Beyond 6827 Inviato 3 Gennaio, 2009 e cmq si ? visto che con il vecchio punteggio i risultati sono uguali, certo in anni come 2007-8 per un punto, l? cambia primo e secondo per dire, per? alla fine i punteggi cambiano di pochissimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 3 Gennaio, 2009 Alla fine, sai a inizio stagione come sono i punti e ti adegui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 3 Gennaio, 2009 ma i punti possono darli pure fino al 26esimo pilota... l'importante ? che siano dati con criterio, il sistema di ora andrebbe benissimo se si valorizzasse pi? la vittoria e il piazzamento a podio rispetto alle altre... gi? un 12-9-7-5-4-3-2-1 andrebbe benissimo credo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 4 Gennaio, 2009 ma i punti possono darli pure fino al 26esimo pilota... l'importante ? che siano dati con criterio, il sistema di ora andrebbe benissimo se si valorizzasse pi? la vittoria e il piazzamento a podio rispetto alle altre... gi? un 12-9-7-5-4-3-2-1 andrebbe benissimo credo... Ma ribadisco...secondo me i punti a 8 su 18 ? davvero troppo...capisco che i punti sono manna dal cielo per i team minori, ma a questo punto non c'? alcuna difficolt? per un team a fare qualche punto. Dunque il sistema pre 2003 ? il migliore allo stato attuale delle cose. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 4 Gennaio, 2009 Il problema non ? questo, che cambia se un team piccolo fa qualche punto in pi?? sempre arriva prima chi fa pi? punti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 4 Gennaio, 2009 Il problema non ? questo, che cambia se un team piccolo fa qualche punto in pi?? sempre arriva prima chi fa pi? punti... Ma il sistema di punteggio attuale trov? come scusa (perch? in realt? il vero motivo era bloccare lo strapotere Ferrari) il fatto che il numero di piloti a punti era esiguo rispetto al numero di partecipanti e c'erano squadre (come la Minardi) che concludeva anche pi? di una stagione consecutiva senza neanche un punto (e quindi senza neanche un briciolo dei diritti televisivi). Ora la scusa non sussiste pi?....quindi perch? non ritornare al vecchio punteggio anzich? fare queste insulse proposte come il medagliere? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 4 Gennaio, 2009 non vedo differenze tra prendere i punti in 8 o 10 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 4 Gennaio, 2009 Ma il sistema di punteggio attuale trov? come scusa (perch? in realt? il vero motivo era bloccare lo strapotere Ferrari) il fatto che il numero di piloti a punti era esiguo rispetto al numero di partecipanti e c'erano squadre (come la Minardi) che concludeva anche pi? di una stagione consecutiva senza neanche un punto (e quindi senza neanche un briciolo dei diritti televisivi). Ora la scusa non sussiste pi?....quindi perch? non ritornare al vecchio punteggio anzich? fare queste insulse proposte come il medagliere? evitiamo certi commenti... lo sappiamo gi? che la fia certe volte aiuta e altre volte toglie... quella volta tolse, ma in molti altri casi vi ha aiutato, come quest'anno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 4 Gennaio, 2009 evitiamo certi commenti... lo sappiamo gi? che la fia certe volte aiuta e altre volte toglie... quella volta tolse, ma in molti altri casi vi ha aiutato, come quest'anno non capisco perch? in ogni commento che fai c'? di mezzo la favorita ferrari o la povera mclaren o il bistrattato hamilton. Che la fia abbia cercato di bloccare la ferrari ? noto, perch? ogni volta devi fare inutili precisazioni? sembri voler convincere pi? te stesso che noi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 4 Gennaio, 2009 evitiamo certi commenti... lo sappiamo gi? che la fia certe volte aiuta e altre volte toglie... quella volta tolse, ma in molti altri casi vi ha aiutato, come quest'anno Nicol? lo sai che mi stai simpatico, ma quando parli di ste cose mi dai un po' ai nervi... Io sto parlando del 2002, e in quell'occasione la FIA partor? questo punteggio per bloccare lo strapotere Ferrari (non riuscendoci per niente visto il 2004). Ora se vuoi parlare dei (presunti) favoritismi alla Ferrari nel 2008, apri un thread e ne parliamo...oppure ne parliamo su MSN, ma certo non qui dove stiamo parlando delle proposte di regolamenti per la prossima stagione di F1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 4 Gennaio, 2009 Nicol? lo sai che mi stai simpatico, ma quando parli di ste cose mi dai un po' ai nervi... Io sto parlando del 2002, e in quell'occasione la FIA partor? questo punteggio per bloccare lo strapotere Ferrari (non riuscendoci per niente visto il 2004). Ora se vuoi parlare dei (presunti) favoritismi alla Ferrari nel 2008, apri un thread e ne parliamo...oppure ne parliamo su MSN, ma certo non qui dove stiamo parlando delle proposte di regolamenti per la prossima stagione di F1. ora va bene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 5 Gennaio, 2009 per? dal punto di vista del costruttori portare il punteggio a 10-8-6 ecc andava piu bene alla ferrari che alle altre squadre,tenete presente infatti che nell'anno precedente all'introduzione di questo punteggio 1 gara su due finiva con una doppietta rossa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 5 Gennaio, 2009 per? dal punto di vista del costruttori portare il punteggio a 10-8-6 ecc andava piu bene alla ferrari che alle altre squadre,tenete presente infatti che nell'anno precedente all'introduzione di questo punteggio 1 gara su due finiva con una doppietta rossa. http://www.formula1.com/results/team/2002/ 1 Ferrari 221 2 Williams-BMW 92 nel 2002 vince con 130 pt di vantaggio nel 2004 con quasi 150 pt http://www.formula1.com/results/team/2004/ 1 Ferrari 262 2 BAR-Honda 119 una differenza di una quindicina di punti comunque su un distacco abissale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 5 Gennaio, 2009 Nicol? lo sai che mi stai simpatico, ma quando parli di ste cose mi dai un po' ai nervi... Io sto parlando del 2002, e in quell'occasione la FIA partor? questo punteggio per bloccare lo strapotere Ferrari (non riuscendoci per niente visto il 2004). Ora se vuoi parlare dei (presunti) favoritismi alla Ferrari nel 2008, apri un thread e ne parliamo...oppure ne parliamo su MSN, ma certo non qui dove stiamo parlando delle proposte di regolamenti per la prossima stagione di F1. la fia non partor? quel punteggio per sfavorire la ferrari, ma lo fece per provare a tenere aperto il mondiale in caso di dominio. fino a prova contraria nessuno aveva la sfera di cristallo tale da capire se la ferrari avrebbe dominato o meno anche gli anni seguenti quindi questa convinzione ridondante secondo cui lo fece "per sfavorire la ferrari" ? una mania di persecuzione tutt'altro che dimostrabile. ? chiaro che venne presa l'ispirazione dal mondiale 2002 per evitare che si ripetessero situazioni simili, ma del resto sarebbe stato anche in questo caso assurdo visto che un mondiale come quello sarebbe stradominato ugualmente. d'altro canto, pur avendo sempre espresso la mia contrariet? a questo punteggio, cito spesso i mondiali 80 e 81 i quali dimostrano che situazioni in cui un pilota vince il mondiale con una sola vittoria si potevano riscontrare anche col vecchio punteggio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 5 Gennaio, 2009 la fia non partor? quel punteggio per sfavorire la ferrari, ma lo fece per provare a tenere aperto il mondiale in caso di dominio. fino a prova contraria nessuno aveva la sfera di cristallo tale da capire se la ferrari avrebbe dominato o meno anche gli anni seguenti sfavori la squadra che dominava in quel momento che era la ferrari,ci sono 6 vittorie di schumacher contro una sola di Raikkonen a dimostrarlo,e il mondiale si sarebbe chiuso prima dell'ultima gara invece di restare in bilico fino all'ultimo giro. il gap di ritardo tecnico che avevano le squadre rispetto alla ferrari non si recuperava a distanza di un anno all'altro a meno di stravolgimenti sui regolamenti tecnici o di cose "border line" tipo le gomme che si allargavano. La stessa cosa capito alla williams dopo il 92-93, se non sbaglio abolirono le sospensione attive che era un suo punto di forza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 5 Gennaio, 2009 Sono d'accordo con mp4. Un sistema di punteggio non favorisce/sfavorisce nessuno, ? solo un sistema. Se la Ferrari avesse tenuto lo score del 2002, con qualunque sistema di punteggio, vince comunque. O meglio, mettiamola cos?. Se la Ferrari nel 2002 fosse stata veloce ma inaffidabile, allora fare un sitema di punteggio che premia l'affidabilit? significa sfavorirla. Ma siccome era sia veloce che affidabile. Diciamo che sono stati i cambi nel regolamento tecnico-sportivo (il giro di qualifica secco) e l'aver consentito a Michelin quelle gomme, a sfavorire la Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 5 Gennaio, 2009 (modificato) Un sistema di punteggio non favorisce/sfavorisce nessuno, ? solo un sistema. un sistema di punteggio come tutte le regole puo indirettamente favorire o sfavorire qualcuno. Questo penalizza la vittoria a discapito dei piazzamenti.Un pilota oggi se a inizio campionato vince tre gare di fila si ritrova a +6,se lo faceva prima si ritrovava a +12.Il doppio. O parliamo di un altra regola idiota,la pit lane chiusa a casaccio. Si ? una regola che vale per tutto ma chi ha tutto da perderci e niente da guadagnarci solo in base al caso?! Mi pare evidente sia solo chi ? gia competitivo di suo Modificato 5 Gennaio, 2009 da andrea81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 5 Gennaio, 2009 Il sistema di punteggio ? noto a inizio stagione: ci si regoli di conseguenza. Se un sistema premia molto l'affidabilit?, si cerchi di fare un'auto affidabile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 5 Gennaio, 2009 (modificato) Il sistema di punteggio ? noto a inizio stagione: ci si regoli di conseguenza. Se un sistema premia molto l'affidabilit?, si cerchi di fare un'auto affidabile. Si ? noto a inizio stagione ma come le altre regole non viene deciso perche si alzano una mattina a gennaio e fanno cosi ma in base a quello che si vede negli anni precedenti e c'erano stati due mondiali chiusi in estate quindi hanno pensato bene anzi male di evitare questo togliendo importanza alla vittoria che era non a caso il piazzamento che ti garantiva piu disparita di punti con quello dietro(+4) Modificato 5 Gennaio, 2009 da andrea81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 5 Gennaio, 2009 (modificato) Si ? noto a inizio stagione ma come le altre regole non viene deciso perche si alzano una mattina a gennaio e fanno cosi ma in base a quello che si vede negli anni precedenti e c'erano stati due mondiali chiusi in estate quindi hanno pensato bene anzi male di evitare questo togliendo importanza alla vittoria che era non a caso il piazzamento che ti garantiva piu disparita di punti con quello dietro(+4) Vero. Modificato 5 Gennaio, 2009 da MH1HK23KR1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
