cek

ho appena finito di legger la testimonianza e trovo agghiacciante quello che successe quel giorno e al pilota della mercedes

i sorpassi non ci sono per tanti motivi sia a livello sportivo che a livello tecnico ma in questo momento credo che siano piu gravi quelli a livello tecnico

fu molto sfortunato ma lo stesso anno a imola arriv? primo transitando lentissimo per qualche problema riuscendo a rimanere davanti a piquet

Sportivamente parlando, fu la pi? grossa porcata di Ayrton. Berger gli fece da fedele scudiero tutta la stagione. A Suzuka Mansell non doveva vincere. Il duo McLaren pens?, giustamente, di mandare avanti Gerhard e di lasciare a Senna il compito di fermare Mansell. Nigel and? in testa-coda. Berger a quel punt? era in testa con un buon margine. Al box McLaren chiesero di congelare le posizioni. Senna obbed?... a modo suo! A suon di giri veloci prese Berger e lo super?, poi (sempre a suon di giri veloci, lo umili? distanziandolo. Alla fine, in vista del traguardo) ferm? praticamente la sua McLaren omaggiandolo della vittoria... Uno schifo! 171349[/snapback] a berger gli si ruppe l'asse ma non ricordo se solo verso la fine della gara

peccato che abbiano abbassato i cordoli e adesso sbagliare ? quasi impossibile...

non sar? stato un fenomeno ,per? villeneuve ? arrivato in formula 1 sulla monoposto piu forte dopo aver vinto la 500 miglia,al primo anno si ? battuto bene e alla seconda possibilit? ha sfruttato l'occasione quindi non si puo rimproverargli niente,se fossi stato in lui non sarei ritornato in f1 tra l'altro con la saubert per fare solo brutte figure,avrei cercato un altro modo per fare $$$$$

non era sopravvalutato senn? non sarebbe rimasto alla mclaren nel periodo 94/96 soppravvalutato lo era coulthard che al suo primo anno sal? su una williams,e che williams!altro sopravalutato era herbert,ha ottenuto due(o tre) vittorie tra l'altro molto fortunose e gl'inglesi lo hanno trattato come se fosse clark

secondo me si ? arrivati ad un punto di non ritorno,la F1 ? ormai fatta dalle case automobilistiche che sfruttano la competizione sia come pubblicit? ma anche per testare soluzioni che potrebbero essere portate sulle macchine di serie

nurburgring 2002,mai visto un dominio cosi schiacciante di una macchina nemmeno ai tempi della mp4/4

penso che nei suoi obbiettivi c'era di vincere il mondiale con la williams e arrivare a quota 4 per poi chiudere la carriera alla ferrari

schumacher ? tutto tranne che sopravvalutato,nel '92 ? arrivato tra i primi con una macchina che aveva ancora il cambio manuale,nel '94 ha vinto con una macchina inferiore nonostante le squalifiche, quando arriv? alla ferrari nel '96 fece una stagione che i tifosi ferraristi non vedevano da anni con un mezzo ridicolo,nel 1997 lott? fino all'ultimo ancora con un mezzo inferiore.l'unica cosa che posso dire ? che pecca un po nei momenti decisivi se sotto pressione e che negl'ultimi anni non lo si puo piu di tanto giudicare per manifesta suoeriorit? del mezzo

la fw15, bella,estrema e vincente

stagione assurda,due morti,uno in coma,tantissimi incidedenti,piste modificate in fretta e furia,modifiche temporanee assurde(eau rouge),squalifiche esagerate,regolamento tecnico modificato in corsa.direi una delle stagioni piu brutte in assoluto

ancora con sta roba! bastaaaaaaaaaaa

qualcuno potrebbe mettere la lista delle ragazze che ha avuto coulthard?

l'ultimo di una categoria di piloti che, ahim? ,non c'? piu

solo questi $$$$$$$

qualcuno si ricorda dell'incidente avvenuto nella formula cart, mi senbra nel 1996 dove in un circuito cittadino un pilota si tocc? con quello che lo precedeva e decoll? schiantandosi in volo sulle barriere e perdendo tutto l'avantreno per poi attraversare la pista con praticamente solo il pilota seduto sul sedile?

se ? vero quello che dice gozzi allora didier ha fatto un po lo gnorri e ha interpretato a suo modo quel cartello,slow significa rallentare e serviva per evitare gaff come uscite di pista simultanee per un tentato sorpasso negl'ultimi giri

e infatti a interlagos fu una gara fotocopia a quella di melbourne

sono d'accordo con te ma non vorrei che tu fossi frainteso dicendo che ? stata la lotus a uccidere elio,lo ha ucciso una macchina assurda(il baricentro cosi basso costringeva il pilota a una posizione sdraiata senza alcuna protezione laterale e con la scocca che non arrivava nemeno all'altezza delle sue spalle)e la completa assenza dei soccorsi a bordo pista.la lotus fece un grosso errore eliminando elio anche perch? ayrton non aveva bisogno di essere affiancato da delle pippe(nakajima o il compagno che ha avuto nell'86)per affermarsi.

melbourne,prima gara della stagione,le mclaren partono dalla prima fila e arrivano al traguardo in parata con mika che vince davanti al compagno david mentre micheal getta per terra il volante con la sua ferrari in fumo....

micheal butt? via la gara uscendo alla penultima curva e distruggendo l'alettone anteriore(con le vie di fuga in sabbia gli errori si pagano eccome,bei tempi quelli...)

le minigonne c'erano anche nel '78(almeno credo),per quanto riguarda il tracciato presumo che sia digione (per via dei cordoli bianchi),comunque la macchina e di sicuro quella del '79

quello di villeneuve a melbourne non lo batte nessuno,poi c'? quello di mcnish a suzuka e quello di firman a budapest tra i piu grossi degl'ultimi anni