanti lo faranno pure yamaha  e honda  perché sono usciti i modelli nuovi. ha perso tranquillità, nello stesso tempo sono arrivati week end con tempo  pessimo, e bautista la pioggia non l'ha mai sopportata, tantè a imola  è stato il primo a dire non si corre. ha causato tutte queste cadute. la testa in un pilota è tutto. basta guardare vettel,  se si guardano i risultati dala germania dello scorso anno non è più lui, bautista è la stessa cosa, se si arriva al week end di gara tesi e non sicuri di se stessi si fa solo danni. e cadere con una moto  è  molto facile. basta una traiettoria più larga di un cm per avere meno grip e ritrovarsi per terra. soprattutto quando si guida una ducati  basta superare leggermente il limite ti butta per terra, senza dare avvisaglie. a differenza di altre moto. ma le ducati sono sempre state cosi. in tutte quelle ho provato dalla 916 in poi.

  24. Inviato · Modificato da ducati999

    4 ore fa, Massimo ha scritto:

    L'unico pilota al mondo che percorreva una curva con tre derapate...quanto amo questo ragazzo

     

    casey-stoner-honda-slide-derapata-motogp.gif

     

    unico? allora hai iniziato a guardare  il motomondiale quando è entrato nella moda italiana dopo il 2000.

  25. Inviato

    alex marquez era dato in ducati nel 2019   ma poi  ducati ha fatto altre scelte. marquez jr. se arriva in moto gp  nel 2020, è perché lorenzo si è ritirato, e marquez andrà a occupare  il posto di quello prende la hrc. secondo me sarà miller.

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