lucaf2000

Che ruolo? se prende il ruolo che ha avuto Alonso la vedo male per lui Stai a vedere che Kova diventa la spina nel fianco di Hamilton? No, la vedo troppo dura, per me non avranno mai le stesse possibilit?, ? chiaro che ? Hamilton che DEVE vincere. Lo volevano a tutti i costi quest'anno, la FIA, Ecclestone, Dennis...ci proveranno anche l'anno prossimo. dai ma davvero credete che avr? bisogno di favoritismi per battere kovalainen???state sopravallutando il finnico, verr? bastonato punto e basta

sto ragazzino lo sottovalutate troppo...quando bastoner? kovalainen forse aprirete gli occhi... comunque almeno per una volta speravo che la mclaren, visto e considerato la megamulta da pagare non buttasse soldi in quelle ca**o di presentazioni, ed invece niente, come al solito...speriamo che sia una cosa sobria, ma ho i miei dubbi conoscendoli

questo purtroppo ? assolutamente vero

dai ma cosa centra il sorpasso di sato...alonso era senza gomme, ce n'erano sicuramente altri di meglio e piu' difficili

la teoria del complotto non puo' stare in piedi per il semplice motivo che nessuno avrebbe mai pensato che raikkonen poteva recuperare 17 punti in 2 gare... ? successo l'impossibile

perch? tifo mclaren, da 20 anni ormai... ed ero un grandissimo fanatico di senna, purtroppo quel giorno se n'? andata una parte di me su quel muro

ma guarda i Q1 e i Q2 vanno presi con le molle, nel senso che ai top team non interessa fare il tempone con 3 giri di carburante, tanto sanno che in Q3 ci passano anche se fanno le "prove generali" con la benza che serve per la prima parte di gara. Dunque con questi format di qualifiche il vero limite delle monoposto pi? performanti non lo vedremo mai, neanche in Q2, almeno fino a che ci sar? un abisso prestazionale fra i primi 2-3 teams e tutti gli altri. Mi era venuta in mente un'idea: un format di 40 minuti di qualifiche con 12 giri a disposizione ciascuno. Ovviamente carburante libero. Se il pilota non esce dai box, ogni 10 minuti che passano gli vengono tolti 3 giri a disposizione, quindi un tentativo in meno per fare il tempo. Tanto per capirci, se i piloti aspettano gli ultimi 20 minuti per uscire, avranno a disposizione solo 2 tentativi anzich? 4... Che ne dite? sai che la tua idea mi piace un sacco?? quando facevano i 12 giri, le qualifiche erano morte fino a 5 minuti dalla fine poi c'erano tutte le macchine in pista... la tua idea sarebbe davvero molto bella, magari falle sempre da 60 minuti e che devi fare i 3 giri ogni 15 min.

basta guardare i funerali che ha avuto per capire che ? riuscito pienamente nel suo intento

in effetti sono bei duelli.. tutto sommato ? un peccato che ha fatto quella fine

pero' il ciccione colombiano dai alla fine gliene ha fatti di sorpassi al crucco....

in realt? io credo che Senna sia diventato lo sportivo brasiliano pi? popolare in assoluto della storia... Di Pel? c'? solo la presunzione che sia stato il giocatore pi? forte, ma non ha mai giocato in europa, non ci sono documenti che ci dimostrino la sua grandezza, eccezion fatta per le partite (poche) ai mondiali. Senna ? invece stato mitizzato come mai nessun altro in precedenza... ancora oggi siamo alla ricerca del "nuovo Senna", segno che il suo ricordo ? rimasto fisso nel cuore di tutti... Nel 1990, a 13 dal suo ritiro, c'era forse qualcuno che cercava il "nuovo Pel?"? Pel? a quei tempi era il "vecchio", Senna ancora oggi, e per sempre, ? e rester? attualissimo, ? una leggenda scolpita nella pietra ps: la firma di mauresan mi ha fato ricordare una cosa: nel 1993, Senna era gi? considerato lo sportivo pi? popolare e carismatico al mondo, secondo dietro al solo Carl Lewis. Ovvio che l'anno successivo sarebbe diventato il assoluto il pi? popolare... io al 1? liceo me lo ritrovai persino sul libro di Geografia come evento che sconvolse il mondo... mah, sai muresan ? uno di quelli che prendeva per il c**lo raikkonen, adesso scrive che ? una leggenda.. fai te

io invece sono convinto che la renault far? una macchina da vertice...

probabilmente, anzi quasi sicuramente se non c'era un mondiale in ballo quelle vetture sarebbero state squalificate, infatti come dice mircocatta la risposta della FIA piu' che far chiarezza crea confusione... cmq ? stato meglio cosi'

questa storia dei simulatori ? una gran montatura... poi le macchine scendono in pista e spesso accade che le cose sono diverse dal simulatore... comunque mi aspetto una renault molto forte

anche io non sopporto schumacher, ma quelle benetton erano oggettivamente belle, in particolare quella del 94... poi ognuno la pensa come vuole

Bravo, osservazione pi? che giusta! E faccio notare una cosa relativa al 2005: nelle prime gare la Renault era nettamente la + forte, questo perch? la McLaren, gommata Michelin come Renault, chiese alla casa francese gomme pi? morbide di quelle della Renault che ottenne per? solo dopo 3 gare. Da Imola in poi la McLaren inizi? a volare, perch? riusciva a sfruttare al meglio le gomme pi? morbide grazie al suo telaio stupendo, mentre la Renault optava per quelle pi? dure. Ma ripeto, nelle prime 3 gare non c'era possibilit? di scelta, la McLaren doveva mettere le dure con le quali non si trovava bene, specie nel giro singolo. nelle prima 3 gare cmq la mclaren non era quasi mai arrivata al traguardo.. ad imola raikkonen stava gi? volando prima di rompere... cmq si, l'esperienza con la michelin da parte della mclaren ? stata penosa

la mclaren ? andata forte gi? da novembre 2006 con le bridgestone, addirittura andava meglio che con le michelin... questo sta a significare quanto i gommisti francesi lavorassero a senso unico, ed ovviamente la renault senza di esse fece pena...

? la stessa immagine che la gazzetta dello sport f? girare da un po' di anni....

anche kovalainen sarebbe stato non dico bastonato, ma battuto quasi sempre da alonso..non ho alcun dubbio infatti che verr? bastonato da hamilton.. piquet invece non ha mai fatto nulla di che, la vedo davvero dura per lui, ma la vedevo dura anche per hamilton ed invece... XD

? quello che dico da sempre io.... secondo me avrebbe vinto il mondiale nel 2003 con piu' facilit

molto belle anche le benetton del 94 e 95...

allora qualche tifoso ferrarista con ancora il cervello esiste... non mi esprimo sul topic e sull'autore del topic in particolare, sarebbe come sparare sulla croce rossa, i mentecatti purtroppo sono ovunque...

anche secondo me a silverstone le ferrari potevano fare doppietta facilmente, alonso riusci' ad essere in testa perch? accorcio' lo stint, ma poi non ci fu' mai storia praticamente....

l'unico che ogni tanto dice che sarebbe da cambiare qualcosa per lo spettacolo ? briatore... tutti gli altri non hanno mai detto nulla....

il Q3 f? davvero cagare cosi' com'? fatto adesso soprattutto nella prima parte...