Frontrunner

Penso che Magic intenda i libri di Donnini (storia F1) e del compianto Christopher Hilton (Senna).

Bel topic (come sempre), Sun. Ho una domanda: esistono libri o pubblicazioni che trattino dello sviluppo delle auto da rally?

OK, ma quale curva?

V'invito a votare il vostro miglior pilota del 2010. Per me la scelta ? scontata: Kubica, nettamente il migliore nel rapporto auto/risultati.

Lesmo1?

Concordo. Ma qui continuate a mettere foto di ragazze, mi raccomando...

Ora c'? anche la megane N®4, anche se non sono sicuro che al ragazzo gusti molto...

Non amo i libri di 'fantasia' ambientati nel motorsport, ma questo mi era piaciuto. Si fa leggere. Invece trovo deludente il libro di Donnini sulla F1: per uno dal talento come il suo, fare un libro così è ridursi ai minimi termini.

E' ufficiale che i tester saranno Bianchi, Fisico e Gene, o ? una tua conclusione?

Beh, se ti svelo il finale, ? come se rivelassi l'identit? dell'assassiono in un giallo... Dico solo che non cavalca la tesi dell'errore di guida... Per i miei gusti, comunque, ? un libro che merita d'essere letto. Consiglio l'acquisto.

Non entro nel merito della questione-Rossi, dico solo il mio punto di vista in termini generali. Detto che i motociclisti da sempre corrono con qualcosa di rotto, credo che quando il dottor Costa esalta certe scelte lo faccia non solo per esaltare il pilota in se, ma anche per dare un esempio a noi 'normali cittadini': l'esempio ? quello di non fermarsi di fronte alle difficolt? e, anzi, di reagire subito. Si cade, ci si fa male e si cerca di rialzarsi al pi? presto. Io la vedo cos?. E condivido.

Confermo anch'io. Se non ricordo male, nel '93 quando Prost vinceva il mondiale con l'astroWilliams (guidando con il braccio fuori dall'abitacolo e fermandosi per la pausa-caff? ad ogni gp), Senna disse che avrebbe corso anche gratis, pur di avere quella macchina...

Consiglio di leggere il libro di De Agostini su Ascari: l'incidente viene ricostruito con discreta precisione e non mi pare si tratti di semplici dicerie. Poi, ovviamente, ognuno crede a quello che vuole.

Non so se qualcuno abbia gi? fatto il confronto con le classifiche che avremmo avuto assegnando i vecchi punteggi. Questo ? il risultato. Classifica con punteggio dal 2003 al 2009 Vettel 104 Alonso 101 Hamilton 100 Webber 97 Button 87 Massa 57 Rosberg 55 Kubica 52 Schumacher 25 Barrichello 15 Sutil 15 Kobayashi 9 Petrov 9 Hukenbuerg 6 Liuzzi 5 De la Rosa 2 Buemi 1 Heidfeld 1 Classifica con punteggio sino al 2002 Vettel 84 Alonso 81 Webber 76 Hamilton 76 Button 61 Massa 34 Rosberg 28 Kubica 26 Schumacher 11 Barrichello 6 Sutil 5 Petrov 3 Kobayashi 1 Hukenbuerg 1 Liuzzi 1 Della serie: il titolo sarebbe andato comunque a Vettel. E scopriamo anche che molto poco sarebbe cambiato: l'unica differenza significativa ? lo scambio di posizioni Webber-Hamilton con il punteggio in auge sino allo scorso anno.

Ieri ho scoperto che Cesar Ramos, campione di F3, ha un fratello monozigote di nome Carlos che va in giro a spacciarsi per Cesar Grande Stella Cadente (e grande RAI, che gli ha fatto pure la sovraimpressione).

Finito di leggere. Non aggiunge niente a quello che gi? si sapeva di Minardi: non vale assolutamente i suoi 48?...

Avete citato l'AGS del 1986? Con Pascal Fabre, era una delle principali chicane (poco) mobili...

A Monza le voci riguardavano soprattutto Ramos, in realt?. Ma chiss? perch? tutti parlano (alle spalle) e nessuno fa reclamo...

E la Ferrari gliel'ha 'fatta pagare' mettendolo in macchina in una delle stagioni peggiori della storia recente...

Ciao ragazzi. Vorrei chiedervi se qualcuno ricorda quando ? stata introdotto il sistema frenante attualmente utilizzato dai team di F1 e da chi. Grazie

Per? nel paddock da tempo circolavano insistenti voci sulla regolarit? di alcuni motori (o quello che ci mettono dentro)...

Trovo un po' penoso che si tirino fuori le presunte preferenze sessuali di qualcuno che non c'? pi?: la critica non ? tanto a Luca quanto a qui media che, in un qualunque momento, hanno il cattivo gusto di farlo. Senna non l'ho mai conosciuto di persona n? frequento gente che l'abbia conosciuto bene, quindi - anche volendo - non potrei dare alcun supporto in merito. Per? ricordo che, in una delle tante biografie, qualcuno raccont? di un giorno in cui spar? con una ragazza e lo si rivide dopo un paio di giorni. Questo mi pare fosse riferito ai tempi della F3 o primissimi in F1. Opinione personale, al di l? dell'aneddoto: mi sa che Senna apprezzasse il sesso opposto e forse ha semplicemente cercato, per quanto possibile, di tenere separati i fatti personali con quelli professionali. Che sia corretto o meno, l'Ayrton che ricordo ? un pilota unico e questo ? l'unico aspetto che conta, per me.

Bah, mi pare noto che la Ferrari, in questo programma, ci mette il nome ma neanche il becco d'un centesimo. Ergo...

Ma le libere del mattino non erano di 90' (poi divise, mi pare dal 97, in due sessioni di 45' con intervallo di mezz'ora fra le due)?