Jump to content
Formula

Vie di fuga

Recommended Posts

non ? la prima volta che capita da quando hanno messo l asfalto li e non ? mai stato sanzionato nessuno... perch? iniziare da Kimi??

Se qui si sta a dilungarsi su queste "fesserie" il problema non sono i piloti che se ne aprofittano... mettete la sabbia nelle vie di fuga, nelle chicane ecc.. e vedete che queste cose non succedono

Share this post


Link to post
Share on other sites
non ? la prima volta che capita da quando hanno messo l asfalto li e non ? mai stato sanzionato nessuno... perch? iniziare da Kimi??

Se qui si sta a dilungarsi su queste "fesserie" il problema non sono i piloti che se ne aprofittano... mettete la sabbia nelle vie di fuga, nelle chicane ecc.. e vedete che queste cose non succedono

 

come si dice in molti casi, la domanda contiene gi? la risposta :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
come si dice in molti casi, la domanda contiene gi? la risposta :hihi:

hai ragione. XD

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
come si dice in molti casi, la domanda contiene gi? la risposta :hihi:

:hihi:

 

A parti invertite avrei gi? letto la parola "rosik" e i suoi varianti in diversi post, secondo me.

Share this post


Link to post
Share on other sites

a me quello che fa ridere ? che su una gara di 1 ora e mezza e anche oltre, si discute di quello che ? successo al 10? secondo XD

Share this post


Link to post
Share on other sites
a me quello che fa ridere ? che su una gara di 1 ora e mezza e anche oltre, si discute di quello che ? successo al 10? secondo XD

le gare non si decidono alla partenza?Senza questo episodio Fisichella vinceva la gara

Share this post


Link to post
Share on other sites
non ? la prima volta che capita da quando hanno messo l asfalto li e non ? mai stato sanzionato nessuno... perch? iniziare da Kimi??

Se qui si sta a dilungarsi su queste "fesserie" il problema non sono i piloti che se ne aprofittano... mettete la sabbia nelle vie di fuga, nelle chicane ecc.. e vedete che queste cose non succedono

perche' un pilota italiano stava per entrare nella storia della Formula 1?Sapendolo prima tutti andavano nella via di fuga e Fisichella vinceva il gran premio

Share this post


Link to post
Share on other sites
? prassi consolidata non sanzionare questi episodi, per quanto il regolamento dica altrimenti.

Comunque un incidente tra Trulli e Heidfeld c'? stato (per via del rallentamento di Heidfeld), e non sono certo che Raikkonen ce l'avrebbe fatta ad accodarsi senza toccare uno dei due (esistono degli spazi di frenata) e senza rischiare di essere a sua volta tamponato. Dalla via di fuga ? uscito leggermente dietro ad Heidfeld e molto dietro a Kubika (che prima dell'uscita gli era dietro), poi li ha passati sul rettilineo col kers. Trulli era dietro, ma aveva rallentato per la toccata, se per assurdo avesse rallentato tanto da finire in ultima posizione Raikkonen avrebbe dovuto accodarsi al gruppo? Mi sembra un po' troppo. Raikkonen con quella uscita ha perso una posizione su Kubika, ? rimasto pari ad Heidfeld e ne ha guadagnato una su Trulli che aveva rotto.

Ha tratto un vantaggio rispetto all'inchiodare dietro Trulli, ma non ? un il vantaggio inteso dal regolamento secondo me. Mi spiego: quando un pilota taglia una chicane anche se restituisce la posizione ha comunque tratto un vantaggio, se avesse dovuto girarsi e fare la chicane avrebbe perso molto pi? tempo. Quindi dato c'? stato comunque un vantaggio la penalizzazione per taglio dovrebbe essere data in ogni caso, ma non ? questa la prassi.

 

Si considera il vantaggio rispetto al percorrere quel tratto normalmente (quindi senza impedimenti). Raikkonen non ha tratto vantaggio rispetto al percorrere quel tratto in pista (se non ci fossero stati impedimenti davanti a lui), dato che Kubica restando in pista ha impiegato molto meno tempo.

Allo stesso modo chi taglia una chicane e restituisce la posizione non ha tratto vantaggio rispetto al percorrere la chicane normalmente.

:up:

Share this post


Link to post
Share on other sites
a me quello che fa ridere ? che su una gara di 1 ora e mezza e anche oltre, si discute di quello che ? successo al 10? secondo XD

A me fa ridere (per dire) solo quello che nessuno che "conta" si ? fatto avanti per dire che R?ikk?nen era da penalizzare, neanche Fisicella, che ha parlato solo del grande, fondamentale aiuto del kers. Quindi, secondo me, o si sono di colpo rincoglioniti tutti, era un complotto, oppure nessuno lo ha ritenuto un vantaggio quella/e uscita/e.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
? prassi consolidata non sanzionare questi episodi, per quanto il regolamento dica altrimenti.

Comunque un incidente tra Trulli e Heidfeld c'? stato (per via del rallentamento di Heidfeld), e non sono certo che Raikkonen ce l'avrebbe fatta ad accodarsi senza toccare uno dei due (esistono degli spazi di frenata) e senza rischiare di essere a sua volta tamponato. Dalla via di fuga ? uscito leggermente dietro ad Heidfeld e molto dietro a Kubika (che prima dell'uscita gli era dietro), poi li ha passati sul rettilineo col kers. Trulli era dietro, ma aveva rallentato per la toccata, se per assurdo avesse rallentato tanto da finire in ultima posizione Raikkonen avrebbe dovuto accodarsi al gruppo? Mi sembra un po' troppo. Raikkonen con quella uscita ha perso una posizione su Kubika, ? rimasto pari ad Heidfeld e ne ha guadagnato una su Trulli che aveva rotto.

Ha tratto un vantaggio rispetto all'inchiodare dietro Trulli, ma non ? un il vantaggio inteso dal regolamento secondo me. Mi spiego: quando un pilota taglia una chicane anche se restituisce la posizione ha comunque tratto un vantaggio, se avesse dovuto girarsi e fare la chicane avrebbe perso molto pi? tempo. Quindi dato c'? stato comunque un vantaggio la penalizzazione per taglio dovrebbe essere data in ogni caso, ma non ? questa la prassi.

 

Si considera il vantaggio rispetto al percorrere quel tratto normalmente (quindi senza impedimenti). Raikkonen non ha tratto vantaggio rispetto al percorrere quel tratto in pista (se non ci fossero stati impedimenti davanti a lui), dato che Kubica restando in pista ha impiegato molto meno tempo.

Allo stesso modo chi taglia una chicane e restituisce la posizione non ha tratto vantaggio rispetto al percorrere la chicane normalmente.

Raikkonen poteva frenare e accodarsi

Share this post


Link to post
Share on other sites
A me fa ridere (per dire) solo quello che nessuno che "conta" si ? fatto avanti per dire che R?ikk?nen era da penalizzare, neanche Fisicella, che ha parlato solo del grande, fondamentale aiuto del kers. Quindi, secondo me, o si sono di colpo rincoglioniti tutti, era un complotto, oppure nessuno lo ha ritenuto un vantaggio quella/e uscita/e.

 

ti pare che Fisichella accusa la Ferrari prima di andare alla Ferrari?

Share this post


Link to post
Share on other sites
le gare non si decidono alla partenza?Senza questo episodio Fisichella vinceva la gara

 

Questo ? quello che pensi TU, ma direi che la palla di vetro per dire che cosa sarebbe successo se... non ce l'ha nessuno.

 

A proposito, ma ti sei iscritto apposta x aprire questo topic? :hihi: guarda che Minardi ? fatto cos?, se quella manovra l'avesse fatta Alonso avrebbe gridato al miracolo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Raikkonen poteva frenare e accodarsi

 

...e magari causare un incidente

Edited by Ivan Capelli

Share this post


Link to post
Share on other sites
...e causare un incidente

mi sembra proprio di no

Share this post


Link to post
Share on other sites
le gare non si decidono alla partenza?Senza questo episodio Fisichella vinceva la gara

A Spa raramente.

Share this post


Link to post
Share on other sites
A Spa raramente.

 

in questo gran premio di Spa?

Edited by Formula

Share this post


Link to post
Share on other sites
le gare non si decidono alla partenza?Senza questo episodio Fisichella vinceva la gara

l'episodio ?che ha deciso la gara ? stata la SC.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
in questo gp di Spa?

Con l'ipotizzare varie situazioni non so fino a quando potremo andare avanti con la discussione, credo all'infinito. Sull'argomento credo di aver gi? detto abbastanza.

Share this post


Link to post
Share on other sites
l'episodio che ha deciso la gara ? stata la SC.

la SC con raikkonen dietro faceva vincere comunque Fisichella

Share this post


Link to post
Share on other sites
la SC con raikkonen dietro faceva vincere comunque Fisichella

 

certo, se Fisichella stava davanti la SC sicuro, altrimenti avrei i miei dubbi :rotfl:

Edited by Finnish

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×