Aleksander87

Un figuraccia ke mi ? venuta in mente Ero al campetto in bici con 2 miei amici. Stavamo attraversando il campetto da calcio, i miei 2 amici passano accanto alla porta, io invece voglio passare in mezzo (erano senza reti). Loro mi fanno una battuta : occhio a nn centrare il palo, a me viene da ridere immaginando la scena e mentre rido mi scappa una mano dal manubrio, la ruota davanti prende una zolla, il manubrio si gira e mi skianto contro il palo cadendo come un sacco di patate continuando a ridere come un pirla. ricordo ke i vecchi ke giocavano nei 2 campi da bocce davanti al campetto mi guardavano attirati dal casino fatto quando ho centrato il palo con la bici.

Invece la mia prima volta, con la macchina ovviamente ( ) a 8 anni credo, con la Uno (con mio padre vicino) un parcheggio perfetto in cortile dal cancello al parcheggio con una bella manovra. La seconda volta sono stato un po cattivo sul freno e boing ke rimbalzo verso il volante (cmq avevo la cintura)

I muri no ma la sabbia si, cmq nn ? vero che dopo 10 giri met? delle vetture sarebbero fuori allora seguendo il tuo ragionamento nn dovrebbero correre neanke con la pioggia visto ke spesso molti finiscono fuori. Con la sabbia chi sbaglia paga, adesso con tutte ste vie di fuga asfaltate (visto la nuova via di fuga della Piratella ?) se sbagli puoi sempre rimediare. Troppo facile cos

Ma anke senza mettere un muro, basterebbe rimettere la sabbia e alzare un pochetto i cordoli. Con la sabbia se provi a tagliare o saltelli in qua e in la rovinando il fondo vettura o ti pianti e addio polemiche su penalizzazioni x taglio di chicane.

Io ti consiglio ( e te lo dice uno ke ha una certa esperienza x i titoli di guida) 1) come gioco : GP4 x me ? il migliore soprattutto nella simulazione della pioggia,della pista ke si bagna o ke si asciuga, con la traiettoria ke si forma giro dopo giro, della fisica della vettura, l'ia degli avversari ? favolosa, certe battaglie ? molto altro...mamma mia quanti ricordi ke mi stanno tornado in mente, quante battaglie x la posizione e ke sudate.. nn ? esente da pecche (la bandiera nera con i 15 sec col motore a giri limitati) ma ? verametne bello poi con tutti i mod ke ci sono ? uno spettacolo. x il multiplayer lasciamo stare va oppure rFactor molto bello con le mod ma la fisica fa piangere, le vetture rimbalzano al contatto e nn decollano con il contatto ruota a ruota, nn ce la pioggia oppure Grand Prix Legend (Papyrus) altro capolavoro, simula la stagione 1967 con i tracciati dell'epoca ma ci sono anche i mod di altre stagioni e anke qui ce da divertirsi oppure Nascar Racing 2003 Season (Papyrus) molto realistico e divertente con un sacco di parametri da modificare 2) Come volante : MOMO Racing Force Feedback Wheel (ke ho pure io ed ? uno spasso) Se vuoi altri consigli nn esitare a kiedere

Mmmh una Monza fredda nn me gusta... preferisco un tempo tipo quello dell'anno scorso dove ho preso tanto di quel sole fra la Ascari e la Roggia ke mi sono bruciato Che stupenda giornata !!!! Quel cartello " Autodromo --->" all'uscita si Sesto San Giovanni (dove ce perennemente coda) ? vecchio come il mondo Dopo il GP di Francia a Ferriera (dopo rivoli, piemonte) c'erano 2 camion Ferrari.

Se nn ricordo male : Gp di Hockenheim 2001 Panis su BAR affianca Trulli su Jordan poco prima della chicane. Panis taglia la chicane invece Trulli no, Panis rimane davanti e nn cede la posizione, nn mi pare venne penalizzato. Sempre nello stesso GP accadde (se nn sbaglio) ke nel duello fra Button su Benetton e Alesi su Prost il pilota inglese tir? dritto ad una chicane guadagnando terreno su Jean ke stava x passarlo. Scusate ma se quello davanti x nn farsi passare tira dritto ad una chicane si avvantaggia no ? allora dovrebbero essere sanzionati pure loro, nn solo ki taglia la chicane x sorpassare qualcuno xk? in entrambi i casi ki taglia la curva si avvantaggia sia ke stia x essere sorpassato o ke debba sorpassare.

Si si lo so che gira su vista ma volevo sapere se negli anni era uscita una traduzione in italiano come per GP World

Oggi un mio amico mi ha portato il vecchiotto F1 Manager della EA Sport ma il gioco ? in inglese o in francese. Qualcuno sa se durante gli anni ? uscita una traduzione in italiano ? Molto tempo fa avevo trovato la traduzione in italiano per Grand Prix World ma su xp nn mi partiva, figuriamoci su Vista... Stessa cosa per F1 Manager Professional, nn ricordno neanke in ke lingua fosse il gioco tanto tempo ? passato dall'ultima volta ke l'ho usato. XD

I commissari deciduno su pressione/consiglio/suggerimento/idea/obbligo di Waiting xk? sono solo burattini messi li x far vedere ke ci sono ma alla fin della fiera contano come i 2 di picche.

Miseria quanto ? stretto e piccolo quell'abitacolo, Mansell ci sta a fatica forse xk? era anke un po abbondante di fisico

E' vero !!! Ke figuraccia ke mi sono fatto, vi prego di eliminare questo mio intervento e dimenticare tutto in modo da salvare la mia reputazione

Eppure io ricordo di un video, credo all'interno di una vhs su Senna e ad un certo punto racconta quel fatto e quelle parole ( "visto che era stata spostata la griglia di partenza se lui avesse perso la testa della corsa dopo il via avrebbe tamponato chi gli si fosse messo davanti" nn saranno quelle esatte ma pi? o meno erano quelle ) mi sono rimaste impresse nella mente e come immagine c'era, se nn ricordo male, Senna che parlava e sembrava durante un intervista o un qualcosa di simile. Dovr? cercare quella cassetta e quel pezzo.

Una precisazione sul contatto fra Berger e Patrese. Dal video si vede che Patrese va a sfruttare la scia di Berger che sta andando verso i box, si toccano e la Williams di Patrese decolla sulla posteriore sinistra della Mclaren puntando il muso verso il cielo e ricadendo con la parte posteriore (nessun giro della morte completo) poi la vettura striscia contro il muretto dei box. Come ? stato descritto da Muresan80 sembra un' altra cosa molto pi? pericolosa di come effettivamente ? accaduta. (nn voglio dire che nn ? stato un incidente pericoloso sia ben chiaro) Forse ti sei confuso con quello di Fittipaldi a Monza dove tocca la posteriore destra del suo compagno e decolla compiendo un giro della morte completo, ricadendo sull'asfalto fortunatamente con le 4 ruote e nn al rovescio P.s. rumpen78 hai quotato quello ke ho postato ma nn hai scirtto nulla, cosa intendevi dire ?

Alpine Renault A 440 sponsorizzata Elf - credo partecipasse al Campionato Mondiale Marche 1972 o 1973. Vorrei sapere da chi era guidata e se ottenne risultati di rilievo. Grazie

Chiedo a ki ha vissuto quegli anni (nel 90 avevo 3 anni) : ? vero ke prima della parteza del GP di Suzuka 1990 Senna disse durante un' intervista che visto che era stata spostata la griglia di partenza se lui avesse perso la testa della corsa dopo il via avrebbe tamponato chi gli si fosse messo davanti ? Aveva gia dato una sorta di avvertimento ?

Alla fine del giro c'era Hamilton con circa 2 secondi di vantaggio su Kimi, alla prima curva Hamilton si gira e Kimi (nn ricordo quale delle 2 Ferrari fosse, quella che arriva lunga alla staccata o l'altra) gli si porta attaccato e lo passa alla fine del Kemmel. Nn ? andata cos? ?

Moncao 05 ad Alonso spettavano 2 penalit? x i 2 tagli di chicane. Monaco 06 una vaccata, potevano calcellare il miglior tempo di Schumi invece di farlo partire in fondo. Monza 06 ? stata una vera cialtronata. Senza parole. Una penalit? inventata Ungheria 07 penalit? assurda, li era una questione che riguardava la Mclaren e la gestione dei suoi piloti, Hamilton ha fatto il furbo e Alonso gli ha restituito il favore.

Infatti ci vorrebbero 3 direttori di gara fissi, magari ex piloti "recenti" di F.1 e nn 3 xsone prese a caso in paesi dove corrono con i cammelli...

A me sembra che in Ferrari alcuni nn sanno perdere e fanno certe uscite ke sembrano delle entrate. Una volta in Ferrari quando xdevano e le prendevano ammettevano senza tanti problemi i lori sbagli...

Hamilton era dietro poi ? passato alla prima curva, nn ? rimasto sempre davanti dopo il taglio cmq come ripeto di tagli durante un GP ce ne a palate ma fink? succedono nelle retrovie poco importa ma se succedono nelle prime posizioni allora arrivano le sanzioni.

Io penso che se avesse tagliato di meno la chicane ovvero nn avesse fatto quella "curva" ma avesse preso la via di fuga pi? dritta, sarebbe poi finito pi? largo quando sarebbe ritornato in pista andando verso l'altra via di fuga vicino. Questa ? una mia idea. Raikkonen avr? un po spinto Hamilton verso l'esterno come avrebbe fatto qualsiasi altro pilota e li Hamilton credo che abbia deciso di tagliare la chicane piuttosto ke frenare e fermarsi (quasi) alla chicane. A me nn sembra abbia guadagnato con il taglio, si ? rimesso nella stessa posizione in cui era prima della Bus Stop e poi lo ha passato in staccata dove probabilmente Kimi nn se l'aspettava (dalle immagini sembra cos? dal movimetno che fa con la vettura, si sposta quando si accorge ke Hamilton ? li attacato). Anche Kimi ha fatto le sue belle uscite nelle vie di fuga (una curva intera) rientrando in pista a cannone ma credo ke in quella situazione l'avrebbero fatto in molti. Dove Hamilton nn ? stato corretto ? stato sul rettilineo del Kemmel dove a zizzagato.

Nn ? vero xk? gia succede ke i piloti taglino le chicane es : in Canada (ultima chicane) e a Monza (prima e seconda chicane) a ogni giro ci sarebbe qualcuno da penalizzare xk? ce sempre qualche pilota ke tira dritto ma fink? questo succede nelle retrovie a nessuno interessa, se succede davanti allora fioccano le penalit?.

A me sembra ke sulle tribune ci sia sempre meno gente. Credo che quei 2 questionari siano stati una bella presa in giro, come x dire : " vi kiediamo cosa vi piacerebbe e/o migliorare di questa F.1 e poi ce ne sbattiamo e/o facciamo l'esatto opposto."

E lo so ma ogni anno ke passa il numero di spettatori/appassionati di F.1 ai GP cala.[ a parte rarissime eccezioni]