Tracciato Del Montjuich E Anderstorp

[Eraserhead 4]

Qual ? il tuo sito??

[caneparo 0]

www.stradsplace.com vai alla sezione forum

[gigi57 0]

Se vuoi spendere poi andare su FORIX

altrimenti qui puoi trovare molto materiale:

http://www.motorsportsalmanac.com/f1.asp

 

mentre questo ? un ottimo portale di riferimento:

http://8w.forix.com/mrh/index.html

 

Io ho poi un discreto archivio e se cerchi foto di auto particolari posso cercare di accontentarti, nel limite delle mie possibilit

[Folgore 0]

Non disdegno neanche i video!!!

Per cui se mi date qualche indirizzo ve ne sarei grato!

[gigi57 0]

Per i video la cosa ? pi? complicata x? Ecclestone ha dato un ulteriore giro di vite... non c'? bisogno di specificare con quali argomenti e per quali scopi

[caneparo 0]

infatti iop ho avuto problemi con la fom

[Eraserhead 4]

L'ho visto il tuo forum, mi sono iscritto...

 

Cmq ? abbastanza nuovo, x quello nn lo conoscevo...

[caneparo 0]

1 anno e siamo piuttosto nascosti per via della fom. cmq il gran capo ? un ex corridore di dragsters

[Folgore 0]

MI state dicendo che i video sulla F1 sono rari, per colpa di Ecclestone?

[Eraserhead 4]

S?, ma da molto tempo...

 

Una volta c'erano un casino di siti (UkF1, F1 season, F1 onboard...) che sono stati chiusi, o almeno i cui video sono stati cancellati.

 

Ora ci sono solo alcuni forum, di cui solo uno ? veramente ben fornito (quello che ho nel mio profilo)...

[Folgore 0]

Se ho ben capito per? e necessario iscriversi al Forum per poterli scaricare!!

Giusto!!!

[Eraserhead 4]

S?...

[caneparo 0]

Glore il sito che hai nel profilo ? un sito interessante ma pieno di flames e con una particolare enfasi sugli incidenti. Ho parecchi post l?, anche se ormai era diventato ridicolo e non lo visito pi? neanche

[Eraserhead 4]

S?, un casino di ringraziamenti...

 

Per? nella sez Motorsport ce ne sono di interessanti...

[GilleSenna 0]

si ? vero i video sono spariti,io ormai 2-3 anni fa avevo fatto una carrellata di video e ne avevo scaricate un bel po su un cd,recentemente ci sono tornato,ma invece dei video c'? quella bella faccia da ........ di Eclestone!!!!!!!

[jack O'Melly 0]

Anderstorp era un circuito ricavato da un aeroporto, mentre Montjuich era un fantastico tracciato cittadino che si snodava tra le strade dietro allo stadio di Barcellona

<{POST_SNAPBACK}>

Il Montjuich era per? anche un tracciato terribilmente pericoloso e gli incidente,spesso anche gravi,non mancavano.Come non ricordare la doppia rottura degli alettoni delle Lotus di Hill e Rindt nel 1968(bruttissimi entrambi gli incidenti)o il volo in mezzo alla folla della Lola di Rolf Stommellen nel 1975 e nel quale morirono mi pare due persone?Tralaltro era uno dei circuiti preferiti di Ronnie Peterson,visto che a Barcellona aveva sempre fatto delle grandi gare...

 

P.S:davvero il Montjuich si snodava intorno al Camp Nou?Non lo sapevo,grazie della perla! XD

Non il Camp Nou ma lo Stadio Olimpico, dove oggi gioca l'Espanol

[Visitatore alexf1 fan]

I sorpassi non sono mai stati facili ma in verit? a quei tempi si vedevano anche a Montecarlo come aveva dimostrato la spettacolare rimonta di Peterson del 1974. Il Montjuich era un pochino pi? largo e veloce e i sorpassi avvenivano spesso al tornante ("El Angulo") dopo il dosso del "Rasante", veloce e pericoloso, teatro dei terribili incidenti citati.

 

Io ho visto solo il tormentato GP del 1975, l'ultimo della storia e forse l'unico trasmesso in diretta televisiva.

Le polemiche iniziarono fin dal mercoled?, quando i piloti, dopo aver perlustrato il circuito si accorgono che i guard-rail sono fissati male e chiedono che si provveda al pi? presto.

Tra discussioni e litigi la storia si trascina fino al sabato mattina quando, avendo rilevato che i lavori non sono stati fatti a dovere, i piloti decidono di fare solo qualche giro a velocit? ridotta. Pare per? che sia stato proprio Lauda a rompere il patto, inanellando giri veloci e alla fine le prove si svolgono quasi regolarmente. Solo Fittipaldi decide di non spingere, mancando cos? la qualificazione, mentre il giorno dopo saranno Merzario e Wilson Fittipaldi a non prendere il via per protesta.

 

La corsa parte con le due 312 T (alla seconda corsa) di lauda e Regazzoni in prima fila ma i due ferraristi pensano bene di eliminarsi a vicenda alla prima frenata. I piloti sembrano deconcentrati e commettono errori a ripetizione, con continui ritiri fino al tragico volo di Stommelen che, in testa alla gara, perde l'alettone posteriore finendo fuori pista e uccidendo 4 spettatori. La corsa viene sospesa dopo qualche giro e il punteggio dimezzato., Nel caos si scopre che Mass ? il vincitore, mentre Lella Lombardi finisce per la prima volta a punti ma, intervistata dalla TV spagnola appena scesa dalla macchina, appare solo confusa e spaventata.

 

Questo almeno ricordo. Mi sembra ieri ma sono passati molti anni...anche per i miei neuroni :unsure:

 

Solo una precisazione sul 75 : La collisione alla prima curva delle 2 Ferrari fu innescata da Mario Andretti che tampon? Lauda mandandolo a sbattere contro Regazzoni .

 

 

[duvel 2]

I sorpassi non sono mai stati facili ma in verit? a quei tempi si vedevano anche a Montecarlo come aveva dimostrato la spettacolare rimonta di Peterson del 1974. Il Montjuich era un pochino pi? largo e veloce e i sorpassi avvenivano spesso al tornante ("El Angulo") dopo il dosso del "Rasante", veloce e pericoloso, teatro dei terribili incidenti citati.

 

Io ho visto solo il tormentato GP del 1975, l'ultimo della storia e forse l'unico trasmesso in diretta televisiva.

Le polemiche iniziarono fin dal mercoled?, quando i piloti, dopo aver perlustrato il circuito si accorgono che i guard-rail sono fissati male e chiedono che si provveda al pi? presto.

Tra discussioni e litigi la storia si trascina fino al sabato mattina quando, avendo rilevato che i lavori non sono stati fatti a dovere, i piloti decidono di fare solo qualche giro a velocit? ridotta. Pare per? che sia stato proprio Lauda a rompere il patto, inanellando giri veloci e alla fine le prove si svolgono quasi regolarmente. Solo Fittipaldi decide di non spingere, mancando cos? la qualificazione, mentre il giorno dopo saranno Merzario e Wilson Fittipaldi a non prendere il via per protesta.

 

La corsa parte con le due 312 T (alla seconda corsa) di lauda e Regazzoni in prima fila ma i due ferraristi pensano bene di eliminarsi a vicenda alla prima frenata. I piloti sembrano deconcentrati e commettono errori a ripetizione, con continui ritiri fino al tragico volo di Stommelen che, in testa alla gara, perde l'alettone posteriore finendo fuori pista e uccidendo 4 spettatori. La corsa viene sospesa dopo qualche giro e il punteggio dimezzato., Nel caos si scopre che Mass ? il vincitore, mentre Lella Lombardi finisce per la prima volta a punti ma, intervistata dalla TV spagnola appena scesa dalla macchina, appare solo confusa e spaventata.

 

Questo almeno ricordo. Mi sembra ieri ma sono passati molti anni...anche per i miei neuroni :unsure:

 

Aggiungo un'altra precisazione a quanto scritto dal buon Gigi57 (non me ne voglia): a rompere il patto del sabato fu Ickx che scese in pista e inizi? a tirare con la sua Lotus.

E se non sbaglio proprio Jacky aveva da poco superato Mass quando la gara venne sospesa per l'incidente di Stommelen, ma venendo considerato valido l'ordine del giro precedente fu Jochen il vincitore. Anche se la gara viene ricordata per ben altro

 

[parroz4 0]

Finalmente ce l'ho fatta!!

 

1969 Spagna

 

Il video ? con Rapidshare, per chi non lo sapesse usare, bisogna andare in fondo alla pagina e cliccare su free. Si aprir? un'altra pagina dove, in fondo, aspetterete il countdown e alla fine dovrete scrivere il codice che verr? fuori.

Complicato, ma gratis...

Qualcuno potrebbe postare nuovamente un link di questo video (Gp di F1 del 69 dove si rompono gli alettoni di Rindt e Hill)??? Quel link non funziona pi?...

[parroz4 0]

Ho trovato un immagine della perdita dell'alettone di Stommelen e del relativo incidente:

 

Ho trovato anche un video del GP del 1975 al Montjuich:

Montjuich 75

Sapete che incidente capita nel finale del video e di chi sono quei resti di una monoposto (si tratta di quello di Stommelen)?