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Osrevinu

2008.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Presentazione]

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23? Gran Premio ING d'Ungheria - 1-2-3 Agosto 2008

 

Le verdi colline delle campagne nei dintorni di Budapest fanno da sfondo al Gran Premio d'Ungheria che si disputera' il prossimo week-end sul circuito dell'Hungaroring situato ad una ventina di chilometri dalla capitale magiara. La prima edizione del GP si disputo' nel 1986 e da allora la gara e' sempre stata in calendario. Anche se in realta' gia' nel 1936 si disputo' un Gran Premio (ovviamente non valido per il campionato del mondo che conosciamo oggi) vinto da Tazio Nuvolari a Nepliget. L'ingresso dell'Ungheria nel circus della Formula 1 rappresento' un fatto storico: per la prima volta un paese situato al di la' della cortina di ferro si avvicinava al mondo occidentale.

 

Team e piloti hanno passato l'ultima settimana impegnati a Jerez in Spagna per una sessione di test collettivi di quattro giorni per mettere a punto le novita' che verranno usate nelle prossime due gare. In particolare si sono segnalate Ferrari e McLaren, ed in negativo la BMW. Il Cavallino ha sperimentato la ormai nota pinna di squalo sul cofano motore, gli inglesi hanno fatto debuttare le "corna" sul muso, stile Honda, mentre la squadra di Mario Theissen ha accusato un serio problema mentre era impegnata a testare il sistema KERS: un meccanico, che stava spingendo l'auto nel box, ha preso una scossa elettrica ed ha accusato un lieve malore. La vicenda ha sollevato non pochi dubbi sull'opportunita' o meno di rimandare l'introduzione del KERS al 2010.

 

Lo scorso Gran Premio di Germania ha visto trionfare l'inglese Lewis Hamilton contro tutte le avversita'. Lewis e' riuscito a vincere nonostante la strategia della McLaren lo aveva relegato indietro dopo l'ingresso in pista della Safety Car. Negli ultimi giri Hamilton ha compiuto grandi sorpassi che gli hanno restituito quello che il suo team gli aveva fatto perdere. E la Ferrari? Niente da fare per il Cavallino che si e' dovuto arrendere alla superiorita' di Hamilton e della McLaren. Massa verso fine gara ha accusato dei problemi alla vettura, mentre Raikkonen per tutto il week-end ha offerto una prestazione incolore, specie in qualifica dove ha accusato forti ritardi anche nei confronti del suo compagno di squadra.

 

Le prestazioni offerte dal team di Maranello e dai suoi piloti sono finite sotto la lente di ingrandimento degli appassionati. Ci si aspettava un'annata semplice per il finlandese o quanto meno che riuscisse a prevalere nettamente sul compagno di squadra, cosa che non e' accaduta. Raikkonen non sta rendendo da campione del mondo e soprattutto sembra mancare di quel mordente che ha sempre caratterizzato la sua carriera passata e altri grandi campioni di questo sport. I tifosi del Cavallino si augurano una riscossa gia' in terra ungherese.

 

Tornado a parlare della prossima gara non possiamo non soffermarci sulla assoluta particolarita' di questo circuito, Hakkinen lo defini' "un Monte Carlo senza le case e i marciapiedi", ed in effetti la sensazione e' proprio quella di guidare in uno stretto toboga, anche se i muretti sono abbastanza distanti e le vie di fuga non mancano. Cio' che rende molto insidioso il circuito e' la polvere e la terra trasportata dal vento sulla pista, il che comporta un radicale cambiamento delle condizioni del tracciato dal venerdi' alla domenica, ed anche in gara le condizioni della pista sono in continua evoluzione. Tentare il sorpasso e' pressoch? impossibile, anche se nel 2003 sono state apportate varie modifiche al tracciato in modo da facilitare i piloti nel superare chi e' davanti: il rettilineo principale e' stato allungato e la parte che precede i box e' stata rivista introducendo una curva a novanta gradi.

 

Le prime due edizioni del Gran Premio furono vinte dal Nelson Piquet. Memorabile l'edizione del 1989 quando Mansell, partito dodicesimo ando' a rimontare vincendo la gara. Da ricordare l'edizione del 1998 quando Schumacher grazie ad un ritmo da qualifica e a tre pit stop riusci' a vincere la gara scavalcando la McLaren. Non possono essere dimenticate le edizioni 2006 e 2007: Button vinse il suo primo (e fino ad ora unico) Gran Premio della carriera sotto la pioggia. Mentre l'anno scorso la gara verra' ricordata per il pandemonio scatenato da Alonso ai box McLaren durante le qualifiche quando ando' ad ostacolare Lewis Hamilton per impedirgli di lottare per la pole. Lo spagnolo fu retrocesso in griglia e la McLaren privata dei punti costruttori, Hamilton vinse poi la gara davanti a Raikkonen ed Heidfeld.

 

Il circuito misura 4,381 km, si percorreranno 70 giri per una distanza totale di 306,458 km. Il record sul giro e' 1:19.071 (M Schumacher 2004). Ci sono 14 curve, 8 a destra e 6 a sinistra. Si gira in senso orario. La linea del traguardo si trova 7 metri dietro l'inizio della griglia di partenza. Le gomme Bridgestone per questo Gran Premio saranno della specifica supersoffice/soffice, gia' utilizzata a Monaco e in Canada.

 

Si arriva a Budapest con Hamilton intenzionato ad estendere la sua leadership in classifica, mentre i ferraristi cercheranno di rimediare alle brutte prestazioni offerte nelle ultime due gare. La classifica costruttori continua a sorridere ai ragazzi di Maranello, ma urge un drizzone perche' BMW e McLaren non sono lontane.

 

Lo scorso Gran Premio di Germania ha ottenuto un ascolto di 7.041.000 telespettatori.

 

28/07/2008 9.53.42

Domenico Della Valle - F1GrandPrix.it

 

Albo d'oro

01. 1986 N Piquet ? Williams Honda

02. 1987 N Piquet ? Williams Honda

03. 1988 A Senna ? McLaren Honda

04. 1989 N Mansell ? Ferrari

05. 1990 T Boutsen ? Williams Renault

06. 1991 A Senna ? McLaren Honda

07. 1992 A Senna ? McLaren Honda

08. 1993 D Hill ? Williams Renault

09. 1994 M Schumacher ? Benetton Ford

10. 1995 D Hill ? Williams Renault

11. 1996 J Villeneuve ? Williams Renault

12. 1997 J Villeneuve ? Williams Renault

13. 1998 M Schumacher ? Ferrari

14. 1999 M Hakkinen ? McLaren Mercedes

15. 2000 M Hakkinen ? McLaren Mercedes

16. 2001 M Schumacher ? Ferrari

17. 2002 R Barrichello ? Ferrari

18. 2003 F Alonso ? Renault

19. 2004 M Schumacher ? Ferrari

20. 2005 K Raikkonen ? McLaren Mercedes

21. 2006 J Button ? Honda

22. 2007 L Hamilton - McLaren Mercedes

-----------------------

 

Questi gli orari per il Gran Premio

 

Venerdi' 1 Agosto

10:00-11:30 Prove Libere 1 - Diretta su Sky Sport 2

14:00-15:30 Prove Libere 2 - Diretta su Sky Sport 2

 

Sabato 2 Agosto

11:00-12:00 Prove Libere 3 - Diretta su Sky Sport 2

14:00-15:00 Qualifiche - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Due

 

Domenica 3 Agosto

14:00 Gara - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Uno

 

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anniversario della pole pi? mitica della F1 :hihi:

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Mongo adesso vogliamo l'avatar aggiornato in tempo reale col meteo di Budapest :hihi:

 

Cmq vorrei chiedere una cosa a The Flying Finn.

Matti senti mi spieghi un po' che diavolo c'entra la Finlandia con l'Ungheria o l'Ungheria con la Finlandia? Cio? sono divise da migliaia di km eppure le due lingue sono molto, molto simili, le culture dei due popoli anche. Ho fatto molte ricerche ma senza esito. Cio? non sono mai riuscito a trovare il punto di collegamento tra i due paesi.

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Per una volta non vedr? un gp in diretta...

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A meno di inconvenienti vince Hamilton

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Mongo adesso vogliamo l'avatar aggiornato in tempo reale col meteo di Budapest :hihi:

 

Cmq vorrei chiedere una cosa a The Flying Finn.

Matti senti mi spieghi un po' che diavolo c'entra la Finlandia con l'Ungheria o l'Ungheria con la Finlandia? Cio? sono divise da migliaia di km eppure le due lingue sono molto, molto simili, le culture dei due popoli anche. Ho fatto molte ricerche ma senza esito. Cio? non sono mai riuscito a trovare il punto di collegamento tra i due paesi.

Ho molti amici in Ungheria infatti e proprio venerdi parto per trascorrerci un p? di giorni la, probabilmente mi vedr? pure il GP dal vivo (uno degli amici ha praticamente accesso libero e riesce a procarare quasi sempre qualche biglietto).All'apparenza pu? sembrare un paese slavo, visto che ? circondato da paesi con popolazioni slave, ma non lo ?.La lingua ? una delle pi? difficili al mondo, con la nostra, visto che apparteniamo al gruppo ugro-finnico.C'? questa parentela lontana ma vicina allo stesso tempo.

Praticamente nel lontano passato eravamo dello stesso gruppo, poi ci siamo divisi.Gli ungheresi si sono insediati nel centro europa mentre i finlandesi hanno continuato il viaggio fino all'attuale collocazione.

Praticamente ci riteniamo cugini con gli ungheresi.

 

In settimana chieder? se devo partire o no con l'ombrello :hihi:

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se non si corre sul velluto la ferrari va in pappa,almeno da due anni e l'asfalto ungherese non ? certo perfetto.

quindi direi mclaren favorita

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A meno di inconvenienti vince Hamilton

 

gufo.gif

 

:hihi:

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che bel circuito, il migliore del calendario, qui si che ci sar? da divertirsi! Non di certo per le belle ragazze, che fan veramente ribrezzo :wacko:

 

Mi auguro come non mai un GP sull'asciutto, visto che in questo circuito non c'? assolutamente bisogno della pioggia per rendere il GP interessante.

 

:confuso:

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in confronto alla bruttezza di certi circuiti tilkeniani questo non ? poi cosi male

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in confronto alla bruttezza di certi circuiti tilkeniani questo non ? poi cosi male

Troppo lento secondo me. Molto probabilmente sarebbe ottimo per qualche categoria inferiore ma qui le F1 sembra che siano castrate. Almeno a Monaco c'? il fascino dei cittadini (con i muri), qui nemmeno quello.

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Le previsioni danno sole per tutto il week-end...

 

Comunque l'Ungheria ? uno dei miei appuntamenti preferiti... :sbav:

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Troppo lento secondo me. Molto probabilmente sarebbe ottimo per qualche categoria inferiore ma qui le F1 sembra che siano castrate. Almeno a Monaco c'? il fascino dei cittadini (con i muri), qui nemmeno quello.

per? ha curve a lungo raggio e non "virgolette"

una volta(quando c'erano estoril,hacknheim,imola) era veramente il piu brutto secondo me

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il gufo porta fortuna, mannaggia a te! <_<

 

A Raikkonen... :hihi:

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per? ha curve a lungo raggio e non "virgolette"

una volta(quando c'erano estoril,hacknheim,imola) era veramente il piu brutto secondo me

Se il tuo discorso riguarda in particolar modo i confronti posso anche essere parzialmente daccordo, in assoluto comunque non mi piace n? oggi n? ieri.

In pi? un'altra cosa che noto molto ? la lunghezza del tracciato, questo ? davvero cortissimo, fai le stesse curve 60-70 volte, ? una palla clamorosa. Da questo punto di vista Spa ? inarrivabile, cos? come lo sarebbe stato il vecchio Nurburgring.

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..

Da questo punto di vista Spa ? inarrivabile, cos? come lo sarebbe stato il vecchio Nurburgring.

Grazie al caspio :hihi:

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Scusate l'OT: cek hai la casella di posta in arrivo piena.

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Grazie al caspio :hihi:

In fatto ? che farli pi? lunghi non ? molto difficile, mi piacerebbe sapere il perch? Tilke non prenda mai in considerazione questa idea. Ci sono tracciati che si percorrono in poco pi? di un minuto, a me questa cosa fa davvero cagare.

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Anche perch? pi? lungo ? un tracciato pi? variabili ci puoi inserire.Ma chiaramente ? una scelta commericiale, farle di una distanza dai 4-5km. (mi riferisco alle piste di Tilke)

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