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Musei F.1

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Ho fatto bene in tempo ad andare l'anno scorso allora, quando c'erano le coppe di diversi GP vinti da lui e la 248f1.

 

Ho corretto il mio post precedente, un casco c'era. Me lo sono dormito perch? quando vedo oggetti pre-anni 2000 non capisco pi? niente. Comunque c'era solo quello.

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Ho corretto il mio post precedente, un casco c'era. Me lo sono dormito perch? quando vedo oggetti pre-anni 2000 non capisco pi? niente. Comunque c'era solo quello.

 

Beh, per mettere un casco potevano direttamente non mettere nulla, a mio modo di vedere.

Spero che per la terza settimana di giugno non compaiano gi? i caschi e le auto iridate di Alonso, mi basta passare al Ferrari Store qui in Vittorio Emanuele e vedere la sua gigantografia in vetrina per farmi venire l'orticaria :asd:

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bellissime foto, i primi caschi sembrano elmetti da guerra :asd:

 

cosa indicano S e H?

 

f1871.jpg

Modificato da Finnish

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cosa indicano S e H?

 

Soft e Hard. E' la regolazione della barra di torsione (quella che si ? allentata a Vettel nelle qualifice)

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Io ci torno a fine giugno, sono gi? andato a Febbraio del 2009 :)

 

Ingresso 13 euro

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Soft e Hard. E' la regolazione della barra di torsione (quella che si ? allentata a Vettel nelle qualifice)

 

:thumbsup:

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Ingresso 13 euro

 

Si si grazie, mi pare di aver pagato lo stesso prezzo l'anno passato :)

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Ad Orebro in Svezia c'era il museo dedicato a Ronnie Peterson, ma forse non esiste pi?!!!

Qualcuno pu? confermare???

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ahhh, la galleria ferrari...ci sono adato con la mia famiglia una prima volta nel 97, e una seconda nel 2003... la seconda volta per? era stato bruttarello, poche auto e la ricostruzione di un paddock...nel 97 ne ricordavo di pi?, rimanemmo tutti delusi

 

ne approfitto per chiedere un paio di cose, che sembrano stron*ate ma mi perseguitano da anni:

 

1) c'erano davvero meno auto nel 2003 rispetto al 1997? la galleria era in ricostruzione? o sono io che mi sono perso qualche sala? (mi sembra strano, ma non si sa mai)

 

2) ho un ricordo particolare del 2003: c'era la riproduzione in scala dei telai delle F1, appese ad una parete, ma ricordo che c'era un errore nelle etichette (del tipo avevano scritto F310 al telaio della f310B o viceversa, comunque telai totalmente diversi)... s? che ? una cazzata, ma sono anni che mi tormenta 'sto ricordo (nel 2003 ero piccolino, 12-13 anni): c'era davero un errore o ho letto male? qualcuno ne s? nulla?

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2) ho un ricordo particolare del 2003: c'era la riproduzione in scala dei telai delle F1, appese ad una parete, ma ricordo che c'era un errore nelle etichette (del tipo avevano scritto F310 al telaio della f310B o viceversa, comunque telai totalmente diversi)... s? che ? una cazzata, ma sono anni che mi tormenta 'sto ricordo (nel 2003 ero piccolino, 12-13 anni): c'era davero un errore o ho letto male? qualcuno ne s? nulla?

 

I telai in scala c'erano anche l'anno scorso, e mi pare di ricordare qualcosa di errato sulle targhette...quando scendo a giugno poi controllo..

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I telai in scala c'erano anche l'anno scorso, e mi pare di ricordare qualcosa di errato sulle targhette...quando scendo a giugno poi controllo..

 

solo per puntializzare: parlo della sala che si vede in questo video (

) al minuto 3:49 Modificato da Grand Prix 2

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Gio bellissime foto!

Regalaci alcuni chiarimenti:

212 f2: ma aveva quello scarico? Perch? il cambio a sinistra? E cos'? la leva a desra, il freno a mano?

T4: il peale tutto a sinistra ? solo un poggiapiedi o ha latra funzione?

156: lo strumento grande ? la pressione del turbo vero? E quel serbatoio tra le... gambe? Vedo bene che per acedere ai pedali tocca far passare i piedi sotto l'asse delle ruote anteriori?

Gazie!

 

P.s. a Donnington sul ponte che attraversa la pista c'? esposto il Bluebird di Sir Malcolm Campbell

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212 f2: ma aveva quello scarico? Perch? il cambio a sinistra? E cos'? la leva a desra, il freno a mano?

Suppongo che il cambio a sinistra sia dovuto al fatto che neglia anni '50 molte Ferrari stradali avevano la guida a destra. La leva di destra non ho idea di cosa sia. La macchina ? la 500F2.

 

T4: il peale tutto a sinistra ? solo un poggiapiedi o ha latra funzione?

Poggiapiede.

 

156: lo strumento grande ? la pressione del turbo vero?

Sono due misuratori di pressione, quello di sinistra ? graduato in bar, l'altro in ata.

 

E quel serbatoio tra le... gambe?

E' l'estintore di bordo.

 

Vedo bene che per acedere ai pedali tocca far passare i piedi sotto l'asse delle ruote anteriori?

E' la scatola dello sterzo.

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6500f2.jpg

 

5d50.jpg

 

Incredibile la distanza nella prima foto fra frizione e freno/acceleratore.

poco comodo invece per la frizione nella seconda.

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ma aveva quello scarico?

 

Certo, era una caratteristica comune per le auto a motore anteriore.

 

Comodo, vero? :asd:

 

5310fraferrari500f2albe.jpg

 

5318framaseratia6gcmjuaa.jpg

 

1953britishgpjackfairma.jpg

 

5312gbrconnaughtleafran.jpg

 

1953germangpharryschell.jpg

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E' l'estintore di bordo.

 

Urka!

 

 

E' la scatola dello sterzo.

 

Hai ragione, l'asse mica ? passante... Comunque cidovevano infilare i piedi sotto? Comodo per uscire al volo.

 

Grazie bellissimi dettagli!

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Raga si pu? visitare il museo della Mecca?

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