Visitatore Ayrton4ever Inviato 2 Gennaio, 2006 alcuni circuiti sono anonimi ? vero (e anche brutti come ho detto a proposito di Hockenheim) per? sono molto sicuri ed ? gi? molto per evitare di rivedere le mattanze degli anni passati: per questo risultato hanno contribuito anche le macchine e il sindacato piloti ovviamente e a tutti va un plauso, bisogna ricordarsi, e io per primo me lo devo ricordare, anche di questo mentre si critica Tilke e il suo gruppo, che poi come tutti lavora su commissione e lavora secondo quello che gli viene chiesto ad es. all'architetto che ha progettato Suzuka dissero "fai in modo che ci sia ogni tipo di curva" e lui ha eseguito Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
need for speed 0 Inviato 2 Gennaio, 2006 il nostro (come per i tedeschi) ? un privilegio che oggi non possiamo pi? permetterci.perch? noi abiamo due gp e la francia o l'inghilterra no? Fosse per me farei 3 GP in Italia, 3 in Germania, 3 in Francia e 3 in Inghilterra : tanto in tutti questi paesi c'? abbondanza di belle piste e, se poco poco riescono a scrivere dei regolamenti che riportino la F1 ad un livello spettacolare decente, anche di tifosi pronti a riempirne gli spalti (se i prezzi fossero meno astronomici). Si va nei nuovi mercati solo per i dollaroni degli sponsor?pu? darsi, ma la F1 ? uno sport mondiale ed ? giusto che questo si diffonda anche in paesi dove la tradizione motoristica non ? cos? ampia! Fede, ma tu credi davvero che Eccle$tone voglia diffondere la "cultura automobilistica" nei vari Barhein, Qatar, Emirato del Petrolio ecc. ecc.? Allora perch? non farlo anche in Bosnia, Albania o Camerun che sono altrettanto "bisognosi" sul piano della diffusione dello sport? le nuove piste fanno schifo?la colpa non ? certo dei tifosi dei nuovi paesi.e poi oggi imola fa molto pi? schifo del circuito di istambul. 231706[/snapback] Ma io infatti non ho mai dato nessuna colpa ai nuovi tifosi della F1 cinesi, malesi o barheniesi (scusate, ma non sono come si dica! ); anzi ho pure detto che se si stanno gi? stufando della F1 attuale hanno pure tutti i loro motivi. E' il sistema "mordi e fuggi" di Eccle$tone che trovo molto pericoloso: se la F1 perder? lo "zoccolo duro" europeo pur di fagocitare tutto il denaro possibile da questa rincorsa al nuovo GP da sfruttare 2 anni e gettar via, arriver? un giorno in cui di paesi interessati a fare un nuovo GP non ce ne saranno pi? e allora per il nostro sport sar? la fine. Ma questo allo zio Bernie forse non interessa visto che lui non ? pi? giovanissimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 2 Gennaio, 2006 A me non interessa tanto dove si corre, ma in quali circuiti. Se dobbiamo andare nei paesi asiatici x correre in mezzo al deserto o a circuiti senz'anima, preferisco vivamente i nostri vecchi tracciati, anche cittadini, che li qualcosa capita. Se i tracciati disegnati fossero emozionanti, come la Turchia allora andrebbe pure bene di uscire dall'europa... 232128[/snapback] questo ? giustissimo. una pista come il barhein ? orribile anche se non penso che hockeneim,imola,budapest,magny cours siano poi molto meglio. 232130[/snapback] Budapest e Magny cours fanno.... Ma Hockeneim ? sempre la stessa persona che l'ha ridotta cos?. Prima era il tempio della velocit?... e dei sorpassi.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 2 Gennaio, 2006 Sperando che non distruggano del tutto anche Monza,Spa o quel che resta di Silverstone(ma il circuito anni 80 rimane TUTTA UN'ALTRA COSA rispetto a quello di oggi)...per?,ripensandoci bene,se c'? un circuito che mi manca ? proprio il vecchio Hockenheimring...ca**o quanto mi piaceva... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 2 Gennaio, 2006 A me Silverstone piace anche cos?... Quello degli anni 80 era bello, ma quello degli anni 90 no. Mi piace molto pi? ora, con le curve veloci all'inizio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 3 Gennaio, 2006 Monza non si tocca o incateno Ecclestone alla sopraelevata! PS: Intanto lo zio Frank ha ingaggiato Wurz come terzo pilota Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede G. 0 Inviato 3 Gennaio, 2006 il nostro (come per i tedeschi) ? un privilegio che oggi non possiamo pi? permetterci.perch? noi abiamo due gp e la francia o l'inghilterra no? Fosse per me farei 3 GP in Italia, 3 in Germania, 3 in Francia e 3 in Inghilterra : tanto in tutti questi paesi c'? abbondanza di belle piste e, se poco poco riescono a scrivere dei regolamenti che riportino la F1 ad un livello spettacolare decente, anche di tifosi pronti a riempirne gli spalti (se i prezzi fossero meno astronomici). Si va nei nuovi mercati solo per i dollaroni degli sponsor?pu? darsi, ma la F1 ? uno sport mondiale ed ? giusto che questo si diffonda anche in paesi dove la tradizione motoristica non ? cos? ampia! Fede, ma tu credi davvero che Eccle$tone voglia diffondere la "cultura automobilistica" nei vari Barhein, Qatar, Emirato del Petrolio ecc. ecc.? Allora perch? non farlo anche in Bosnia, Albania o Camerun che sono altrettanto "bisognosi" sul piano della diffusione dello sport? le nuove piste fanno schifo?la colpa non ? certo dei tifosi dei nuovi paesi.e poi oggi imola fa molto pi? schifo del circuito di istambul. 231706[/snapback] Ma io infatti non ho mai dato nessuna colpa ai nuovi tifosi della F1 cinesi, malesi o barheniesi (scusate, ma non sono come si dica! ); anzi ho pure detto che se si stanno gi? stufando della F1 attuale hanno pure tutti i loro motivi. E' il sistema "mordi e fuggi" di Eccle$tone che trovo molto pericoloso: se la F1 perder? lo "zoccolo duro" europeo pur di fagocitare tutto il denaro possibile da questa rincorsa al nuovo GP da sfruttare 2 anni e gettar via, arriver? un giorno in cui di paesi interessati a fare un nuovo GP non ce ne saranno pi? e allora per il nostro sport sar? la fine. Ma questo allo zio Bernie forse non interessa visto che lui non ? pi? giovanissimo. 232143[/snapback] ecclestone ? un manager e fa il suo mestiere ovvero far fare pi? soldi a ci? che gestisce. penso che sia giusto trovare un equilibrio tra tradizione ed espansione.Avere un campionato solo nel nostro giardino di casa non ? pi? possibile gli sponsor (che ricordiamo sono quelli che con i loro solodoni hanno permesso a questo sport di esistere) vogliono andare in oriente. in questa ottica l'espansione ? inevitabile e permetter? a milioni di appassionati asiatici di gustarsi lo spettacolo della F1.anche se ad ecclestone non frega nulla sono contento che anche loro possano vedere un gp come lo posso fare io. anche io faccio fatica a pensare ad un campionato senza spa,monza,silverstone,etc.. ma da tanto tempo in molti circuiti storici non si corre pi? (il vecchio nurburgring ad esempio). sono passati ed abbiamo imparato ad apprezzare i nuovi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 3 Gennaio, 2006 milioni di appassionati asiatici? milioni!??!?! Fai il disfattista Fede, e dire che se i nostri organizzatori collaborassero abbassando i prezzi io ci andrei tutti gli anni a Monza. E anche qua ? la colpa ricade su Ecclestone, che chiede ai circuiti molti soldi, oppure una quota considerevole dei ricavi. Forse non ? Ecclestone il male della formula 1, per? ? sicuro che ha fatto il suo tempo; si faccia da parte e lasci ad altri le redini del business, diamo a tutti la possibilit? di far soldi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
need for speed 0 Inviato 3 Gennaio, 2006 ecclestone ? un manager e fa il suo mestiere ovvero far fare pi? soldi a ci? che gestisce. A me sembra che Eccle$tone faccia fare pi? soldi solo a se stesso: sono anni che i team di F1 sono tutti in perdita e solo chi ha alle spalle un colosso disposto a "bruciare" centinaia di milioni di $ riesce a sopravvivere. Pure gli organizzatori dei GP di soldi ne fanno sempre meno con tutto quello che devono versare alla societ? dello zio Bernie. Avere un campionato solo nel nostro giardino di casa non ? pi? possibile gli sponsor (che ricordiamo sono quelli che con i loro solodoni hanno permesso a questo sport di esistere) vogliono andare in oriente. No Fede, non sono gli sponsor a far vivere lo sport, MA I TIFOSI ai quali gli sponsor desiderano rivolgersi: il giorno che la F1 non dovesse pi? avere il seguito ritenuto sufficiente dagli analisti delle multinazionali che vi investono, loro non si farebbero nessuno scrupolo a lasciarla morire. in questa ottica l'espansione ? inevitabile e permetter? a milioni di appassionati asiatici di gustarsi lo spettacolo della F1.anche se ad ecclestone non frega nulla sono contento che anche loro possano vedere un gp come lo posso fare io. Milioni di appassionati?! Ma se tutto il Barhein ha lo stesso numero di abitanti della sola citt? di Palermo! (verificato adesso su Internet ). Comunque il problema ? la parola "appassionati": gli SPETTATORI dei GP asiatici (giapponesi esclusi, ovviamente) sono attratti solo dalla novit? (infatti gi? dopo pochi anni, molti GP sono in crisi di pubblico). Infatti ognuno ha le proprie tradizioni sportive ed i tentativi di "trapianto" (tipo col Calcio in USA) sono quasi sempre falliti; tanto pi? che la F1 oggi come oggi ha poco pi? da offrire che la propria "tradizione" e se non la si conosce (o la si ? vissuta)... anche io faccio fatica a pensare ad un campionato senza spa,monza,silverstone,etc.. ma da tanto tempo in molti circuiti storici non si corre pi? (il vecchio nurburgring ad esempio). sono passati ed abbiamo imparato ad apprezzare i nuovi. 232198[/snapback] Infatti la F1 ? molto meno bella-affascinante-spettacolare che in passato quando si correva su quelle piste. Se la F1 vuole continuare ad essere considerata "l'Universit?" dell'automobilismo, la si dovrebbe correre sui circuiti pi? belli e tecnicamente difficili del mondo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede G. 0 Inviato 3 Gennaio, 2006 -ecclestone fa fare i soldi alla sua socit? ed a se stesso ? ovvio.la colpa di chi ??forse di chi la messo l? a far gestire i diritti della F1.ma questo ? un altro dicorso. -i veri appassionati asiatici sono solo i giapponesi? mi piacerebbe leggere il parere di qualche appassionato di F1 del 197- quando c'? stato il primo gp nella terra del sol levante. quando il giappone ha cominciato a diventare un paese che ? oggi, in cui stava nascendo un fiorente mercato dell'auto subito la F1 si ? fiondata la. oggi in cina ci si va per soldi (? vero,soprattutto,lo ribadisco) ieri in giappone per passione. -vorrei che qualcuno pensasse alla F1 senza i tabaccai e tutte alle altre etichette infilate nelle macchine. quanta visibilit? e notoriet? avrebbe ottenuto?sicuramente meno di quella attuale. la passione dei tifosi ? fondamentale ovvio:se non ci fossimo noi game over.ma negare l'importanza di strategie commerciali nella F1 non ? proprio possibile. -sui circuiti sono d'accordo ma basterebe progettare piste nuove belle nei nuovi paesi,magari prendendo a prestito delle idee dai vecchi tracciti europei .che ci vuole?nulla.basterebbe la volont? di farlo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ioannis82 2 Inviato 3 Gennaio, 2006 -i veri appassionati asiatici sono solo i giapponesi? mi piacerebbe leggere il parere di qualche appassionato di F1 del 197- quando c'? stato il primo gp nella terra del sol levante. quando il giappone ha cominciato a diventare un paese che ? oggi, in cui stava nascendo un fiorente mercato dell'auto subito la F1 si ? fiondata la. oggi in cina ci si va per soldi (? vero,soprattutto,lo ribadisco) ieri in giappone per passione. Non ho nulla contro la maggiore mondializzazione della Formula 1, ma bisogna ricordare che il Giappone era gi? allora uno dei maggiori produttori di auto, a differenza di Cina, Malesia, Bahrain adesso, e che entr? in F1 con la Honda negli anni '60, ben prima del suo primo Gran Premio. -sui circuiti sono d'accordo ma basterebe progettare piste nuove belle nei nuovi paesi,magari prendendo a prestito delle idee dai vecchi tracciti europei .che ci vuole?nulla.basterebbe la volont? di farlo. 232238[/snapback] Sono pienamente d'accordo! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 3 Gennaio, 2006 fonte: f1grandprix.it Barrichello: "La Ferrari? C'e' di meglio" 03/01/06 19.27.00 Ufficialmente pilota Honda da tre giorni, Rubens Barrichello non risparmia gia' critiche alla Ferrari. "In passato non ho mai lasciato la Ferrari perche' ho sempre pensato che non ci fosse un team migliore. Oggi sono felice di guidare per una nuova squadra, in questo momento credo che ci sia di meglio della Ferrari". Il brasiliano debuttera' al volante della Honda nei test a Jerez della prossima settimana: "Il programma di sviluppo della nuova RA106 sembra ottimo, non ci resta che portare la monoposto in pista e provarla. Sono felicissimo di guidare per un nuovo team, in particolare per la Honda" ha aggiunto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alessio mazzocco Inviato 3 Gennaio, 2006 fonte: f1grandprix.it Barrichello: "La Ferrari? C'e' di meglio" 03/01/06 19.27.00 Ufficialmente pilota Honda da tre giorni, Rubens Barrichello non risparmia gia' critiche alla Ferrari. "In passato non ho mai lasciato la Ferrari perche' ho sempre pensato che non ci fosse un team migliore. Oggi sono felice di guidare per una nuova squadra, in questo momento credo che ci sia di meglio della Ferrari". Il brasiliano debuttera' al volante della Honda nei test a Jerez della prossima settimana: "Il programma di sviluppo della nuova RA106 sembra ottimo, non ci resta che portare la monoposto in pista e provarla. Sono felicissimo di guidare per un nuovo team, in particolare per la Honda" ha aggiunto. 232265[/snapback] che ridicolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
need for speed 0 Inviato 3 Gennaio, 2006 fonte: f1grandprix.it Barrichello: "La Ferrari? C'e' di meglio" 03/01/06 19.27.00 Se fossi nell'ufficio stampa della Ferrari risponderei: "Barrichello? C'? di meglio (la maggior parte dello schieramento di piloti oggi in F1)." Scherzi a parte la Ferrari fa bene a dimostrarsi superiore al piccolo (in tutti i sensi) Rubens; tanto poi l'anno prossimo saranno i fatti a dimostrare il reale valore del brasiliano (ritiro a fine 2006? ). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 3 Gennaio, 2006 Per una volta spero che Button arrivi davanti al compagno... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 3 Gennaio, 2006 Barrichello dovrebbe solo ringraziarla la Ferrari,altro che dire c'? di meglio...se ? diventato un pilota famoso non ? certo stato grazie alla Stewart o alla Jordan... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore anni '80 Inviato 3 Gennaio, 2006 Io non credo lo pensi veramente! Secondo me Barrichello con quella dichiarazione ha voluto semplicemente ingraziarsi i favori del suo nuovo team! (o almeno lo spero ). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 4 Gennaio, 2006 non le vedo mica delle dichiarazioni al vetriolo; le solite cose in stile Rubens; ricordate, a inizio anno diceva che avrebbe vinto il campionato e per 5 anni di seguito l'ha vinto il suo compagno di squadra. D'altronde prendeva una vagonato di milioni ed era pagato anche per attirare le pressioni della stampa su di se Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Gennaio, 2006 Ma diamo ancora retta a quello ke dice Barrichello??? Sono solo le dikiarazioni di un uomo frustrato, lasciamolo perdere. Piuttosto ecco una notizia pi? seria ke per quanto mi riguarda mi rende felice: Ecclestone firmer? un contratto triennale con Spa La Formula 1 rimarr? in Belgio per altri tre anni a Spa-Francorchamps. Bernie Ecclestone ? giunto a un accordo con il governo della Vallonia ed ? pronto a firmare un nuovo contratto. Entrambe le parti avevano gi? firmato un contratto fino al 2015. Tale contratto, per?, firmato da un politico belga che non era stato capace di leggere la versione inglese dell'accordo, avrebbe vincolato il governo a versare 15 milioni di euro per coprire i costi dell'organizzazione della corsa dopo il fallimento del precedente organizzatore. Le trattative hanno portato alla stipula di un nuovo contratto, che menziona i necessari aggiornamenti per il circuito. Fonte: F1Racing.net Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 4 Gennaio, 2006 non le vedo mica delle dichiarazioni al vetriolo; le solite cose in stile Rubens; ricordate, a inizio anno diceva che avrebbe vinto il campionato e per 5 anni di seguito l'ha vinto il suo compagno di squadra. D'altronde prendeva una vagonato di milioni ed era pagato anche per attirare le pressioni della stampa su di se 232296[/snapback] quoto e poi Barrichello ogni mese di Gennaio rompeva le palle sul fatto che avrebbe vinto il campionato e poi Schumacher lo ammazzava in pista adesso deve rompere con la Honda...can che abbaia non morde a Barrchiello statti un p? zitto e fai pi? fatti una volta tanto nella tua vita, come pilota sei pure bravino ma i titoli mondiali non si vincono con gli annunci alla stampa ad effetto!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
