Vai al contenuto


Ultime News:

Foto

WTCC-ETCC 2012


  • Effettua l'accesso per rispondere
Questa discussione ha avuto 651 risposte

#201 Purley18

Purley18

    Maverick

  • Members
  • StellaStellaStella
  • 3,576 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:David Purley
  • Team:Ferrari!
  • Circuito:Monza

Inviato 15 April 2012 - 14:06

http://www.omnicorse...re-la-tripletta

Questo week end si corre anche il WTCC,tra circa 20 minuti parte la 2 manche.Prima manche marchiata Chevrolet,speriamo di vederne delle belle nella seconda gara.
  • 0

#202 The-Flying-Finn

The-Flying-Finn

    To finish first, you have to finish first

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 45,511 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:MIKA H?KKINEN #8

Inviato 15 April 2012 - 14:35

Fa veramente pena questo campionato monomarca.
  • 0

#203 The-Flying-Finn

The-Flying-Finn

    To finish first, you have to finish first

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 45,511 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:MIKA H?KKINEN #8

Inviato 15 April 2012 - 16:33

Ho visto i primi 5 giri della seconda gara (credo). Ma si rendono conto almeno che fa cagare a tutti (tranne che per i tifosi della Chevrolet) che ci siano 3 macchine che vanno il triplo rispetto le altre (per le solite regole FIA che devono favorire sempre una determinata marca)?
  • 0

#204 Davide2606

Davide2606

    Membro Master

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 199,738 Messaggi:
  • ?Preferenze
    Pilota:Ayrton Senna
  • Team:McLaren

Inviato 15 April 2012 - 18:23

Fa veramente pena questo campionato monomarca.

3 anni che ? cosi due palle.
  • 0

#205 Mito Ferrari

Mito Ferrari

    l'utente che non piace (nonchè dito in c*lo)

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 13,067 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Schumi&Giovanardi
  • Team:in teoria Ferrari
  • Circuito:Bathurst

Inviato 15 April 2012 - 18:52

[quote name='The-Flying-Finn' timestamp='1334496902' post='1052978']
Fa veramente pena questo campionato monomarca.
[/quote]


[quote name='The-Flying-Finn' timestamp='1334504005' post='1053077']
Ho visto i primi 5 giri della seconda gara (credo). Ma si rendono conto almeno che fa cagare a tutti (tranne che per i tifosi della Chevrolet) che ci siano 3 macchine che vanno il triplo rispetto le altre (per le solite regole FIA che devono favorire sempre una determinata marca)?
[/quote]


[quote name='Davide2606' timestamp='1334510632' post='1053184']
3 anni che ? cosi due palle.
[/quote]

ovvia su abbiate un p? di pazienza che tra poco arriver? questo bolide che spazzer? via le Chevrolet

Immagine inviata

:asd:
  • 0

#206 Davide2606

Davide2606

    Membro Master

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 199,738 Messaggi:
  • ?Preferenze
    Pilota:Ayrton Senna
  • Team:McLaren

Inviato 15 April 2012 - 19:07

Lada B) Thomson
  • 0

#207 The-Flying-Finn

The-Flying-Finn

    To finish first, you have to finish first

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 45,511 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:MIKA H?KKINEN #8

Inviato 15 April 2012 - 20:21

Speriamo bene :asd:

Io intanto aspetto lo spettacolo DTM B)
  • 0

#208 Davide2606

Davide2606

    Membro Master

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 199,738 Messaggi:
  • ?Preferenze
    Pilota:Ayrton Senna
  • Team:McLaren

Inviato 15 April 2012 - 21:10

Speriamo bene :asd:

Io intanto aspetto lo spettacolo DTM B)

:zizi:
  • 0

#209 iceman1987

iceman1987

    Membro Junior

  • Members
  • StellaStella
  • 397 Messaggi:
  • ?Preferenze
    Pilota:hamilton e vettel
  • Team:mclaren
  • Circuito:monza

Inviato 16 April 2012 - 09:51

di ridicolo c'? solo il circuito marocchino che ? solo un ovale con qualche chicane in mezzo al rettilineo. Poi riguardo al dominio chevy ? una cosa risaputa. Poi su una pista dove conta particolarmente il motore c'era da aspettarselo visto che ford ? all'esordio nel mondiale e deficita di qualche cavallo mentre il motore bmw ? lo stesso di inizio 2011. Seat ? l'unica che ha un motore alla pari tuttavia essendo nuovo ha ancora parecchi problemi di affidabilit?.

poi la fia x nn avere dubbi sul dominio chevy ha tolto una pista favorevole alla bmw come quella di oschersleben x mettere una come salisburgo che ? uguale a marrakesh
  • 0

#210 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 16 April 2012 - 13:50

Dato che non avevo nient'altro da fare (:asd:) mi sono visto le gare.

Di per s? lo spettacolo, i sorpassi, gli incidenti, ci sono. La noia ? che alla fine vince sempre la stessa macchina, un dominio che inizia anche a fare schifo <_<

Bravi comunque i piloti della Ford, li devo rivalutare :zizi:
  • 0

#211 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 16 April 2012 - 18:21

D'Aste si inserisce ancora tra i big del WTCC
Ormai il pilota italiano sta diventando una presenza costante nelle posizioni di vertice

Prestazione maiuscola per Stefano D'Aste questo weekend a Marrakech (Marocco) nel terzo round del WTCC. Il pilota lombardo infatti ? stato tra i protagonisti assoluti lungo gli insidiosi muretti del tracciato cittadino marocchino sin dalle prove libere dove riusciva a piazzare la sua BMW 320 TC vicinissima alla testa della classifica. Un poco pi? travagliata si ? rivelata la sessione combinata di qualificazioni dove D'Aste riusciva ad accedere con un ottimo tempo in Q2, risultato per? vanificato da un duro contatto con un cordolo che metteva ko un ammortizzatore della vettura bavarese, impedendo cos? al pilota meratese di compiere un giro cronometrato competitivo
nella sessione decisiva.

Gara 1 vedeva l'alfiere del Team Wiechers scattare subito molto bene e portarsi in scia dei battistrada ingaggiando subito un duello serrato con la Ford Focus ufficiale di James Nash, riuscendo a prevalere sul pilota inglese nei giri finali senza per? riuscire a riportarsi in scia del suo diretto avversario nello Yokohama Driver's Trophy, lo spagnolo Oriola, che concludeva 3" davanti a lui. La bandiera a scacchi vedeva cos? D'Aste transitare in quinta piazza assoluta e secondo tra i piloti Indipendenti, risultato comunque ottimo che dimostrava ancora una volta la crescente competitivit? del pilota italiano e della BMW 320 TC preparata dalla Wiechers Sport.

Se Gara 1 non ? stata priva di emozioni, la seconda manche lungo i 5.454 metri del circuito nordafricano sprigionava emozioni sin dalla luce verde. Alla partenza D'Aste scattava molto bene guadagnando subito diverse posizioni, riuscendo cos? a portarsi in coda al gruppetto di testa capitanato in quel momento dalla Focus di Nash. Il ritorno delle Chevrolet Cruze ufficiali dalle retrovie vivacizzava ulteriormente una gara gi? ricca di colpi di scena favorendo il ricompattarsi di un gruppetto di piloti comprendente Nash (Ford Focus), Engstler (BMW 320 TC), Coronel (BMW 320 TC) e lo stesso D'Aste.

Grazie ad un deciso sorpasso, il pilota della Wiechers Sport si sbarazzava di Engstler portandosi in testa per quel che concerneva i piloti Indipendenti e subito a ridosso delle vetture ufficiali di Nash e Coronel, in lotta fra loro. Una piccola indecisione del pilota inglese in una chicane permetteva al pilota olandese e a D'Aste di infilarsi all'interno sopravanzandolo con una manovra millimetrica. Iniziava cos? un nuovo duello dove D'Aste, pi? in palla rispetto a Coronel, cercava di mettere sotto pressione quest'ultimo che, ad esclusione di un brivido a pochi chilometri dalla fine, riusciva per? a mantenere la posizione fin sotto la bandiera a scacchi. D'Aste conquistava cos? il quinto posto assoluto e la vittoria nello Yokohama Driver's Trophy davanti a Oriola (Seat Leon) e Engstler (BMW 320 TC).

Stefano D'Aste: "Sono contentissimo! ? stato un weekend fantastico, iniziato bene gi? dalle prove libere su una pista molto insidiosa dove il minimo errore non perdona. Peccato per non essere riuscito a fare un tempo nella Q2, purtroppo ho pagato caro un salto troppo irruento su un cordolo. Le gare sono state pazzesche, con due partenze perfette e ogni giro sempre al limite con il coltello tra i denti. Dopo tre round io e Oriola abbiamo lo stesso numero di vittorie ma sono molto fiducioso, io e il team stiamo dimostrando sempre pi? quanto siamo competitivi ed in grado per lottare per le posizioni di vertice assolute".

Con questo risultato D'Aste consolida la seconda posizione in classifica nello Yokohama Driver's Trophy con 47 punti alle spalle dello spagnolo Oriola (51) e la quinta piazza assoluta. Prossimo appuntamento per il World Touring Car Championship sul tracciato dello Slovakiaring il prossimo 28-29 Aprile.

Immagine inviata
http://www.omnicorse...tcc-a-marrakech
  • 0

#212 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 18 April 2012 - 22:13

Tre piloti locali nell'ETCC
  • 0

#213 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 23 April 2012 - 17:04

Zavorra massima anche per le BMW in Slovacchia
Sia le 320 che le Cruze caricheranno 40 kg. Sale a 20 kg anche l'handicap delle Leon

Nonostante le Chevrolet abbiano dominato in lungo e in largo a Marrakech, le BMW 320 TC dovranno fare i conti con un aumento di zavorra di 20 kg per il weekend dello Slovakia Ring, quarto appuntamento stagionale del WTCC.

In base ai tempi realizzati negli ultimi tre eventi, le Cruze 1.6 turbo sono le vetture di riferimento, quindi dovranno caricare una zavorra massima di 40 kg. Tuttavia, essendo state pi? lente di solo 0"3 a livello di passo medio, anche le berline bavaresi saranno costrette a fare la stessa cosa.

20 kg in pi? anche per le Seat Leon 1.6 turbo dotate del motore realizzato direttamente da Seat Sport. A Marrakech le vetture spagnole avevano corso con il loro peso base, invece in Slovacchia caricheranno quindi una zavorra.

Riduzione di 20 kg rispetto al peso minimo invece per quanto riguarda tutte le altre vetture, ovvero le Ford Focus S2000, le Seat Leon TDI e le Seat Leon 1.6 turbo dotate del motore sviluppato dalla SunRed.

Immagine inviata
http://www.omnicorse...w-in-slovacchia

Qui la entry list: nessuna novit?, manca ancora Monje.
  • 0

#214 Mito Ferrari

Mito Ferrari

    l'utente che non piace (nonchè dito in c*lo)

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 13,067 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Schumi&Giovanardi
  • Team:in teoria Ferrari
  • Circuito:Bathurst

Inviato 24 April 2012 - 14:31

Tutumlu appiedato dal Proteam.
  • 0

#215 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 24 April 2012 - 14:47

Nella entry c'? ancora :boh:

Beh, non ? che abbia brillato in questo inizio di Stagione, sicuramente al Proteam staranno rimpiangendo Villa :zizi:
  • 0

#216 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 25 April 2012 - 16:46

Tutumlu non va in Slovacchia per l'incidente in Marocco, non perch? ? stato appiedato:

Isaac Tutumlu non sar? in Slovacchia
I danni subiti in Marocco dalla sua BMW non sono riparabili in tempo per la trasferta allo Slovakia Ring

Isaac Tutumlu sar? costretto a saltare la quarta tappa del Mondiale Turismo che si terr? la prossima settimana in Slovacchia.

La BMW 320 TC dello spagnolo di origini curde, infatti, si ? rivelata troppo danneggiata dopo il botto avuto con Aleksei Dudukalo che l'ha poi spinta contro il muretto di cemento che delimita il tracciato africano. Dopo il lungo viaggio la vettura ? arrivata alla sede della Proteam, dove la squadra l'ha potuta analizzare e cos? rendersi conto che non c'? abbastanza tempo per la riparazione in vista della trasferta ad est.

?? un peccato che debba perdere la tappa in Slovacchia, lo Slovakia Ring ? un tracciato nuovo per tutti in pi? avrei dovuto usare il nuovo motore appena arrivato da BMW. Non ho alcun dubbio sul fatto che avrei fatto miglioramenti con un nuovo propulsore senza mancanze di prestazioni. Forse lo Slovakia Ring sarebbe stato un'altra chance per ripetere i risultati ottenuti in Spagna. Purtroppo la mia macchina era troppo danneggiata dopo il disastro di Marrakech e dobbiamo accettarlo.? le parole di Tutumlu.

La squadra prover? ad avere l'auto pronta per l'Ungheria, ma non sar? facile eprch? si correr? a Budapest la settimana seguente e il Proteam non torner? in Italia ma si muover? direttamente da un tracciato all'altro.

http://www.omnicorse...r-in-slovacchia
  • 0

#217 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 25 April 2012 - 19:30

D'Aste spera nel caldo in Slovacchia
L'italiano ? a soli 5 punti di distanza da Pepe Oriola nella classifica Indipendenti

I quasi sei chilometri dello Slovakiaring saranno il teatro questo weekend del quarto appuntamento del Campionato del Mondo Turismo. Un debutto assoluto quello del FIA WTCC nell?autodromo alle porte di Bratislava inaugurato nel 2009 dove, grazie al particolare disegno del circuito, lo spettacolo sicuramente non mancher?.

Se nella classifica assoluta si registra un dominio Chevrolet, nello Yokohama Driver?s Trophy ? lotta aperta tra Pepe Oriola (Seat) e Stefano D?Aste (BMW), divisi da soli 5 punti in campionato.

Il pilota italiano, in forze al Team Wiechers Sport, arriva da tre vittorie, una in ogni round di campionato con l?ultima conquistata due settimane or sono sul tracciato cittadino di Marrakech.

Quella della gara slovacca per? ? una vigilia piena di interrogativi per D?Aste poich? la Federazione ha deciso di gravare le BMW 320 TC di ulteriori 20 Kg di zavorra senza un apparente motivo, come spiega lo stesso pilota lecchese: ?Sinceramente non capisco perch? dopo Marrakech abbiano deciso di affibbiare 20 Kg di zavorra alle BMW. Le prime gare hanno chiaramente dimostrato come le prestazioni fossero bilanciate, non ultimo il giro pi? veloce realizzato da Oriola con la Leon in Gara 1 in Marocco. In pi?, oltre ad aver aumentato il peso alle 320, hanno tolto 10 Kg alle Focus, Leon TDI e Leon 1.6... Ora, a mio avviso, la situazione non ? pi? tanto livellata. Per quanto riguarda la prossima gara, lo Slovakiaring ? un circuito che non conosco, l?ho provato solamente al simulatore e penso che se far? caldo potr? essere avvantaggiato sul passo gara e sul consumo degli pneumatici dati i lunghi curvoni presenti. Sicuramente soffriremo meno in gara che non in qualifica ma prima delle prove libere ? difficile fare delle previsioni.?

Immagine inviata
http://www.omnicorse...o-in-slovacchia



Comunque, analizzando il tracciato, di sorpassi ne vedremo davvero pochi secondo me... <_<
  • 0

#218 Purley18

Purley18

    Maverick

  • Members
  • StellaStellaStella
  • 3,576 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:David Purley
  • Team:Ferrari!
  • Circuito:Monza

Inviato 25 April 2012 - 19:46

D'Aste sta conducendo un buon campionato quest'anno,speriamo che riesca a sopravanzare Oriola negli indipendenti.

Comunque anche qui prevedo un dominio Chevrolet,per la serie "ti piace vincere facile".
  • 0

#219 Fede

Fede

    Coniglio Leccaculo

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 10,192 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:Morbidelli/Montoya
  • Team:Ferrari
  • Circuito:Mugello/Spa

Inviato 26 April 2012 - 13:25

Cerqui impaziente di scoprire lo Slovakia Ring
Al simulatore il pilota italiano ? rimasto positivamente impressionato da questo nuovo tracciato

Il FIA WTCC si appresta a fare tappa il prossimo weekend nella Repubblica Slovacca, dove da sabato ? in programma sullo Slovakia Ring il quarto round della stagione.

Il campionato mondiale per vetture turismo scender? in pista per la prima volta su questo impianto, inaugurato nel 2009 e situato 40 km ad est della capitale Bratislava. Il tracciato con i suoi 5.922 metri ? tra i pi? lunghi tra quelli inseriti nel calendario e proporr? un importante confronto tra i piloti, considerato che nessuno vi ha mai corso in precedenza.

Alberto Cerqui: "Ho studiato a fondo il circuito sul simulatore e devo dire che mi ha impressionato positivamente. Ci sono diversi curvoni veloci dove ? importante dosare il gas, ma anche repentini cambi di direzione e un dosso molto pronunciato dove la vettura si pu? sollevare per qualche istante dal suolo. Un mix molto impegnativo, che sar? importante conoscere nel dettaglio nella sola ora complessiva di prove libere che avremo a disposizione prima della qualifiche, non essendoci come a Marrakech la sessione del venerd?. In un circuito cos? lungo percorreremo in tutto meno di venti giri, per cui in questa occasione pi? che mai le prove libere si riveleranno fondamentali".

http://www.omnicorse...o-slovakia-ring

Modificata da Fede, 26 April 2012 - 13:26.

  • 0

#220 The-Flying-Finn

The-Flying-Finn

    To finish first, you have to finish first

  • Members
  • StellaStellaStellaStella
  • 45,511 Messaggi:
  • Gender:
  • ?Preferenze
    Pilota:MIKA H?KKINEN #8

Inviato 26 April 2012 - 18:23

E' la prima volta per la Chevy Cup in Slovacchia?
  • 0




Leggono questa discussione 0 utenti

0 utenti, 0 ospiti, 0 utenti anonimi