Kimimathias

ho risolto. grazie cmq per aver postato

Qualcuno sa se ? possibile da un account tipo Yahoo! Mail fare in modo che la posta in arrivo venga girata direttamente su di un altro account di posta elettronica? Tnx

vabb? mi aggiorner?..

Aggiungo un nuovo sistema di qualifiche che tra l'altro avevo anche gi? descritto: 12 giri per pilota se un pilota non effettua almeno tre giri nel primo quarto d'ora gli vengono tolti i giri che non ha fatto per arrivare cos? a 9 giri disponibili e cos? per i restanti 3 quarti d'ora. cos? si risolverebbe il grande problema che affliggeva le vecchie qualifiche, ovvero la prima mezz'ora di qual con pista deserta!

pu? essere che la doppia chiglia non si sposi bene con i nuovi regolamenti imposti a limitare l'aerodinamica?

qual'? il font di F1FORUMS?

...ho gli occhi lucidi...

Gilles

Allora proprio non si pu? fare niente...?

Posto qui perch? ? una domanda al volo sulle firme. Stavo lavorando sulla firma con l'intenzione di utilizzare flash ma mi sono reso conto che non mi poi non mi carica il file swf nella firma. So che con l'avatar si pu? ma con le firme no? Se davvero non si pu? non ? che si pu? fare in modi che diventi possibile...?

appena posso vi mostrer? le foto di michael festante, per non parlare di larini...

Anche se nn dovrei ti do il benvenuto qui!!! BENVENUTO Daniele!!! (non mi darete un avvertimento per un benvenuto no? )

1 - costi esagerati 2 - troppi "ragazzini" convinti di essere fenomeni dopo 1 gara (e tempi vergognosi)3 - ambiente avariato da personaggi "discutibili" tisian 91773[/snapback]

bah... li considero strani incroci e basta...

certo! molto bella Minardi!!!

Ma non ? sconveniente riprendere una macchina con pochi cavalli dai sovrasterzo??? Non vale la pena sottosterzare a questo punto???

Mi riferivo alla trazione postreriore! Per rendere l'idea secondo me con una F3 che non ha molti cavalli conviene un assetto sottosterzante, mentre con una F1 conviene un assetto sovrasterzante!

e allora? (riferito alla parigi dakar!)

non capisco... una vettura sottosterzante tender? s? ad allargare il punto di corda ma almeno non risente dell'instabilit? dovuta al sovrasterzo! non ? meglio a questo punto allargare leggermente il punto di corda per poi scaricare tutta la potenza invece che rendere instabile la vettura in entrata e in uscita di curva??? mi riferisco sempre a vetture con pochi cavalli

Non esattamente... con un mezzo di potenza relativamente limitata il sovrasterzo ? DANNOSO! Mentre il sottosterzo ? un bel vantaggio (rispetto al sovrasterzo) sprechi meno potenza

In Formula1 ci si pu? permettere il sovrasterzo, se permettete! Scusate il complicato gioco di parole!

che sono auto travestite da fuoristrada... se voglio il fuoristrada mi compro il fuoristrada che sar? sicuramente pi? efficiente di un X5 no? non riersco a dare una collocazione precisa a quel genere di auto!

ma le macchine tipo X5 sono ibridi... che senso ha?

X5... a cosa servono machine cos?? cosa sono effettivamente???