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Ferrarista

Mercedes W196

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Mi piacerebbe sapere da chi ne ? al corrente come mai nel 1954 fu concesso alla Mercedes di gareggiare in Formula 1 con una vettura a ruote coperte, la W196.

Se non erro poi la federazione viet? alla Mercedes di gareggiare con quella vettura costringendola a presentare una W196 a ruote scoperte.

Ma mi chiedo: come mai il regolamento di allora permise alla Mercedes un tale azzardo? Forse non vietava esplicitamente le vetture a ruote coperte?

 

A voi la parola

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ti sei risposto da solo...

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Il fatto ? che il regolamento di F1 stabiliva che le vetture dovevano essere dei prototipi monoposto, non c'era alcuna indicazione sul fatto di coprire o meno le ruote. A quei tempi le carrozzerie erano pesanti quindi coprire le ruote appesantiva la vettura. Nel caso degli sport prototipi da endurance la carenatura, come l'abitacolo biposto, era ed ? obbligatorio per avere una lontana somiglianza con le vetture stradali.

 

La Mercedes Benz W196 veniva carenata, anche se non tutte le vetture messe in pista, a Reims e Monza, le piste pi? veloci, ma ?pesava 200 kg in pi? se non sbaglio. Solo dal 1960 furono vietate le ruote coperte.

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Come dice chatruc le macchine dovevano essere monoposto, ma non necessariamente a ruote coperte (regola introdotta nel 1960, credo)

 

Questa ? la famosa Connaught stramliner

Immagine IPB

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Grande Caneparo: conoscete altre monoposto di F1 a ruote coperte?

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certo! C'era la Gordini e la Veritas Meteor degli anni 50.

La cooper fece una versione a ruote coperte:

Immagine IPB

 

Se ne era discusso in un thread su the fastlane qualche tempo fa.

 

 

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