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lucagt2

Felipe Massa, pro e contro

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credo che la ferrari avrebbe tutto l'interesse ad appoggiarlo. probabilmente dopo l'incidente ha perso un po di smalto, e l'episodio in germania, per il fatto in se, ma anche per i modi in cui è stato eseguito, non gli ha fatto certo bene. io penso che per il suo bene, gli convenga cambiare aria il prossimo anno.

ggr

credo anche io che abbia perso un po di smalto dall incidente e forse il fatto di Germania psicologicamente l ha un po segnato però mi dispiace vederlo cosi

 

certo da che tifavifelipe con avatar e firma

 

hai fatto presto a modificare il tutto :superlol: :superlol:

 

anche io non lo riconosco piu

 

ci son problemi che non sappiamo....tante variabili ...l'incidente .. hockenheim...ecc.ecc.

 

anche se in baharain era partito meglio di alonso boh

 

poi c'e da dire che albert park gia li iniziava ad andare piano senza superare ...c'e da dire che culonso si giro ed ebbe la solita fortuna di non essere toccato da nessuno..

 

1) non so dove ti ricordi che come avatar e firma avevo Felipe (mai avuto fin da prima dell inizio del campionato).. ma comunque che io ce l abbia in firma o meno vale meno di zero

 

2) il mio giudizio su Massa non è cambiato di una virgola... e dare giudizi negativi su un pilota non vuol dire niente se sta facendo schifo!

 

 

p.s. ti ricordo che TIFO FERRARI... non il pilota che la guida

Edited by Bissiolol

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_LucaS_ , ormai dovresti ammettere che Felipe Massa non è minimamente confrontabile con Fernando Alonso, come caratura di pilota... altro che fortuna e culonsi... :asd:

 

La gara di domenica ha ulteriormente confermato la qualità sostanziale del vero campione - dando per scontato che classe e velocità non siano appannaggio del solo asturiano... ;) - : e cioè la determinazione ed i nervi d'acciaio; non ho mai visto Massa farsi 70 giri complicati come quelli di Singapore con alle spalle a non più di 2 minuti e mezzo, rarissimmamente tre, per tutta la parte finale meno di due, un pilota fortissimo supportato da un'auto fortissima... anzi, in un paio d'occasioni l'ho visto, ora che ci penso... si chiama Hamilton e sappiamo tutti come quelle gare sono finite... :whistle:

 

Non si può, per una volta, mettere via il tifo più esasperato è ammettere che Alonso è un pilota più forte di Felipe Massa? :teehee:

 

Infine, sono convinto anche io che Massa abbia subito un minimo di contraccolpo dall'incidente in Ungheria ma anche che questo non sia un argomento fondamentale per valutarlo in confronto ad Alonso... per me Alonso era superiore a Massa anche prima della disgraziatissima perdita della molla di Barrichello... fino a prova contraria, i risultati ottenuti e le carriere dei due piloti non sono minimamente sovrapponibili :blush2:

Edited by Lotus

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_LucaS_ , ormai dovresti ammettere che Felipe Massa non ? minimamente confrontabile con Fernando Alonso, come caratura di pilota... altro che fortuna e culonsi... :asd:

 

La gara di domenica ha ulteriormente confermato la qualit? sostanziale del vero campione - dando per scontato che classe e velocit? non siano appannaggio del solo asturiano... ;) - : e cio? la determinazione ed i nervi d'acciaio; non ho mai visto Massa farsi 70 giri complicati come quelli di Singapore con alle spalle a non pi? di 2 minuti e mezzo, rarissimmamente tre, per tutta la parte finale meno di due, un pilota fortissimo supportato da un'auto fortissima... anzi, in un paio d'occasioni l'ho visto, ora che ci penso... si chiama Hamilton e sappiamo tutti come quelle gare sono finite... :whistle:

 

 

a memoria ricordo budapest 08 li fece un' ottima gara simil singapore perch? se non ricordo male la mclaren aveva qualcosina in pi? rispetto alla ferrari.

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Incidente o no Massa resta comunque un'ottimo pilota, il che è totalmente differente da un fuoriclasse.

Mettiamo tutti i piloti sulla stessa macchina, non importa quale ... i fuoriclasse al momento sono solo 2 :

Alonso e Schumacher

 

poi ci sono gli ottimi piloti nei quali metterei oltre a Massa, Kubica, Button, Hamilton, Vettel, Webber ecc.

 

Massa secondo me più di così non può fare e forse per la Ferrari va anche bene ... anche se io

preferirei vedere Kubica alla rossa, la qual cosa non è fantascienza in quanto il prossimo anno dovrebbe scadere

il contratto di Massa.

 

e sono d'accordo con Lotus ... vorrei vedere io tutto il gran premio in mezzo ai muretti con uno dietro che appena sbagli di 1 metro di infila ...

 

Vedremo.

Edited by r.strauss

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non guarderei i gp dopo quello di germania,li c'? stato lo spartiacque del definitivo zerbinamento

 

la superiorit? di alo si ? vista fin dalla fp1 del gp del bahrain quando erano alla pari

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Incidente o no Massa resta comunque un'ottimo pilota, il che è totalmente differente da un fuoriclasse.

Mettiamo tutti i piloti sulla stessa macchina, non importa quale ... i fuoriclasse al momento sono solo 2 :

Alonso e Schumacher

 

poi ci sono gli ottimi piloti nei quali metterei oltre a Massa, Kubica, Button, Hamilton, Vettel, Webber ecc.

 

Massa secondo me più di così non può fare e forse per la Ferrari va anche bene ... anche se io

preferirei vedere Kubica alla rossa, la qual cosa non è fantascienza in quanto il prossimo anno dovrebbe scadere

il contratto di Massa.

 

e sono d'accordo con Lotus ... vorrei vedere io tutto il gran premio in mezzo ai muretti con uno dietro che appena sbagli di 1 metro di infila ...

 

Vedremo.

 

 

Infatti alla Mecca sono costretti a tenersi Hamilton perchè purtroppo alla Mercedes non accettano lo scambio con Schummy. :closedeyes:

Edited by 76LENO

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nel 2008 Massa fece peggio a Singapore, con il compagno uscirono dopo il cabarettistio pit 18° (Massa) e 16°, il secondo però rimontò fino al 5° posto prima del ritiro, lui restò dietro a Bourdais 13°.

Edited by The King of Spa

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nel 2008 Massa fece peggio a Singapore, con il compagno uscirono dopo il cabarettistio pit 18? (Massa) e 16?, il secondo per? rimont? fino al 5? posto prima del ritiro, lui rest? dietro a Bourdais 13?.

 

Per dovere di cronaca ricordiamo per? che anche come Kimi si ritir?, sopra un new jersey

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adesso non sbaviamo davanti ad alo dopo due gare fatte come dovrebbe fare sempre

 

chiudere il topic sulla stagione fallimentare puzza di gufata piu delle scommesse di finn,ci sono ancora quattro partenze da fare,delle hrt/virgin/lotus da doppiare una cinquantina di volte eccecc...

Edited by cek

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Per dovere di cronaca ricordiamo per? che anche come Kimi si ritir?, sopra un new jersey

 

Fece una grande cappellata cadendo con tutte le scarpe nel trappolone di quella chicane.Le sue foto dopo confermano quanto barbino fosse stato quell'errore e quanto deluso fosse lui ad aver rovinato una una bellissima rimonta.

C'? anche da dire che appena passati, da consuetudine quell'anno, i 10 giri circa per riscaldare le gomme, i tempi del finnico rispetto a Massa erano un'altra storia.

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adesso non sbaviamo davanti ad alo dopo due gare fatte come dovrebbe fare sempre

 

chiudere il topic sulla stagione fallimentare puzza di gufata piu delle scommesse di finn,ci sono ancora quattro partenze da fare,delle hrt/virgin/lotus da doppiare una cinquantina di volte eccecc...

 

si, anche a me pare questo :asd:

 

 

 

infatti un ulteriore errore di Alonso significher? la riapertura del topic ed il duro ritorno dei flagellatori altamente caricati di ragioni e discorsi di valore letterario :asd:

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mi pare evidente che il pilota grintoso, combattivo, che poteva giocarsela con tutti... non ci sia pi? dal gp di Ungheria dello scorso anno. Da tifoso sono dispiaciuto, ma d'altro canto ? anche comprensibile, un incidente come quello che ha subito ti segna a vita.

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OT

credo sia sbagliato aprire thread con scritte tipo "il fallimento/c*lo/ritorno di X", basterebbe aprire semplicemente "[thread ufficiale] Alonso/Hamilton/Yamamoto"

/OT

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mi pare evidente che il pilota grintoso, combattivo, che poteva giocarsela con tutti... non ci sia pi? dal gp di Ungheria dello scorso anno. Da tifoso sono dispiaciuto, ma d'altro canto ? anche comprensibile, un incidente come quello che ha subito ti segna a vita.

io non penso che il problema sia solo quello... per me ? un insieme di fattori che ha influito sull aggressivit? di Massa... il problema non ? solo da Singapore ma c ? fin dall Australia... troppo rinunciatario.. sembra che pensi solo a portare la monoposto al traguardo intera senza fare il minimo sforzo... lui parla di problemi con le gomme ma mi sembra esagerato...

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io non penso che il problema sia solo quello... per me ? un insieme di fattori che ha influito sull aggressivit? di Massa... il problema non ? solo da Singapore ma c ? fin dall Australia... troppo rinunciatario.. sembra che pensi solo a portare la monoposto al traguardo intera senza fare il minimo sforzo... lui parla di problemi con le gomme ma mi sembra esagerato...

 

Magari perch? ? proprio questo il suo compito?...Di certo Fernando ? su un altro pianeta e lo far? vedere ancora di pi? il prossimo anno per? oltre a problemi suoi dettati dal dopo incidente e dal subire un compagno dalla personalit? forte come Alonso ? chiaro a tutti qual'? il ruolo di Massa in squadra....

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io penso che bissiolol ha centrato il punto

 

 

massa dopo 3 gare era in testa al mondiale regolarmente davanti a nando

 

eppure si limitava a portare l'auto al traguardo....

 

nelle stagioni precedenti ne ho viste si di cappellate da massa, ma era cmq un pilota aggressivo ...ci metteva il cuore....ricordiamo il cappellino sbattuto a terra e il gelato di kimi... massa a differenza di tanti altri e stato ben piu sfigato di alonso e tanti altri....mi sembra ingiusto paragonare le carriere...ok i risultati di alo dicono bicambbione....ma quanta fortuna a trovarsi con l'auto giusta al momento giusto quando nell altro top team c'e shummi che vuole da contratto uno zerbino...che poi incidente in ungheria che poi nell anno prima motore scoppiato a 3 giri dal termine della tua miglior gara che poi interlagos 2008 campionato perso per 1 curva.... andiamo ragazzi ma quanti di noi e quanti di loro sarebbero rimasti lucidi.....

 

su'

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