chatruc 2046 Inviato 29 Settembre, 2007 Fatti strani ce ne sono: meccanici investiti ce ne sono quasi ogni anno solo che se capita nei team piccoli non ci si ricorda mai. Qualche volta (quello dell'Osella preso da Reutemann nel 1981) ci sono stati incidenti anche mortali. Il coniglietto preso da Irvine? Niente! Johanson nel 1987 a Zeltweg prese un cervo nelle libere...vettura disintegrata, pilota vivo per miracolo! Il circuito del Casin?? era il GP di Las Vegas fatto nel 1981 e 1982: fecero una pista lenta e brutta (ma sorpassi ce n'erano comunque) nel parcheggio del Ceasar's Palace. La cosa non funzion? molto: due titoli decisi all'ultima gara in quel GP con solo 30000 spettatori a stagione nel totale disinteresse della citt? del peccato. Poi la pista fu ridotta ad una specie di ovale per la CART e ci furono altre due corse senza maggior successo. Curioso davvero? Quel pilota dell'Ensign (Danny Ongais) che nel 1978 si ritir? al GP di Argentina per aver sbagliato percorso! Invece di proseguire attorno al lago nella prima S (per il circuito #15) and? tutto a destra facendo il curvone (circuito #7). Questo anneddoto non so se sia vero ma l'ho letto nel 1999 su AS dopo l'errore di Hakkinen a Monza. Sempre nel 1977: in Germania l'ATS schiera una seconda vettura per Hans Heyer. Il pilota non si qualifica insieme ad altri ma di nascosto parte dai box la domenica appena dopo il semaforo verde. Nelle statistiche alcuni lo danno per non qualificato, altri per concorrente non ufficiale e altri come concorrente illegale! per la cronaca si ritir? dopo otto giri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
