ilmonaco

A me sembra un pilota molto forte ma non un fenomeno. Mi aspettavo qualcosa di più da lui in questi anni, in termini di costanza soprattutto. Ovviamente se guidasse una Red bull e non ci fosse Max, molto probabilmente vincerebbe abbastanza comodamente il mondiale ( così come Leclerc, Hamilton, Norris e Alonso)

Oggi ne aveva complessivamente meno del compagno al netto della strategia che per come si è svolta la gara, non l'ha aiutato. Senza sc invece le 2 soste erano la strategia migliore secondo me

Ha sorpassato sainz quando quest'ultimo aveva la macchina danneggiata ( così come accaduto a parti invertite in barhein). rispetto alla qualifica, l'ha battuto per 7 millesimi. Dal mio punto di vista hanno fatto un lavoro simile

Perez era irraggiungibile (è passato da 1,5 sec di vantaggio a 2,2). Sainz poteva essere meno duro ci mancherebbe, ma non sarebbe cambiato nulla rispetto al risultato

un po' sottotono sia nella sprint che in gara . capisco in parte la frustrazione nel contatto con alonso che poi ha portato alla staccata ai danni di Leclerc. poteva evitarlo sicuramente , ma non mi è sembrata un'azione folle

Rispetto alla frenata in faccia è stato punito. Se vogliamo parlare della severità delle conseguenze, allora bisogna partire da silverstone 2021. Se ci fosse stata una conseguenza corretta nei confronti di Hamilton, tutto il resto molto probabilmente non sarebbe accaduto. Tralasciando che non ho apprezzato personalmente gli atteggiamenti che ha avuto perché appunto pensati, non trovo corretto parlare di regali o furti, perché se si guarda l'intero campionato, penso che il mondiale l'abbia ampiamente meritato. Tra l'altro, masi se si fosse comportato correttamente fin dall'uscita di sirotkin, aveva tutto il tempo per fare ripartire la gara in modo corretto. Temo abbia sofferto le pressioni di entrambi i team e abbia poi pasticciato

Hamilton invece ha avuto bisogno della cecchinata del compagno nei suoi confronti oltre ad altri aiutini nell'arco della stagione. Sono d'accordo che Hamilton vanta numeri e una carriera più lunga.

Poteva fare meglio, poteva tenersi un po' di margine nel secondo giro e poi provare qualcosa di più nell'ultimo tentativo. Questo format vale meno di zero, ciò non toglie che poteva fare un lavoro migliore

Il forum è bello per questo, ci si scambia prospettive differenti. Il discorso della terza/quarta forza in campo riguardava praticamente tutti i team quell'anno. I valori variavano spesso e l'affidabilità contava tanto anche per quel motivo. Non ho mai creduto al tirar fuori il sangue dalle rape di Alonso (come non ci credo per nessun pilota attuale) ma un team che ha costruito attorno a lui la macchina (come Red bull per Verstappen, Ferrari per Schumacher, Mercedes per Hamilton) e la differenza con il compagno si faceva importante per quello. In tutti i casi grazie per lo scambio

Ma certo sono solo opinioni ci mancherebbe. A mio avviso Alonso è stato speronato a spa. In Giappone è stato parecchio responsabile nell'incidente. Rispetto alle ultime gare, più che altro la McLaren aveva messo il turbo, la Red bull sicuramente era migliorata rispetto all'inizio ma non era complessivamente la migliore dello schieramento. anche il discorso del confronto tra compagni non saprei, Webber secondo me era molto più forte del massa post incidente 2009, e ciò nonostante ad Austin e Brasile sembrava complessivamente più veloce di Alonso... Tra l'altro Alonso in brasile andò per campi in un paio di occasioni ma per sua fortuna sia massa che Hamilton e Hulk (per motivi diversi ci mancherebbe) l'hanno aiutato ad arrivare 2. Sinceramente ci vedo davvero poche somiglianze tra i campionati di Schumacher 97-98 e Alonso in quegli anni, anche in questo caso sono opinioni. Credo che nell'interpretazione delle macchine di quegli anni, Vettel fosse il miglior interprete nel complesso e ne fu un esempio il 2013 dove disputò un campionato incredibile, a differenza di Alonso che soprattutto all'inizio fu meno costante. Poi la Red bull diventò la macchina da battere e a quel punto non sarebbe cambiato nulla.

se oltre i limiti vuoi dire gare come Brasile 2012, in cui è arrivato secondo grazie a dei problemi delle macchine davanti , allora si , è stato molto bravo. Secondo me oltre i limiti della macchina nessuno ci va, e credo proprio che sono state le regole di quell'anno movimentare il tutto, tra l'altro la f 2012 non era affatto scarsa, altrimenti dobbiamo rivalutare la redbull 2022/23 dove la differenza tra primo e secondo pilota è stata enorme e verstappen è andato oltre i limiti (cosa giustamente mai letta qui dentro )

ebbe diversi problemi di affidabilità e qualche gara incolore...Come anche capito ad alonso, in particolare nelle fasi finali di campionato. meritavano tutti e due eventualmente , non parlerei di certo di mondiali più immeritati della storia, ma queste sono opinioni ci mancherebbe . In quell'anno c'era molto equilibrio , grazie a pirelli e al divieto degli scarichi soffiati. nelle prime gare ci furono stati 7 vincitori diversi in altrettante gare ed era facile rubarsi punti a vicenda. i problemi di affidabilità erano evidenti , e penalizzanti parecchio. la McLaren infatti era la più veloce ma più fragile , la ferrari delle 3 era più lenta ma molto affidabile e redbull una via di mezzo

vettel nel 2012 non sbagliò praticamente nulla, è giusto dirlo. per verstappen in effetti è vero , si sta dimostrando piuttosto costante e consistente. da capire se avrà cali in futuro o demotivazione. Il fattore macchina è molto importante come lo è sempre stato secondo me, non ridurrei tutto al solo fattore macchina (questo vale anche per il passato ai tempi del dominio di Hamilton)

si... però non devono contare solo i problemi di Leclerc e basta ...anche gli altri piloti hanno avuto problemi e bisogna considerare anche quelli. che era quello che ho scritto subito. leclerc ha perso idealmente 3 o 6 punti, verstappen 18 o 25, sainz almeno 12 o 15...

in Cina potrebbe arrivare preparata per la sprint race e potrebbe togliersi qualche soddisfazione. la redbull è più forte , mi sembra però meno a posto con la comprensione della macchina , forse hanno rivoluzionato troppo il progetto rispetto all'anno scorso e adesso devono sistemare un po' di cose.

eh questo non lo so , secondo me non aveva un passo complessivamente superiore a perez . quindi più di un 3-4 non si poteva fare

Si beh verstappen ha subito un ritiro ...quindi idealmente sarebbe ancora più distante in classifica ... senza considerare che idealmente sainz non saltava una gara ...Che magari avrebbe potuto finire davanti al compagno (ovviamente non si sa) detto questo , gran bella gestione della gomma , peccato per la sbavatura appena prima del pit ma non ha inciso sul risultato

Bravo oggi , mi fa piacere vederlo così in forma

oggi non irresistibile , un po' appannato . vediamo se si riprende domani

in realtà le porcate che ha fatto non hanno influito sul risultato (tra l'altro se non ricordo male ha subito anche le penalità ). se non le avesse fatte , il risultato al termine della corsa sarebbe stato identico , con la differenza che si sarebbe comportato correttamente. infatti quel comportamento non l'ho apprezzato , pur non dimenticando che Inghilterra e Ungheria hanno permesso a Hamilton di rientrare in corsa per il titolo. come ho detto tempo fa , spero che in futuro non ripeta il medesimo comportamento

lui è sempre stato bravo a ottimizzare quello che ha a disposizione . l'anno scorso l'aston per alcune gare era seconda forza e lui andava a podio . quest'anno è 4/5 forza e lui è in quelle posizioni . nessuna magia né l'anno scorso né quest'anno , ma grande consistenza (bravissimo per questo )

qualcosa nella preparazione del GP l'hanno sbagliata . ovviamente non sapremo mai quanto ne aveva verstappen , molto probabilmente avrebbe lottato per la vittoria , ma il margine a sto giro non c'era secondo me . sono cose che succedono , vediamo in Giappone come arriveranno

boh , se prendi i suoi migliori best dei settori , non scende dal tempo Pole . poi può essere come dite voi

prendere la pole mi sembra un po' troppo . non penso proprio abbia perso 270 millesimi , si è parlato di 150 millesimi . comunque avrebbe potuto fare 16.0 ...non male . penso che con leclerc abbiano provato qualcosa in più per puntare sicuri sulla Pole ed è andata male . sono cose che succedono . domani andranno comunque forte

buona qualifica oggi , anche se di fatto ha ottenuto il primo posto con la macchina migliore. vediamo domani , non mi sembrano troppo ottimisti rispetto al passo gara