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Asturias

Gran Turismo Sport - PS4

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Io ho sfruttato la quarantena e settimana scorsa mi sono finalmente deciso a comprare il volante. Ho preso un semplicissimo g29.  Devo ancora prenderci la mano onestamente. 

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Buongiorno a tutti. Io gioco a GT sport su PS4. Leggendo un po quello che avete scritto, anche a me dava fastidio il fatto che giocando contro l'IA in gara personalizzata, una volta presa, facilmente, la testa della corsa chi stava dietro recuperava alla grande..poi per caso ho scoperto che prima della gara quando si seleziona il numero dei giri e altre cose, basta togliere il turbo, che di default è messo su forte, e questo problema scompare; spero di essere stato chiaro, e che vi sia utile.

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55 minuti fa, quantita_rurale ha scritto:

Buongiorno a tutti. Io gioco a GT sport su PS4. Leggendo un po quello che avete scritto, anche a me dava fastidio il fatto che giocando contro l'IA in gara personalizzata, una volta presa, facilmente, la testa della corsa chi stava dietro recuperava alla grande..poi per caso ho scoperto che prima della gara quando si seleziona il numero dei giri e altre cose, basta togliere il turbo, che di default è messo su forte, e questo problema scompare; spero di essere stato chiaro, e che vi sia utile.

Ti interesserebbe gareggiare contro alcuni di noi in un'amichevole settimanale?

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si, magari! grazie.

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1 ora fa, quantita_rurale ha scritto:

si, magari! grazie.

ok ti contatto in pvt

 

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Il 17/5/2020 Alle 18:18, Bigmeu ha scritto:

Io ho sfruttato la quarantena e settimana scorsa mi sono finalmente deciso a comprare il volante. Ho preso un semplicissimo g29.  Devo ancora prenderci la mano onestamente. 

Quanto l'hai pagato? volevo prenderlo anche io! :D 

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15 ore fa, Gordon ha scritto:

Quanto l'hai pagato? volevo prenderlo anche io! :D 


Se non ricordo male l'avevo pagato 300 sterline (350 euro circa), ora ho controllato e costa qualcosa più che 220 euro su Amazon. 

Se giochi a Gt sport, io, @Asturias, @effe, @Aerozack e @quantita_rurale ci troviamo una o due volte a settimana per una garetta e qualche chiacchiera in compagnia. Il prossimo appuntamento è domenica sera e per la prima volta Effe ha organizzato un mini campionato 3 gare di 10 giri ciascuna. 
Se ti va di partecipare, adesso o in futuro, contattaci pure in privato.  Non importa che tu sia un fenomeno o giri solo per divertimento, che tu abbia pad, volante o il ragno della Ferrari, tanto alla fine vince sempre @Asturias, ma almeno ci facciamo due risate. 

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Riuppo questa discussione dopo alcuni giorni. 

 

L´appuntamento per il mai event di Domenica ci vede impegnati al Nurburgring (circuito GP) con le gloriose e brutali gruppo C anni ´80 (Mercedes Sauber, Porsche, Nissan e Mazda rotativa).

 

Essevàteci se vi va di provare del sano racing tra grandissimi piloti. 

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Il sano racing si fa sulla pista a nord non su quella a sud, eheheh.  

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Posted (edited)

Tappa della Domenica che si è svolta dunque tra le verdi colline dell´Eifel. 

 

La formula scelta dall´organizzatore dell´evento @Aerozack prevedeva la disputa di alcuni giri di free practice prima di tuffarsi direttamente nelle qualifiche della durata di trenta minuti. 

 

Distanza di gara poi quella consueta di quindici giri. 

 

@Asturias si aggiudica la pole position con 7 centesimi (!) di vantaggio su un coriaceo @Bigmeu, più staccato il vecchio maestro @effe che regola proprio @Aerozack e il sempre più convincente @quantita_rurale.

 

In partenza un´incertezza proprio di Bigmeu con la complicata frizione della sua Sauber Mercedes C9 favorisce l´asturcrucco paperoso che si invola così già dalla prima curva, approfittando anche della prevedibile bagarre nel budello della Mercedes Arena. 

 

E´presto però lotta a due tra @Asturias e @Bigmeu, con il secondo che si rende protagonista di un paio di leggere sbavature alla curva Warsteiner, proprio mentre il primo decide di mordere alla giugulare la gara con due giri veloci sul 42.2, che spengono dunque le velleità di un gruppo quantomai agguerrito. 

 

Da metà gara in poi dunque è sostanzialmente un assolo del ritrovato Asturias, seguito a distanza di sicurezza da un pur ottimo per costanza Bigmeu, con il gruppo dei paddisti dietro a darsi battaglia ad ogni giro. 

 

Grand Chelem dunque per @Asturias che completa un´ottima settimana a suon di distacchi da clessidra dopo la bruciante delusione del Triple Effe di domenica scorsa. 

 

Nelle gare di contorno poi, vittorie per @Bigmeu a Tsukuba con le Red Bull Junior, per @Asturias ed @effe con le Gordini sull´ovalone e infine per un @quantita_rurale davvero in gran spolvero (davanti alla sua appassionatissima crew) con i kart sempre sull´ovalone. 

 

Da segnalare l´assenza nelle gare di contorno proprio dello specialista @Aerozack, fermato da problemi tecnici con la sveglia del Lunedì mattina. 

 

Bene è tutto, appuntamento per la carovana ora Mercoledì sera a Le Mans, per un evento che vedrà i nostri protagonisti confrontarsi con i prototipi ibridi "della generazione 2010 e seguenti), dunque Porsche, Toyota e ovviamente Audi. 

 

Voci di corridoio danno addirittura come possibili alcune sessioni di test comparativi nei prossimi giorni per verificarne la competitività. 

 

Organizzatore dell´evento @Bigmeu.

 

Infine, eccovi un´immagine del gruppo in azione ieri al Nurburgring. 

 

IMG-3701.jpg

 

In ordine di apparizione, le tre Mercedes di  @Asturias, @Bigmeu, @effe,la Jaguar di @quantita_rurale e la Porsche di @Aerozack.

Edited by Asturias
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