rossoferrari83

Button sta facendo una grandissima stagione, non sbaglia niente ed ? costantissimo, ma onestamente il merito ? della macchina, ? un'astronave, praticamente in curva non si muove mai, segue sempre la traettoria ideale.

Se Meda e Reggiani (che pero onestamente ci prova ad essere obbiettivo piu di qualche volta) non avessero i paraocchi si sarebbero resi conto del giro monstre che ha fatto Stoner quando tutti hanno cambiato le gomme, li ha vinto la gara. Da suo tifoso mi ha reso orgoglioso. Grande Crazy. Detto questo per il mondiale sono poco fiducioso, quatar a parte fino ad adesso quando le condizioni di pista sono normali, cio? bel tempo, la Yamaha ha un altro passo, la Ducati, ovvero la ducati di Stoner ihihi, non ha il passo per reggere i giapponei. L'unica cosa in cui pu? sperare Stoner ? che Lorenzo e Rossi si portino via punti a vicenda, d'altronde in effetti la classifica al momento dice Stoner avanti a tutti..non sarebbe un caso raro che tra i due litiganti a godere sia il terzo.

Bello da una parte un mondiale dei poveri che si chiama la F1 e dall'altra il mondiale con pochi grandi nomi che per? faticheranno a trovare quattro cinque circuiti degni di questo nome per ragioni contrattuali degli altri circuiti legati a cri cri e cro cro (mosley ed Ecclestone per chi non avesse intuito)...si si sar? divertentissimo!!! Spero si accordino e spero che Mosley capisca che una cosa ? concedere la possibilit? anche a chi non si chiama Ferrari e Mclaren e non ha dietro colossi automobilistici di correre, ma devono essere team seri come la Red Bull, perche la Gp2 la si pu? vedere in tv in chiaro la domenica mattina, il pomeriggio onestamente vorrei vedere la F1 che ? un'altra cosa.

Quoto. Va be forse sar? troppo buono di cuore io con la mia amata rossa, ma onestamente a me rende orgoglioso il recupero tecnico della Ferrari in poche settimane su tutti gli altri, con regolamenti che non ? che diano tanta liberta di fantasia ai progettisti e senza poter fare test. Eravamo fianco a fianco a Bmw, Mclaren e Renault tre gp fa, ora loro continuano a far ridere mentre noi abbiamo messo il fiato sul collo di Brawn e soprattutto RB, ok il mondiale non lo vinceremo, i problemi ci sono pure, come per? in tutti i team, ma da qui a crocifiggere tutti e tutto ce ne passa.

Secondo me non esiste nessuna ragione razionale che spinge le persone a tifare per qualcuno o per qualcosa, il tifo ? un sentimento che come tale nasce spontaneo. La cosa bella ? che come l'affetto per la propria famiglia o per i propri piu cari amici a differenza dell'amore (che pu? passare) questo sentimento non muore mai. Ognuno di noi tifa perch? magari si ? stati spinti da piccoli dai propri familiari, per l'appartenenza territoriale o perch? un giorno ti capita di vedere qualcuno o qualche squadra compiere impresa a e nasce la passione, ma quando si tifa si tifa e non c'? piu niente di razionale. Si pu? soffrire per il tifo, piangere di gioia o di dolore ma ? bellissimo come la ragione umana possa essere sovrastata da una forza cosi poderosa e irrazionale. Venendo a Senna, lui in termini di capacit? di dare emozioni a chi lo vedeva correre ha forse come possibile paragone in Formula 1 solo Villeneuve. La cosa bella di questo pilota ? che a differenza di come spesso accade non ? stata la sua morte a renderlo un mito, lui era un mito gi? in vita. A volte la piet? per la morte di qualcuno ci spinge a idolatrizzarlo, Senna per? era un qualcosa di importante per la gente gi? prima, ci? a mio parere lo rende ancora piu grande.

Peccato..

Io tornerei eccome a tante cose di quegli anni...quella era una vera F1

Quoto

Quotissimo. La F1 ? la F1..

pure il suo commercialista

Per? ? anche la stessa squadra che due settimane fa si beccava piu di un secondo al giro dalla Brawn e oggi ha presentato una monoposto notevolmente migliorata, mentre altri colossi come Mclaren, Renault e Bmw stanno sempre li ad annaspare per entrare nel q1. A volte non si deve neanche esagerare nelle critiche, imho

Va be di positivo c'? che almeno come prestazioni la Ferrari sembra essere diventata la terza forza, il ch? considerando dove eravamo due settimane fa testimonia la grande capacit? di reazione tecnica del cavallino. Ai Box saranno quel che sono, ma i tecnici del cavallino b? sono sempre fantastici.

Sbagliare ? umano...perseverare ? diabolico..

Le dichiarazioni di Alonso saranno pure di cattivo gusto ma onestamtne Piquet ha dimostrato che in F1 non mertita di esserci.

Sulle dichiarazioni ottimistiche di Kimi e Massa ci vado cauto, non ? la prima volta che si dicono contenti e poi...d'altonde Kimi ? quello che disse in inverno che la F60 era la miglior Ferrari che avesse mai guidato.

Ragazzi immagginatevi di essere ancora a scuola. Dovete leggere un paragrafo di qualche libro e decidete di farlo insieme ad un vostro compagno di classe. Lo leggete una volta tutti e due, voi per? alla prima lettura vi rendete conto che avete bisogno di qualche altra lettura per assimilarlo, nel frattempo per? il vostro compagno che lo ha letto una volta come voi ha gi? capito tutto e magari si mette pure a spiegarvelo a voi..voi come vi sentireste? con che spirito leggereste di nuovo il paragagfo? In quel momento ti rendi conto di avere una marcia in meno rispetto a lui e magari vi scoraggiate e ai voglia di pacche sulle spalle e compagnia cantando. Ho raccontato questo fatterello per dire quello che secondo me succede in Ducati. Stoner va in pista e subito alla prima tornata trova il limite, quando tutti, avversari di altri team compresi, hanno bisogno di lavorare sulle regolazioni della moto e di capire le condizioni della pista per trovare il limite. Secondo me, infatti, i discorso tecnici sono interessanti e importanti, ma quello che fa la differenza ? l'aspetto psicologico, i ducatisti vengono scoraggiati da Stoner, nelle loro menti iniziano a girare tante cose quando vedono che quello riesce subito ad andare forte. Lo scoraggiamento ? il peggior deterrente nella ricerca della prestazione in qualsiasi attivit? umana, figurarsi nello sport. Io penso a Capirossi, con la Ducati prima dell'era stoner non andava come lui ma andava forte, poi l'anno dopo non solo andava parecchio piu lento di Stoner ma anche di se stesso l'anno prima, eppure era una moto progettata per lui e non per Stoner. Tu lo vedevi nelle interviste le prime gare che diceva "stoner dimostra che la ducati ? una gran moto" ma con la faccia di chi pensa tra se e se "ma io cavolo non ci sto capendo nulla".

Beh io mi chiedo per? dove cominciano i veri limiti di Kovalainen e dove invece si trovano i veri meriti di Hamilton su quella monoposto...

quoto, il Kers lo ha aiutato ma nelle curve successive ? stato davvero bravo.

Barrichello dixit "Piquet ? stato un p? stronzo"

E' veramente assurdo tutto ci? dopo l'impegno che ci hanno messo per preparare questo rimorchio di macchina!!!

Ma a me ? sembrato un normale incidente di gara e nulla piu, andare a dire chi ha sbagliato e chi no in quelle fasi convulse ? troppo difficile, sono cose che capitano purtroppo quando si parte nel gruppone.

Barrichello oggi con Piquet che difendeva giustamente la sua posizione ? stato penoso, davvero. Ma cosa voleva? Piquet doveva farlo passare perche arrivava sua maestra Barrichello "con l'auto piu veloce del lotto e non vado a podio"?

Guarda la gara della RB va valutata con attenzione, fermo restando che non aveva comunque il passo di gara della Brawn, c'? da dire che ? stata molto tempo dietro ad altre macchine con Vettel e l'impressione che ho avuto ? stata quella che la sua macchina ne soffriva tantissimo, mentre a pista libera andava decisamente bene (ma non come Button comunque). In pratica, credo che la RB sia una vettura molto ricercata areodinamente e pertanto sia quello che soffra di piu il disturbo areodinamico di una vettura che la precede, non a caso pur essendo piu veloce Vettel non ? mai riusciuto a sopravanzare chi lo precede.

Addirittura abbiamo portato al traguardo entrambe le macchine...miracolo!!!! Va be, a parte il contatto iniziale che gli ha compromesso la gara, il solito problemino al Kers per Massa c'? stato XD!!!! Brawn GP in gara di un altro pianeta, suicidio tattico della Toyota che con quelle gomme dure per cosi tanto tempo montate nella seconda parte di gara butta al vento il secondo posto. Per quanto riguarda la RB, invece, segnalerei le difficolt? avute della vettura ogni qual volta era dietro ad un'altra macchina, si vede che questa macchina ? cosi studiata dal punto di vista areodinamico che ? quella che soffre di piu i disturbi di una vettura che la precede. Mi ha impressionato, comunque, la gara di Hamilton considerando dove erano fino a poco tempo fa. Certo che mi chiedo sempre dove cominciano i pregi della vettura e dove quelli di Hamilton guardando Kovalainen.

Baldisseri oramai ha fatto scuola in Ferrari!!!