lesnar89

Ad Hockenheim Berger riport? al successo la Ferrari dopo tre anni e mezzo di digiuno e ci fu un colossale incidente alla partenza.Come dimenticare,poi,l'incendio ai box di Verstappen?

Comunque non potete dire che non fu una stagione emozionante.Tutti se la ricordano x l'incidente di Senna,ma in mezzo ci furono molte cose.

INCREDIBILE,MA VERO.Sono perfettamente d'accordo con Maverick!!!Penso sia la prima volta che la pensiamo allo stesso modo!

La Lotus 79,una delle pi? grandi monoposto di tutti i tempi.

Anche se mi sta molto simpatico Piqut,il mio voto va sicuramente a Nigel Mansell,un pilota che guidava veramente con il cuore.Alcuni suoi duelli con Senna,Hungaroring 1989 e Barcellona 1991 in primis,sono rimasti nella memoria di tutti gli appassionati.Che dire,poi,di Silverstone 1987?Un pilota fortissimo,senza alcun dubbio,l'unico insieme a Prost a lottare a pari livello con il grande Senna del periodo.

Una delle stagioni pi? tristi,ma nello stesso tempo pi? emozionanti degli ultimi anni.Berger che riporta al successo la Ferrari dopo quattro anni,Schumacher che lotta fino all'ultimo gp con Hill x un mondiale che si sarebbe gi? meritato a Maggio,incidenti spettacolari in quasi tutti i gran premi,la prima pole di Barrichello(ve la ricordavate?),squalifiche e terzi piloti a ripetizione,bandiere nere a go go,polemiche,dolore,gioia,lacrime,morte...insommain quella stagione ci fu prprio di tutto.

Avete gi? segnalato l'incidente di De Cesaris in Austria nel 1985?Quello fu abbastanza spettacolare.

Sbaglio o una volta in Portogallo(1995 o dico una cazzata?)Katayama aveva causato un super botto con le Forti?

Quello di Johansson in Austria nel 1987,quando investe un cervo e rimane quasi ucciso.

Chat guarda che Bellof era tedesco,non belga.

Cio?,la Brabham di de Angelis.Mi scuso x l'errore.

Beh,la Brabham di Patrese era un p? pericolosa.Se non sbaglio era talmente bassa che i piloti guidavano quasi da sdraiati.

Ma Puccini,accusi Senna della morte di De Angelis e nel tuo avatar e nella tua firma ci sono immagini di Ayrton?Qui c'? qualcosa che non quadra...

Ma anche Winkelhock come Bellof guidava una 956 quando ebbe l'incidente di Mosport?

Ma Frentzen si pu? considerare un pilota sottovalutato?Perch? x me ? stato un gran pilota,? arrivato secondo nel 1997 e terzo nel 1999 con due macchine completamente opposte(un'ottima Williams ed una discreta Jordan).Nel DTM,purtroppo fa cagare...

tisian,tu ti stai confondendo con Stefan Bellof.

Potrei citarvi Blundell,per? lui non era proprio un fenomeno...anche se in America ne ha vinte gare di CART.

Jarier e Pryce erano compagni di squadra alla Shadow,monoposto che mi sembra fosse una delle pi? potenti di allora.Peccato che la Shadow non abbia raccolto i risultati che meritava con una grande coppia di piloti.

Marcus Winkelhock,me lo ricordo.Era un ottimo pilota tedesco,che andava molto bene nei prototipi,ma come il connazionale Bellof trov? la morte in un gara sport,la 1000 km di Mosport,mi pare,e se non sbaglio anche lui guidava una 956.

Andr? controcorrente,ma ho votato Lauda.In fondo prima che arrivasse Schumacher era il ferrarista con pi? vittorie ed aveva vinto due titoli mondiali con il cavallino,alla pari di Alberto Ascari.Sar? stato un pilota freddo,ma era un vincente.Poi se si vuole asoltare il cuore allora ? Villeneuve,ma x come si sono svolti i fatti ? stato Lauda.

Se non sbaglio l'incidente avvenne all'Eau Rouge,mentre stava passando Jacky Ickx i due si sono toccati e la 956 di Bellof ha preso fuoco.Ma non penso che Stefan sia morto x le ustioni,quanto pi? x il botto.

Senza dubbio Bellof fece una gran gara e non penso che le irregolarit? della Tyrrell avessero influito cosi tanto sulla prestazione finale.Peccato sia morto un anno dopo in Belgio in una gara di sport prototipi perch? era un giovane promettente ottimamente visto dalla Porsche.