ButtonForEver

Raikkonen con le soft comunque va meglio di Alonso...in gara non ci sarà storia, ma forse gli parte davanti a sto giro..

Pompa di benzina se non ho capito male...

Massa fuori e ottima McLaren.

Io fossi in Button non metterei le Soft... Perché le Sauber non rientrano nel 40 alto...ma oramai...

Dici che Button può giocarsi il podio? A sto giro, penso e spero di sì, delle piste rimasta è l'unica in cui può accadere in condizioni normali. Complice anche "l'assenza" della Red Bull. Serve però una bella qualifica, da seconda fila almeno.

Hamilton sembra inavvicinabile, ma la 2° posizione di Rosberg può venir attaccata. Bottas sarà comunque a rompere.

O forse anche perché noi non abbiamo mai guidato una F.1?! Ora a me sta pista al colpo d'occhio fa abbastanza pena, ma magari guidarci è tutta un'altra cosa..poi un po' di buonismo generale ci sta che ci sia...

Pare che sul circuito in alcune curve ci siano dei piccoli avvallamenti...

talmente apposta che il giro secco spesso non lo provano neanche in fp3, figuriamoci prima... Ma che dici?! In Fp2 provano sempre il giro secco e pure in Fp3.

perchè qualcuno ha provato il giro secco? Sai le libere le fanno apposta...

gireranno scarichi per convincere Alonso Sia chiaro, progressi non ne hanno fatti, è la solita auto mediocre, solamente il circuito sembra sposarsi meglio per le caratteristiche di quest'auto, grossi rettilinei, curve assolutamente non impegnative ed ecco fatto. Poi vabbè io che prenda le parti di loro, non ci penso neanche, ma bisogna essere realistici, possono lottare sia in qualifica che in gara, per le posizioni di vertice.

In chiave qualifica penso che il vantaggio delle Mercedes possa assestarsi tra i 4-5 decimi. I furboni che facevano ironia sul passo della McLaren dove sono? E' il circuito dove stanno andando meglio.

Queste sono tue opinioni. I fatti dicono che la McLaren vuole un top driver per ammissione di TUTTI coloro che lavorano per il team. E la motivazione non può essere solo tecnica (altrimenti significherebbe che Button è un brocco). Signfiica semplicemente che Alonso dà visibilità a qualsiasi team per cui corre, anche fosse la Caterham, ed è ciò che vogliono a Woking e in Giappone Button è un Top Driver, inutile dire il contrario, infatti un Top Driver non ne esclude un altro...non è un controsenso. Le motivazioni per le quali vogliono Alonso, non ho voglia di ripetermi, è che è il numero 1, sia tecnicamente che mediaticamente parlando, che di fatto non vuol dire che abbia carisma, anzi sono due cose completamente differenti, in più ha lo sponsor più potente e ricco dell'intera F.1 Come fa a non essere appetibile un pilota del genere? Ha tutto dalla sua parte. Ma ora stare a dire che la McLaren non l'accetta nessuno, perché ha dei piloti non carismatici, è veramente na cazzata eh. La McLaren non fa una macchina minimamente decente da due anni, ha perso tutti gli sponsor e tecnici, come fa ad avere appeal?? Se non convincono Alonso ad accettare un pluriennale con 40 milioni, è preoccupante... In McLaren se non tornava la Honda erano in un baratro, altro che discorsi.

Se Button tiene sto ritmo può giocarsi addirittura la prima posizione, considerato che è parso subito quello a più agio di tutti. La Mercedes non pare avere un gran vantaggio, e il fatto che tutti partano sostanzialmente da zero li svantaggia, sul passo gara la Mercedes è avanti ma non sembra imprendibile. Non centrare il podio in questa gara sarebbe una grande occasione persa, mi sa. Io comunque direi qualifica a Rosberg e vittoria ad Hamilton.

Al momento che Button si ritirà, la F.1 non saprò più manco cos'è.

Correrà solo Chilton in questo Gp.

Incidente in moto, muore l’ex pilota De Cesaris Il 56 enne è rimasto vittima di uno scontro fatale sulla carreggiata esterna del Grande raccordo anulare a Roma. In carriera aveva guidato Alfa Romeo, McLaren, Ligier e Jordan È morto ieri verso le 14 sul grande raccordo anulare di Roma, dove ha perso il controllo della moto sulla quale viaggiava, Andrea De Cesaris, ex pilota di Formula 1 negli Anni 80. De Cesaris, che viaggiava sulla carreggiata esterna del Gra, è morto sul colpo. LA CARRIERA — Nato a Roma nel 1959, De Cesaris ha debuttato in Formula 1 nel 1980. Ha corso nel circus fino al 1994 con Alfa Romeo (con cui conquistò un secondo posto nel GP del Sudafrica nel 1983), McLaren, Ligier, Minardi, Brabham, Dallara, Rial, Jordan, Tyrrell e Sauber. R.I.P. Andrea

La Lotus passa al motore Mercedes per la prossima stagione.

Forse perché sono due anni che la macchina fa cagare a spruzzo? Che dici? Chi vuoi che se la fili?! Di Raikkonen ne parla tutto il suo fanbase, che carisma ha? Uno che manco parla, non può avere carisma. Raikkonen quest'anno è sceso al 2° o 3° piano dal punto di vista dell'interesse, non se lo fila nessuno (fan a parte), anche giustamente, quest'anno si fatica a filare i primi, figuriamoci quelli che lottano per la 12esima posizione... Comunque a dirla tutta, piloti veramente carismatici, non ne vedo neanche uno, sono tutti bravi ragazzi, chi più professionale o meno, ma il carisma non ce l'hanno. E' anche una F.1 in cui il carisma non serve neanche più, contano gli sponsor e in questo Alonso ne ha bizzeffe, basta. E' il pilota più completo e con lo sponsor più grande, è normale che la Honda possa volere affidarsi a lui anche a cifre incredibili, hanno soldi da buttare e in lui sarebbero spesi bene, ma torniamo al fatto che come giustamente dicono altri, la McLaren non starà mai a questo gioco, a dirla tutta penso che pure la Honda non accetterebbe l'annuale che vuole Alonso, quindi figuriamoci... O si firma un pluriennale, o starà fermo un anno, ma secondo me neanche ne dobbiamo discutere su questa vicenda, è ovvio che Alonso vuole la Mercedes, ed è altrettanto ovvio che nessuna squadra più o meno disperata che sia accetterebbe una tale condizione. Sono le squadre che fanno i contratti, non i piloti. Se Alonso vorrà fare di testa sua, non avrà problemi a ritrovare una squadra fra 1 anno, dopo essere stato fermo 12 mesi...e lo sa benissimo pure lui, infatti lui la Honda l'accetterebbe solo perché gli da una cifra astronomica. Oramai è evidente.

Infatti, a ste condizioni non accetteranno mai. Poi vabbè zero carisma non si può proprio leggere... Il carisma di Alonso quale sarebbe?! Come pilota ha poche pecche, ma sicuramente in quello non sta messo bene.

Comunque credo che il motivo della presenza qui della Marussia, sia molto semplice. Se non si correva in Russia, si sarebbero già ritirati dal campionato. E' vero che è una scuderia che non raccoglie punti neanche per sbaglio, ma trovo correttissimo il loro comportamento nel rispetto di questo ragazzo.

Peccato che non glielo farebbero mai fare, tantomeno a quelle cifre.

Al posto di Bianchi se non ho capito male dovrebbe correre Rossi (anche se essendoci un mezzo solo ci sta che corra al posto di Chilton...), poi la Marussia si ritirerà dal campionato.

Io non penso che Alonso correrà ancora per molti anni. O imbrocca l'auto giusta ora o non credo abbia tanta voglia di perdere tempo, giustamente. Lui pretende cifre astronomiche proprio perché non è convinto, un annuale non glielo daranno mai e la McLaren è tutt'altro che soddisfatta di una roba del genere. Spiegatemi a chi conviene tutto questo? Ai manager di Alonso e basta, per tutti gli altri è un investimento a perdere. Firmasse un pluriennale senza particolari clausole, sarebbe un altro discorso, ma così, non ha senso, specie se dichiari apertamente di non volere soluzioni a breve periodo e sicuramente se proprio le accetti vuoi sicurezze, quindi non vedo perché dovrebbero dare un anno ad Alonso pagandolo profumatamente con la certezza che non vorrà rimanere. Se poi sfornano un missile sono tutti contenti, ma a quel punto avere Alonso o un altro non gli cambierebbe niente... Loro vogliono iniziare un processo, devono capire chi glielo può portare avanti, ad Alonso se dicono che la macchina non sarà competitività fino a "data da destinarsi", potrebbe rivelarsi un arma a doppio taglio, visti i recenti problemi con la Ferrari. Poi io per l'amor del cielo, capirei anche la voglia di fare il superteam (la condivido pure), ma o gli dai una macchina forte e allora dici: "ok spacchiamo il mondo, abbiamo i migliori piloti, la miglior macchina, il miglior motore e vinciamo noi", oppure rischi di ripartire di nuovo tutto da capo entro 1 anno ed è una stupidaggine. Gli serve continuità. Già solo il fatto che sia venuto fuori il nome di Hamilton, fa capire quanta poca sicurezza ci sia di intraprendere un percorso con Alonso..poi vabbè leggi che non trovano l'accordo sulla base della durata, e chiaramente ti viene da pensare, che se questa avventura partirà, rischierà solo di essere un problema sia per Alonso che per la McLaren. I problemi se li devono mettere dietro, non crearne degli altri. Ci vuole convinzione, un pilota non può accettare una scuderia solo per i soldi.

L'ultima curva e il rettilineo sono identiche a quelle di Abu Dhabi. Il primo settore è osceno.