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Ayrton4ever

Pastor Maldonado

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Vab? quello mi pare ovvio. Se sbagli lo stacco frizione, poi l'errore lo porti fino alla fine...anche perch? sarebbe da fessi. Sai gi? che sarai penalizzato, per quale motivo uno dovrebbe rallentare?

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Nessuno gli vuole offrire un posto nella GP2?

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ha detto che gli ? scappata la frizione

Esatto. E lui ? partito proprio per non lasciarla scappare

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Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri.

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Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri.

Non da ultimo il Miracolato...

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Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri.

Ma infatti pi? di una battutina non ? che ci sia molto da dire. Per me ? allucinante il fatto che lo penalizzeranno a Monza per questo motivo...

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Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri.

La partenza anticipata si, anche se bisogna essere veramente svegli, soprattutto se hai l'occasione di fare una gran gara.

Per? io dopo la ripartenza l'ho visto in mezzo all'erba con il muso danneggiato. Come ? successo?

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La partenza anticipata si, anche se bisogna essere veramente svegli, soprattutto se hai l'occasione di fare una gran gara.

Per? io dopo la ripartenza l'ho visto in mezzo all'erba con il muso danneggiato. Come ? successo?

ha tamponato Glock

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Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi.

 

A tantissimi non direi, io ricordo solo quella di Alonso in Cina

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Coulthard Indy

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2000

 

Andretti e Villeneuve a Monza 1978, Pironi a Montreal 1980

 

Berger a Montreal 1990

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2000

 

Andretti e Villeneuve a Monza 1978, Pironi a Montreal 1980

 

Berger a Montreal 1990

 

appunto sono episodi lontanissimi, altro che frequenti...

 

Di mio ci aggiungo Prost a Monaco '93 e torniamo a Maldonado

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Calma per?: fino al 1994 le penalizzazioni si davano solo in caso di partenza evidentemente anticipata, visibile a occhio nudo. Il discorso cambia dal 1995, quando vengono introdotti i famosi sensori annegati nell'asfalto; da quel momento, ogni minimo movimento anticipato viene sanzionato. I casi pi? famosi sono quelli citati, ma spulciando bene di sicuro si trovano molti altri casi. Un altro che mi ? venuto in mente ? Frentzen (se non ricordo male) al Nurburgring nel 1995

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si ok tutto giusto, il fatto che tu debba spulciare e il senso del mio discorso era per dire che non sono casi cos? frequenti come si sosteneva

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Non ci sono casi di partenze con immediato stop, che hanno cmq comportato penalit??

A sensazione mi pareva di s?.

 

Di sicuro la cosa peculiare era la decisione di Pastor di continuare a dare tutto gas una volta resosi conto dell'errore. Boh.

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Non ci sono casi di partenze con immediato stop, che hanno cmq comportato penalit??

A sensazione mi pareva di s?.

 

Di sicuro la cosa peculiare era la decisione di Pastor di continuare a dare tutto gas una volta resosi conto dell'errore. Boh.

Mi ricordo che a Spa '99 ad Hakkinen fu risparmiata una penalit? nonostante si fosse mosso leggermente in anticipo; resosi conto dell'errore, si ? subito fermato, ma nel complesso la partenza risult? abbastanza cattiva, e fu sfilato da Coulthard. Forse fu questo fatto a risparmiargli la penalit

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Non ci sono casi di partenze con immediato stop, che hanno cmq comportato penalit??

A sensazione mi pareva di s?.

 

 

Canada 2006,Fisichella.

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lui si ? giustificato dicendo che gli ? scappata la frizione, invece quelli di AS dicono che in un caso del genere dovrebbe entrare l'antistallo e non partire avanti, cosa che a me sembra strana....qualcuno conferma ?

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