INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[cek 4]

 

infatti non c'? altra spiegazione,non si pu? rompere un motore dopo nemmeno un giro,deve essere per forza un difetto di fabbricazione .da quel punto di vista nente di preoccupante.

secondo me la cosa preoccupante ? che queste cose succedevano alla mecca nel 2005 se ricordate.il motore di fatto era affidabile ma subiva rotture stranissime,raikkonen a monza ruppe il motore nelle libere dopo pochi km,la gara la passa quasi tutta dietro gli scarichi di qualcuno e il motore non subisce nessun danno

[Ferrariforever 0]

Ragazzi qui siam vicini al collasso cardiocircolatorio....

 

2 motori in un giorno.......

 

non so quale utente lo diceva, ma qualche giorno fa appunto si diceva che era + facile rompere dei motori in inverno, rispetto che in estate, il morivo ? che l'olio che deve "attutire" l'attrito delle parti metalliche, col freddo non entra bene in temperatura e non fa il proprio dovere, facendo aumentare l'attrito e portando al rottura.

 

e poi alcuni motori li provano per 2 o 3 giorni consecutivi finche non si rompono, per vedere il loro limite quant'?.

 

 

Questa spiegazione tecnica sicuramente ? valida....ma perch? rompiamo solo noi?

 

Il freddo c'? per tutti.... :aham:

 

Questa famiglia di motori ha 1 problema congenito, lo capite o no?! Non ? che ora ogni volta che si rompono dobbiamo fare 1 tragedia...aspettiamo i nuovi nei test in bahrain, appena si rompono i reduci di barcelona (l'ho gi? detto) dovrebbero montare gi? i nuovi corretti credo...poi, se andr? male, potremo sbraitare a ragione!

 

[RobSpax 1]

quando ci sono i test in bahrain?

[Massimiliano81PJ 0]

Ragazzi qui siam vicini al collasso cardiocircolatorio....

 

2 motori in un giorno.......

 

non so quale utente lo diceva, ma qualche giorno fa appunto si diceva che era + facile rompere dei motori in inverno, rispetto che in estate, il morivo ? che l'olio che deve "attutire" l'attrito delle parti metalliche, col freddo non entra bene in temperatura e non fa il proprio dovere, facendo aumentare l'attrito e portando al rottura.

 

e poi alcuni motori li provano per 2 o 3 giorni consecutivi finche non si rompono, per vedere il loro limite quant'?.

 

 

Questa spiegazione tecnica sicuramente ? valida....ma perch? rompiamo solo noi?

 

Il freddo c'? per tutti.... :aham:

 

Questa famiglia di motori ha 1 problema congenito, lo capite o no?! Non ? che ora ogni volta che si rompono dobbiamo fare 1 tragedia...aspettiamo i nuovi nei test in bahrain, appena si rompono i reduci di barcelona (l'ho gi? detto) dovrebbero montare gi? i nuovi corretti credo...poi, se andr? male, potremo sbraitare a ragione!

 

 

Aspettiamo il bahrain.....

[McLaren F1 0]

[Magico_Schumi 14]

la nuvola fantozziana di kimi colpisce ancora

spacchiamo 1 motore ad ogni giro ora, facciamo progressi XD

 

cmq sembra un problema alla bancata sinistra...

[loveferrari 140]

sapete se la ferrari ha apportato aggiornamenti aereodinamici qui a Barcellona?

[deniro1973 4]

I TEMPI????

[McLaren F1 0]

I TEMPI????

per il momento si sanno solo questi:

 

Top 3 (laatste update: 16:43)

 

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:22.634 74

2 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:22.635 + 0.001 60

3 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:22.726 + 0.092 48

[McLaren F1 0]

la nuvola fantozziana di kimi colpisce ancora

spacchiamo 1 motore ad ogni giro ora, facciamo progressi XD

 

cmq sembra un problema alla bancata sinistra...

si ma vedendo bene questa immagine, mi viene il dubbio che il motore abbia fumato, per il semplice motivo che la macchina ? rimasta troppo tempo ferma, infatti ? nella classica posizione di uno che aspetta che i meccanici portino la vettura dentro al box.

 

E' solo un impressione, magari sbagliata...

[mongo 59]

sapete se la ferrari ha apportato aggiornamenti aereodinamici qui a Barcellona?

Aerodinamici o Termodinamici?

[Lacrymosa 0]

sapete se la ferrari ha apportato aggiornamenti aereodinamici qui a Barcellona?

Aerodinamici o Termodinamici?

visto che i motori esplodono come pop corn nel microonde pu? essere mongo XD XD XD XD

[Odoacre 0]

1. Pedro de la Rosa McLaren 1:22.634 76 ronden

2. Robert Kubica BMW Sauber 1:22.635 60 ronden

3. Fernando Alonso McLaren 1:22.726 56 ronden

4. Alexander Wurz Williams 1:23.037 44 ronden

5. Felipe Massa Ferrari 1:23.077 29 ronden

6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.215 25 ronden

7. Jarno Trulli Toyota 1:23.239 74 ronden

8. Heikki Kovalainen Renault 1:23.491 55 ronden

9. Nico Rosberg Williams 1:23.602 78 ronden

10. Timo Glock BMW Sauber 1:23.653 61 ronden

11. Giancarlo Fisichella Renault 1:23.896 79 ronden

12. Franck Montagny Toyota 1:24.015 64 ronden

13. Christian Klien Honda 1:24.227 51 ronden

14. David Coulthard Red Bull Racing 1:24.291 80 ronden

15. Mark Webber Red Bull Racing 1:24.531 83 ronden

16. Anthony Davidson Super Aguri 1:24.574 66 ronden

17. Rubens Barichello Honda 1:24.934 24 ronden

18. Adrian Sutil Spyker 1:25.581 83 ronden

 

 

nel pomeriggio ha potuto girare anche massa

[Ferrariforever 0]

1. Pedro de la Rosa McLaren 1:22.634 76 ronden

2. Robert Kubica BMW Sauber 1:22.635 60 ronden

3. Fernando Alonso McLaren 1:22.726 56 ronden

4. Alexander Wurz Williams 1:23.037 44 ronden

5. Felipe Massa Ferrari 1:23.077 29 ronden

6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.215 25 ronden

7. Jarno Trulli Toyota 1:23.239 74 ronden

8. Heikki Kovalainen Renault 1:23.491 55 ronden

9. Nico Rosberg Williams 1:23.602 78 ronden

10. Timo Glock BMW Sauber 1:23.653 61 ronden

11. Giancarlo Fisichella Renault 1:23.896 79 ronden

12. Franck Montagny Toyota 1:24.015 64 ronden

13. Christian Klien Honda 1:24.227 51 ronden

14. David Coulthard Red Bull Racing 1:24.291 80 ronden

15. Mark Webber Red Bull Racing 1:24.531 83 ronden

16. Anthony Davidson Super Aguri 1:24.574 66 ronden

17. Rubens Barichello Honda 1:24.934 24 ronden

18. Adrian Sutil Spyker 1:25.581 83 ronden

 

 

nel pomeriggio ha potuto girare anche massa

 

 

Sempre al risparmio di giri le Ferrari, eh?

 

[mongo 59]

sapete se la ferrari ha apportato aggiornamenti aereodinamici qui a Barcellona?

Aerodinamici o Termodinamici?

visto che i motori esplodono come pop corn nel microonde pu? essere mongo XD XD XD XD

:micro:

 

cmq, era uno scherzo troppo facile, ma divertente, non?

 

Molto fumo e poca affidabilit?. Forse le scuderie TOP hanno poco soldi questa stagione. Hanno speso tutto nei piloti XD

[loveferrari 140]

Ho una domanda sulla limitazione dei test: ma riguarda solo le vetture 2007 o anche le 2006? Mi riferisco ai giri compiuti dalla ferrari a Vallelunga e a valencia...

[Odoacre 0]

Ho una domanda sulla limitazione dei test: ma riguarda solo le vetture 2007 o anche le 2006? Mi riferisco ai giri compiuti dalla ferrari a Vallelunga e a valencia...

riguarda tutti i test del 2007 indipendentemente dalla vettura utilizzata

[McLaren F1 0]

cqm, da alcune foto sparse nei siti, la chicane inserita amontel?, fa veramente ribrezzo...

[Ferrariforever 0]

Circuito: Circuit de Catalunya ? 4,655 km

Piloti: Felipe Massa e Kimi Raikkonen

Vettura: F2007

Meteo: temperatura aria 16/21 ?C, temperatura asfalto 18/23 ?C. Nuvoloso la

mattina, poi pioggia, sole nel pomeriggio.

 

Prima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata da oggi al Circuit de Catalunya, vicino Barcellona.

 

Non e' stato un debutto positivo quello della F2007 sulla nuova versione del tracciato

catalano: nel giro di installazione si e' verificato un problema elettrico sulla vettura di Felipe Massa che ha causato un principio di incendio e una conseguentemente lunga sosta ai box per le necessarie riparazioni. Un altro problema elettrico si e' manifestato in mattinata anche sulla macchina di Kimi Raikkonen, anche lui a lungo fermo nel garage. Poi, a cavallo dell?ora di pranzo, un acquazzone ha bagnato la pista, che ha cominciato ad asciugarsi solo dopo le 15.

 

Il programma tecnico della sessione prevede prove di durata, di assetto e di sviluppo di nuove parti aerodinamiche. Questo il riassunto in cifre del lavoro svolto oggi: 25 giri per Kimi (miglior tempo 1.23.215) e 29 per Felipe (1.23.077).

 

Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani, sempre con Raikkonen e

Massa in pista.

 

Ferrari

 

 

Novit? aerodinamiche in ferrari, comunque avevano intenzione di fare prove sui long run...quindi tempi niente male...

[McLaren F1 0]

1. Pedro de la Rosa McLaren 1:22.634 76 ronden

2. Robert Kubica BMW Sauber 1:22.635 60 ronden

3. Fernando Alonso McLaren 1:22.726 56 ronden

4. Alexander Wurz Williams 1:23.037 44 ronden

5. Felipe Massa Ferrari 1:23.077 29 ronden

6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.215 25 ronden

7. Jarno Trulli Toyota 1:23.239 74 ronden

8. Heikki Kovalainen Renault 1:23.491 55 ronden

9. Nico Rosberg Williams 1:23.602 78 ronden

10. Timo Glock BMW Sauber 1:23.653 61 ronden

11. Giancarlo Fisichella Renault 1:23.896 79 ronden

12. Franck Montagny Toyota 1:24.015 64 ronden

13. Christian Klien Honda 1:24.227 51 ronden

14. David Coulthard Red Bull Racing 1:24.291 80 ronden

15. Mark Webber Red Bull Racing 1:24.531 83 ronden

16. Anthony Davidson Super Aguri 1:24.574 66 ronden

17. Rubens Barichello Honda 1:24.934 24 ronden

18. Adrian Sutil Spyker 1:25.581 83 ronden

 

 

nel pomeriggio ha potuto girare anche massa

 

 

Sempre al risparmio di giri le Ferrari, eh?

anche perch? ci sono stati 2 motori rotti, uno ciascuno, cosa che ha rallentato tutto