Visitatore andrea81 Inviato 31 Agosto, 2007 Nel 91 disse "questa ferrari ? come un camion" e Todt lo mando a casa XD XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 31 Agosto, 2007 Nel 91 disse "questa ferrari ? come un camion" e Todt lo mando a casa XD XD fu montezemolo appena arrivato in ferrari a mandarlo via mi sembra.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 31 Agosto, 2007 Nel 91 disse "questa ferrari ? come un camion" e Todt lo mando a casa XD XD Todt non c'era ancora nel 1991...mi pare ci fosse Fiorio come DS. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 31 Agosto, 2007 poco vincente, ? vero. ma imho ? la pi? bella vettura di formula 1 mai progettata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 31 Agosto, 2007 poco vincente, ? vero. ma imho ? la pi? bella vettura di formula 1 mai progettata. Se parli della F1 91, a mio parere ? un vero cesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
monza1993 3 Inviato 31 Agosto, 2007 non c'era Fiorio, purtroppo. Montezemolo in realt? non prese la decisione. Mi sembra comunque che se ne sia gi? parlato. Per quanto riguarda il motore Prost non si lament? mai direttamente. Il punto era prorprio questo, non indicare una soluzione... e d'altronde nel 1990 i cavalli non arrivarono dalle valvole del ferrari ma dalla Agip che si impegn? molto nella ricerca dando inizio ad una nuova corsa all'ottano molto post turbo. La Elf nel 1991 raccolse la sfida e miglior? ulteriormente. In quel periodo ad ogni gara c'era un bidone di carburante diverso... i valori indicavano, a fine stagione, 720 cavalli per Ferrari e 740 per il Renault. Il dato ? tratto dalle curve di erogazione pubblicate all'epoca da AS. 'Honda non era contemplata. Infine le monoposto. Per F1 91 cosa si intende, 642 o 643? Io credo che la 642 era molto ben fatta e molto efficace. Sulla 643 possiamo anche lasciar perdere. Era come le Fiat di quei tempi, cambiavano la mascerina e dicevano che era un nuovo modello, pestando quel poco di buono che c'era e combinando degli sgorbi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 31 Agosto, 2007 non c'era Fiorio, purtroppo. Montezemolo in realt? non prese la decisione. Mi sembra comunque che se ne sia gi? parlato. Per quanto riguarda il motore Prost non si lament? mai direttamente. Il punto era prorprio questo, non indicare una soluzione... e d'altronde nel 1990 i cavalli non arrivarono dalle valvole del ferrari ma dalla Agip che si impegn? molto nella ricerca dando inizio ad una nuova corsa all'ottano molto post turbo. La Elf nel 1991 raccolse la sfida e miglior? ulteriormente. In quel periodo ad ogni gara c'era un bidone di carburante diverso... i valori indicavano, a fine stagione, 720 cavalli per Ferrari e 740 per il Renault. Il dato ? tratto dalle curve di erogazione pubblicate all'epoca da AS. 'Honda non era contemplata. Infine le monoposto. Per F1 91 cosa si intende, 642 o 643? Io credo che la 642 era molto ben fatta e molto efficace. Sulla 643 possiamo anche lasciar perdere. Era come le Fiat di quei tempi, cambiavano la mascerina e dicevano che era un nuovo modello, pestando quel poco di buono che c'era e combinando degli sgorbi... :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 1 Settembre, 2007 Nel 91 disse "questa ferrari ? come un camion" e Todt lo mando a casa XD XD Todt non c'era ancora nel 1991...mi pare ci fosse Fiorio come DS. fiorio venne mandato via dopo il gran premio di montecarlo.montezemolo arrivo' ad ottobre,quando prost fece le famose dichiarazioni sul camion montezuma era gia' ufficialmente il presidente della ferrari.anche se non so chi poi abbiapreso la decisione definitiva. tornando alla mclaren 1992 uno dei suoi punti deboli era l'affidabilita' che costrinse senna ad un sacco di zeri in classifica..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
