Stout

forse le Truck series le danno di Mercoledi a quell'ora

credo sia una questione politica e di alleanze, il Qatar che sta ai ferri corti con i sauditi e gli altri stati del golfo ha lasciato tutto di domenica certo e' vero che l'unica data che coincide col Ramadan e quella di jedda boh

so soldi chi si mangia le mani e' bernie che non ci aveva pensato prima

vabbe dai, e' anche vero che il Weekend nel golfo e' venerdi e Sabato, la Domenica e' lavorativa, un po stonava

Bahrein e Saudi Arabia si corrono di Sabato coincide con le date del Ramadan

ma i test in Bahrein saranno a porte chiuse o accessibili al pubblico? perche' sarei di passaggio in zona proprio fra il 21 e il 23, quasi quasi

no aspe io ipotizzavo o in FIA o in F1 Liberty, perciuo' s'e' arrivati a Domenicali, che poi comunque lavorerebbero a stretto contatto in ogni caso

Vabbe Pure Tombazis venne segato da Ferrari e Domenicali gli addosso una marea di colpe sulla F1 14

vabbe mese prima era libero dal 12/2023, non che cambi molto, non aveva un precontratto o contatto in mano con nessuno, pure Mekies e' riuscito a piazzarsi praticamente ancor prima di andare via. mi sa che sia come TP che altri ruoli un po s'e' zappato i piedi, mi gioco il rene destro(che non ho piu) che tempo qualche mese e ce lo troviamo in FIA o F1 management

bel lineup sulla terza 499P https://www.motorsportweek.com/2024/01/12/ye-and-shwartzman-to-join-kubica-in-private-af-corse-ferrari-499p/

ma alla fine e' Genio o SGenio?

no che genarlizzato ci sono decine di pagine e paginette che stanno rilanciando l'articolo sui motori e lo sgambetto e ferrari che non ci sta per non parlare l'aggregazione fatta su Google News, sembra un film dell'orrore

mamma che oscenita sti titoli e ancora ne tirano fuori, con frotte di imbecilli che abboccano, commentano e aiutano certi siti a spargere ancora di piu questi titolacci da Cronaca vera, titoli peggiori di quanto i giornali scandalistici inglesi siano mai riusciti a fare.

sperando non facciano la fine di Rich Energy

sede in Svizzera? io so solo della N.V a Curacao e come tutte le aziende di trading, sia esso tangible o intangible hanno i loro uffici a Cipro

mica solo li https://thegamehaus.com/igaming/reviews/stake-com/allowed-countries/

lo so che e' molto piu complicato di cosi, percio' il mio giudizio su questo dato come quello di chiunque va preso per quello che e', pura incompetenza. pure loro pero' col 5000-1 del Leicester hanno dimostrato di non azzeccarle tutte eh quindi questo mio giudizio sulle quote scommesse, come le predizioni nostre, sul campionato 2024 sono pure speculazioni di pancia

viste le quote si baseranno su una media di titoli precedenti( Hamilton)e fasi dominanti, piu la fase finale dell'annata precedente McLaren cosi in alto in base a cosa la giudichi senno

e' normale le quote scommesse,quelle si, le fanno basandosi su risultati passati, con giusto qualche variazione, spesso si basano solo sulla classifica degli ultimi 3 campionati e variano anche a seconda dell'origine del marketer, i bookies britannici danno tutti Max vincente e a rotazione Norris o Russel come seconda miglior scelta

si ripete il mantra del sentirsi sconfitti prima ancora di partire, e' una macchina nuova, se hanno capito gli errori commessi sulla 23, non vedo perche' non possano essere della partita nel 24. senno basta F1 si dessero al WEC o ad altre categorie. qua veramente si sta iniziando a dare per oro colato le supposizioni di alcuni operatori e giudizi dei tifosi. eddai... dare questa o quella squadra per recuperante e della partita o assolutamente finita, ancor prima di vedere pure una foto rubata o in penombra, mi pare una fesseria. chi avrebbe mai scommesso un euro su Aston martin cosi performante ad inizio 2023 per esempio?

si ha influito ,ma non e' che li ha azzoppati per tutto l'anno, alla fine sempre sport a parte facevano

vabbe a sto punto farebbero prima tutti a ritirarsi, dandosi al WEC, e red bull a farsi una F1 monotelaio/monomotore stile Indycar

si la Rb19 e' stata ultradominante, ma il divario e' stato cosi alto anche per gravi mancanze degli altri eh, Ferrari si e' allontanata rispetto al 2022, Aston si era presa la posizione Ferrari per un paio di gare salvo poi scomparire, per gran parte dell'anno Mclaren e' stata un mattone con le ruote e Mercedes si era incaponita con un progetto perdente. ripeto, red Bull e' stata forte, ma gli altri si sono azzoppati da soli

di norma i cambi ci sono ogni tot di anni, non e' nemmeno garantito che se li imbrocchi vinci con distacchi siderali, perche sarebbe presuntuoso e stupido pensare che gli altri abbiano dormito