Miki Hakkinonen

? ridicolo. tutto questo lavoro infernale a maranello per introdurre la stessa soluzione, raffazzonata, che avevano gi? mclaren e renault 2 settimane fa...

E questo sarebbe il diffusore stile brawn gp?

Se i piloti hanno paura mi offro io di guidarle e scommetto che ci sarebbe parecchia gente temeraria pronta a sostituirli gratuitamente. Un'altra cosa assurda ? la stazza fisica degli attuali piloti. Non ? possibile che per essere un pilota di alto livello si debba pesare 65 chili o ancora meno. Io ho un fisico atletico e ne peso 80... Mantenere volutamente un peso di 60 chili ? una cosa contro natura. Proporrei l'abolizione del servosterzo, in modo tale che certi scriccioli non siano pi? agevolati come lo sono ora.

Dal mio punto di vista non sarebbe una cosa positiva, significherebbe avere l'ennesimo regolamento contradditorio... Io sono per un ritorno a regolamenti pi? liberi e auto pi? veloci.

altro... si cercher? di accontentare tutti.

l'ultimo anno di f1 ? stato il 2004... ormai non c'? pi? speranza di tornare a uno sport serio

* Bahrein Sopravvalutato no, perch? il talento lo ha mostrato diverse volte. ? stato valutato per quel che era nel 2005 e negli anni precedenti, ossia uno dei 2 piloti pi? forti in f1. Per questo la ferrari lo ha ingaggiato pagandolo profumatamente. A me quello sopravvalutato sembra alonso... Forse non avete notato ma in malesia raikkonen a parit? di carretta lo ha superato, mentre in Bahrein gli ? stato davanti nonostante la f60 non abbia alcuna modifica al diffusore, contrariamente alla renault. Ah gi?, povero fernando! Non aveva l'acqua...

Premettendo che il miglior raikkonen ? su un altro pianeta rispetto al miglior massa e che piquet non ? ancora stato raccomandato in un vero top team, non posso negare che massa nel 2008 ? stato pi? forte di raikkonen... A questo punto ci sono 2 possibili spiegazioni: 1 Raikkonen ha vinto il titolo e ora continua a correre solo perch? interessato ai soldi. 2 La f2008 ? stata sviluppata in direzione opposta alle esigenze di Raikkonen. Per ora non saprei cosa dire, in ogni caso pare che con la f60 la situazione sia cambiata. Infatti in australia, malesia e bahrein raikkonen ? parso superiore a massa, mentre ? risultato pi? lento solo in cina... Vediamo cosa succede nelle prossime gare.

Un po' come massa...

"Button ? a 2.5 secondi da Button"

sentite barrichello!

L'importante ? che tu ne sia convinto

la ferrari non ? migliorata, in q3 bene o male ci ? sempre arrivata, almeno con raikkonen... bisogna vedere cosa si inventano domani per rovinare la gara ai piloti o che guasti saltano fuori.

Quello che "Da bambino per gioco si ? sparato con la pistola del padre"

sono daccordo

Non ho messo video di silverstone 2008 perch? sono bravo

Un pilota forte dopo aver fatto il sorpasso avrebbe guadagnato qualche metro per stare tranquillo. In questo caso ? stato molto bravo kubica. Ha tentato in ogni modo di ostacolare il sorpasso di massa, che in quel momento era pi? veloce.

Ho votato spa, per? ritengo favolose anche il Nordschleife, Kyalami e Watkins Glen

La Mclaren migliorer? pi? di tutte Raikkonen far? pi? punti perch? ha gi? vissuto situazioni simili tutti useranno il kers a fine stagione

? giusto che questi diffosori siano legali se il regolamento non li vieta. Se li avessero vietati si sarebbe perso quel minimo di credibilit? che la f1 ha ancora. In ogni caso sono disgustato da questo inizio di mondiale. Non mi piace vedere uno spettacolo creato artificialmente (gomme ultramorbide, parco chiuso, qualifiche con il carburante per la gara...) e reclami dopo ogni gp. Seguo la f1 dal 1997 e mi sento di affermare che era pi? bella quella dei primi anni 2000 rispetto a quella odierna in cui regna il caos. Preferisco vedere una stagione dominata da una squadra piuttosto che il wrestling.

Raikkonen stava recuperando con le gomme full wet consumate, che funzionavano come delle intermedie ed ? stato chiamato ai box proprio mentre la pioggia diventava pi? intensa. In questa sosta gli hanno montato le intermedie quando sarebbe stato logico montare le full wet. Infatti, poco dopo, ? rientrato per un terzo pit stop e ha nuovamente cambiato le gomme. Se avessero azzeccato il secondo pit stop probabilmente sarebbe riuscito a recuperare qualche posizione, perch? in pista tutti avevano le intermedie e sono stati costretti a rientrare per mettere le full wet.

stava andando bene, col senno di poi sarebbe arrivato secondo (senza guasti al differenziale) , poi ha fatto un errore inspiegabile sul cordolo che per tutta la gara aveva evitato di toccare...

vince button, secondo vettel, terzo raikkonen kubica, massa e hamilton si ritirano

Li dichiarer? regolari