ggr

Ragazzi. Ma la situazione non è mai stata cosi chiara. Quasta macchina deve semplicemente essere migliore della precedente, come guidabilita' e sfruttamento gomme, indipendentemte da quanto andrà forte. Se questi risultati saranno stati raggiunti, il passo successivo sarà cercare la prestazione massima. Il tutto perfettamente inquadrato nel nuovo modo di operare della scuderia. Basta vedere cosa fecero lo scorso anno... è li davanti ai nostri occhi, e il tutto a massimizzare il risultato nel 2025. Non facciamoci illusioni strane. La media sarà viaggiare tra terzo e sesto posto, contando di fare qualche colpaccio quando la congiunzione astrale lo consente.

S- duct secondo me, non se lo fila nessuno. Solo un ferrari sono convinti che possa fare qualcosa.

Mah...Visto il pragmatismo mostrato lo scorso anno, e quello moatrato nel progetto, dove per stessa ammissione, si è cercato di migliorare i punti deboli della passata stagione, avere una macchina semplice e sincera, ( la f 2003 non lo era affatto...) e avere una base su cui lavorare sino al 2025, e visto l'ingaggio di hamilton per il prossimo anno, mi aspetto abbiano messo in conto un anno di transizione e di sviluppo mirato al 2025. In questa ottica secondo me, andrà giudicata la stagione.

La bocca delle pance è verticale.

Va beh.. facciamola corta. Chi domina ha innovato tutto, chi insegue, non solo ferrari, fanno lo svolgimento del compito dell'anno prima... vedremo se per una volta, non le ha prese tutte...

Se i discorsi e gli eventi hanno una logica, e io penso che cel'abbiano, la macchina dello scorso anno era prestazionalmente sbilanciata tra qualifica e gara. Se hanno cercato un equilibrio di prestazioni, mi aspetto che qualcosa in qualifica avremo dovuto sacrificare rispetto allo scorso anno. Mi aspetto posizioni dalla 3 alla 6, mediamente sia in qualifica che in gara, almeno nelle prime gare, con possibili miglioramenti dovute a circostanze eccezionali.

Al retrotreno era più stretta e pulita la 23...

Loro stessi dicono che questa macchina è una piattafprma su cui poter lavorare quest'anno e il prossimo. Quindi immagino che sia priprio una versione acerba che possa essere sviluppata in modo costante e coerente nel corso di 2 stagioni. Cosa potrà dare, lo dirà la pista. Ma è un modo di procedere giusto. Certo. Sarebbe stato bello vedere che si partiva da qualcosa di più audace, ma avranno fatto i loro calcoli.

Ad un pilota basta pochissimo per capire come va una macchina. Lo scorso anno, dopo i 3 giri a Fiorano disse.. Gira qiando giri..frena quando frena... Schumacher dopo 3 giri sulla f.2004 tornò ai box e chiese se ma macchina fosse regolare.... andrei calmo con l'ironia.

Ok. Costantemente a 3 decimi dal primo per 70 giri...Si sono posti obbiettivi ambiziosi...

Inutile girarci attorno. Tecnicamente non hanno fatto niente di straordinario in nessun campo. Bisogna dire che c'è molto nero nelle parti nevralgiche, e non si capiscono bene forme e misure. Ma gia a livello di sospensioni,poca roba. Eppure non è che fossimo al top... C'è anche da dire che almeno non è una macchina castrata in partenza, per via del telaio, quindi ha ampie possibilità di modifiche, in caso servissero interventi radicali. Aspettiamo di vederla meglio, e soprattutto di vedere come si comporta in pista.

La penso come te. Sembra abbiano detto: miglioriamo quello che non va, ma non complichiamoci la vita con concetti estremi. Pragmatocamente Un passo. Sicuramente è la piu convenzionale, in tutto. Non ha una sola soluzione che puoi dire essere originale. Andrà fortissimo? Chi lo sa? Lascio il beneficio del dubbio.

Primo pensiero da ligure. Sembra il solito ravatto degli altri anni, nel senso che è la meno innovativa, e sembra già vecchia. Poi, vedremo come andrà.

Ma io non capisco come fanno a non rendersi conto di quanto siano imbarazzanti.

Fosse solo la voce....😑

Anche le telecornache delle formule minori...fanno sembrare vanzini un marziano....

Io mi sono fatto ridurre il prezzo e per quello che pago il pacchetto va anche bene. Quello che volevo dire, e che a cosa serve un canale per la f1, se poi non fai neanche vedere la presentazione delle macchine, non le commenti tecnicamente, non fai nulla di nulla? Prima ancora che pelarlare di soldi, volevo parlare di incompetenza proprio..

Domanda. Continuano a presentare macchine, e sul canale 207 di sky, che dovrebbe occuparsi di f1 24 h al giorno, non si parla di nulla, fanno vedere f2. Vi pare normale?

È cosi da almeno 30 anni. Anche senza web. Basta che dicano che sei indagato, e sei già colpevole a prescindere. Nel medioevo il popolo andava in piazza, e godeva a veder impiccato il malcapitato di turno, dopo un processo di 5 muniti. Ora la piazza sono i social, e il massacro inizia subito. Tecnilogie si sono evolute, noi molto meno...

Per me non cacciano nessuno. Al massimo lo fanno dimettere con una scusa ad arte.

Per me nessuna foto. Magari ha avuto una storia che sembrava consensuale, magari sotto regia di marko, per il loro regolamento di conti, oramai palese.

Anche io sono un po più dell'idea che sia stato lui o il suo gruppo a tirar troppo la corda con la ferrari. Anche questo flirt con l'audi e le dichiarazioni del padre, secondo me non hanno aiutato, e appena si è presentata una opportunità, ferrari gli ha aperto la porta. Se fosse stato meno megalomane, il rinnovo glielo avrebbero fatto gia la scorsa estate. Questo ragazzo è un bel pilota, e ha una bella testa, ma è troppo pragmatico e concentrato su se stesso. Mi ha sempre dato l'impressione che per lui, guidare una ferrari o una altra macchina, sia solo una questione di lavoro, siano solo dei mezzi per raggiungere il suo scopo. Guidare per una ferrari, deve essere anche qualcosa di piu.

Laacia stare. Tempo perso

Nico Rosberg veloce solido in gara e di testa. Button completo, senza eccellere in niente Raikkonen velocissimo, ottimo in gara, ma incostante Villeneuve per me, niente di che Hill un po meglio di villeneuve Mansell il maassimo per velocità e coraggio. Tutto cuore, poca testa.  Keke Rosberg la mediocrità fortunata Jones ricordo poco Scheckter come kimi. Andretti un po come rosberg figlio. Hunt un po come manswll Sugli ultimi comunque, ho ricordi alquanto sbiaditi.... purtroppo...

Allora, la terioa del delirio, dice che hamilton è stato preso per insegnare a leclerc come deve correre un campione. L'altra teoria, è che russel sia meglio di leclerc. Bene.. le cose non stanno insieme, perché correndo 2 anni con il maestro hamilton, russel dovrebbe aver imparato qualcosa, invece mi pare che russel abbia imparato poco o nulla, anzi andò meglio il primo anno. Allora, o non è un fenomeno, o l'altro non è un gran maestro. Non si scappa..