Notizie Varie

[Eraserhead 6]

Benissimo.

Cos? non viene a rompere... XD

[redcar 0]

Briatore: "Alonso come Schumacher"

06/04/2006 11.38.17

Secondo Flavio Briatore, Fernando Alonso e' il vero erede di Michael Schumacher.

 

"Guardare Alonso e' come vedere un film per la seconda volta. E' una sensazione familiare. In entrambi i casi non ci consideravano una minaccia, e in entrambi i casi si trattava di un pilota molto giovane. In un certo senso Michael e Fernando potrebbero essere definiti gemelli!" ha dichiarato il Managing Director della Renault a "Sport Bild".

 

Briatore ha aggiunto che, a suo parere, lo spagnolo e' superiore a Kimi Raikkonen: "Fernando ha vinto il campionato perche' ha fatto meno errori, e' stato piu' consistente e ha avuto una vettura migliore quando contava davvero. Fisichella? E' un talento incredibile. Occasionalmente e' veloce quanto Alonso, ma per diventare campione ogni cosa deve essere perfetta per lui. Un Alonso o uno Schumacher, invece, rendono le cose perfette".

 

Briatore ha poi spiegato di non avere risentimenti nei confronti dello spagnolo per il passaggio alla McLaren nel 2007: "Fernando ? stato con noi sei anni. Come potrei essere seriamente risentito se ha deciso di provare qualcosa di diverso?".

 

Fonte f1grandprix

 

:pensieroso:

[redcar 0]

Montezemolo: "Briatore in Ferrari? Faccio sogni migliori"

06/04/2006 18.13.23

Il Presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, continua a mostrarsi ottimista in vista del GP San Marino: "Andiamo a Imola per vincere. La squadra sta lavorando molto in questo periodo per tornare a vincere al piu' presto".

 

E parlando del futuro, a chi gli ha chiesto se avere Flavio Briatore in squadra sarebbe un sogno ha risposto: "No, per fortuna faccio sogni migliori".

 

Fonte grandprix

 

Mi piacerebbe tanto sapere cosa sogna.....

[caneparo 0]

Benissimo.

Cos? non viene a rompere... XD

 

...il "posteriore" a Mansell?

[Eraserhead 6]

Anche... XD

[Hunaudieres 571]

Aguri appear committed to running an all-Japanese driver line-up and rumours have suggested that former Formula Nippon champion Satoshi Motoyama could replace Ide if the team choose to take action.

 

Motoyama is no stranger to Formula One machinery, having driven on the Friday at the 2003 Japanese Grand Prix for Jordan.

 

nooo, non possono sostituire Ide!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Poi con cosa ci divertiamo?!?!?!

[mariacristina87 4]

Aguri appear committed to running an all-Japanese driver line-up and rumours have suggested that former Formula Nippon champion Satoshi Motoyama could replace Ide if the team choose to take action.

 

Motoyama is no stranger to Formula One machinery, having driven on the Friday at the 2003 Japanese Grand Prix for Jordan.

 

nooo, non possono sostituire Ide!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Poi con cosa ci divertiamo?!?!?!

con l'altro tizio che arriver? :lol:

[SirVanhan 0]

Aguri appear committed to running an all-Japanese driver line-up and rumours have suggested that former Formula Nippon champion Satoshi Motoyama could replace Ide if the team choose to take action.

 

Motoyama is no stranger to Formula One machinery, having driven on the Friday at the 2003 Japanese Grand Prix for Jordan.

 

nooo, non possono sostituire Ide!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Poi con cosa ci divertiamo?!?!?!

con l'altro tizio che arriver? :lol:

in realt? motoyama ? veramente un gran pilota! io l'avevo proposto in qualche topic quando ancora non c'era stata l'ufficialit? di ide

[RodAntony 0]

oddio, per uno che si chiama Motoyama (il nome ricorda un p? un certo Montoya, poi giapponese) sembra un mix particolarmente terribile.

ricordo comunque che nel venerd? del GP del Giappone 2003 tale Motoyama prov? per la Jordan con tali risultati

1. Allan McNish Britain Renault 1:32.170

2. Fernando Alonso Spain Renault 1:32.367

3. Jarno Trulli Italy Renault 1:32.891

4. Giancarlo Fisichella Italy Jordan-Ford 1:33.497

5. Mark Webber Australia Jaguar-Cosworth 1:33.897

6. Ralph Firman Britain Jordan-Ford 1:34.054

7. Justin Wilson Britain Jaguar-Cosworth 1:34.297

 

8. Satoshi Motoyama Japan Jordan-Ford 1:35.044

 

9. Jos Verstappen Netherlands Minardi-Cosworth 1:35.579

10. Gianmaria Bruni Italy Minardi-Cosworth 1:35.695

11. Nicolas Kiesa Denmark Minardi-Cosworth 1:36.558

 

sar? sempre meglio di Ide, per? un secondo da Firman (con tutto il rispetto per l'irlandese) bisogna davvero impegnarsi avendo la stessa vettura.

 

[SirVanhan 0]

oddio, per uno che si chiama Motoyama (il nome ricorda un p? un certo Montoya, poi giapponese) sembra un mix particolarmente terribile.

ricordo comunque che nel venerd? del GP del Giappone 2003 tale Motoyama prov? per la Jordan con tali risultati

1. Allan McNish Britain Renault 1:32.170

2. Fernando Alonso Spain Renault 1:32.367

3. Jarno Trulli Italy Renault 1:32.891

4. Giancarlo Fisichella Italy Jordan-Ford 1:33.497

5. Mark Webber Australia Jaguar-Cosworth 1:33.897

6. Ralph Firman Britain Jordan-Ford 1:34.054

7. Justin Wilson Britain Jaguar-Cosworth 1:34.297

 

8. Satoshi Motoyama Japan Jordan-Ford 1:35.044

 

9. Jos Verstappen Netherlands Minardi-Cosworth 1:35.579

10. Gianmaria Bruni Italy Minardi-Cosworth 1:35.695

11. Nicolas Kiesa Denmark Minardi-Cosworth 1:36.558

 

sar? sempre meglio di Ide, per? un secondo da Firman (con tutto il rispetto per l'irlandese) bisogna davvero impegnarsi avendo la stessa vettura.

s? per? mi risulta che non l'avesse mai provata prima di allora la f1. firman si era fatto tutta la stagione sapete comunque che avevo quasi rimosso questi test per i team del patto di heatrow?? ?_?

[Eraserhead 6]

<John Howett, il massimo dirigente Toyota, ha avvertito la FIA che se non si far? chiarezza sulle intenzioni del futuro della F1 riguardo ai principali costruttori, il team potrebbe lasciare. Continua cos? il braccio di ferro tra i grandi costruttori di macchine e Max Mosley.

"Non c'? ancora nulla di chiaro al momento", ha detto Howett ad Autosport. La domanda che ci poniamo ? se siamo benvenuti o diamo fastidio. Se ? la seconda ipotesi basta saperlo. La Fia deve rendere noto cosa vuole fare riguardo alle nostre proposte da sottoscrivere per raggiungere un accordo fino alla fine del 2012. Al momento nessuno ci ha detto cosa intende proporre per il futuro".

"Noi stiamo stilando un programma, ma dobbiamo valutare se ci conviene proseguire", ha aggiunto il manager Toyota. "Questo significa per esempio capire se sar? ancora la F1 la massima espressione dello sport motoristico. Se la F1 non potr? pi? esserlo il nostro direttivo dovr? decidere in merito alla nostra partecipazione".>

 

Fonte: F1 racing

 

Perderemmo un grande nome, ma di certo non una grande forza in pista..

[ManiacoDellaF1 0]

<John Howett, il massimo dirigente Toyota, ha avvertito la FIA che se non si far? chiarezza sulle intenzioni del futuro della F1 riguardo ai principali costruttori, il team potrebbe lasciare. Continua cos? il braccio di ferro tra i grandi costruttori di macchine e Max Mosley.

"Non c'? ancora nulla di chiaro al momento", ha detto Howett ad Autosport. La domanda che ci poniamo ? se siamo benvenuti o diamo fastidio. Se ? la seconda ipotesi basta saperlo. La Fia deve rendere noto cosa vuole fare riguardo alle nostre proposte da sottoscrivere per raggiungere un accordo fino alla fine del 2012. Al momento nessuno ci ha detto cosa intende proporre per il futuro".

"Noi stiamo stilando un programma, ma dobbiamo valutare se ci conviene proseguire", ha aggiunto il manager Toyota. "Questo significa per esempio capire se sar? ancora la F1 la massima espressione dello sport motoristico. Se la F1 non potr? pi? esserlo il nostro direttivo dovr? decidere in merito alla nostra partecipazione".>

 

Fonte: F1 racing

 

Perderemmo un grande nome, ma di certo non una grande forza in pista..

Secondo me solo le tre scuderie storiche hanno un vago, e l'ho voluto sottolineare, vago potere "ricattatorio" verso la FIA, tutti gli altri (soprattutto i costruttori) non hanno il minimo peso! B)

[mariacristina87 4]

Se la Toyota dovesse lasciare la categoria regina dell'automobilismo dove andranno a finire ralf e il povero trulli_?

[Visitatore Ayrton4ever]

ti dir? non ? che il futuro di Ralf mi preoccupi al punto di levarmi il sonno...

[Hunaudieres 571]

L'Unione Europea ? pronta a comminare sanzioni a Italia, Spagna e Ungheria per non aver completamente recepito la normativa anti-tabacco relativa alle sponsorizzazioni sportive.

 

Sia in Italia che in Spagna e Ungheria, infatti, l'attuale legislazione domestica non vieta la pubblicit? delle case produttrici di tabacco durante le competizioni sportive (Formula 1 e MotoGp), grazie ad apposite eccezioni previste dal legislatore.

 

 

fonte:SportAutoMoto.it

[Visitatore mephisto]

fonte: f1grandprix.it

 

Ancora voci su un possibile GP a Singapore

11/04/2006 13.34.43

Crescono ancora le voci secondo le quali Singapore sarebbe candidato ad ospitare, dal 2008, un GP di Formula 1. Dopo le dichiarazioni possibiliste e interessate di Max Mosley e Bernie Ecclestone, stavolta a parlare e' il ministro dell'industria e del commercio della piccola isola asiatica, che si dice aperto alla possibilita' di ospitare la corsa sebbene conscio delle problematiche che tale evento comporterebbe.

 

In un'intervista al settimanale Today, infatti, il ministro Lim Hng Kiang ha spiegato che il governo e' pronto a stanziare la somma necessaria per l'evento, in quanto "Si tratta di una proposta davvero importante. Dobbiamo ora analizzare -ha pero' ammesso Kiang- l'impatto complessivo sull'isola e fare una valutazione il piu' possibile oggettiva".

 

Il ministro ha anche tuttavia spiegato che riuscire a costruire un circuito nella piccola isola sarebbe un'operazione complessa, e che "Non sara' facile prendere una decisione in merito". Ricordiamo che in precedenza si era anche parlato dell'ipotesi di creare una pista stradale, sulla scia di Montecarlo e Melbourne.

 

 

Un GP a Valencia dal 2009?

11/04/2006 10.56.24

Secondo la stampa spagnola, il circuito Ricardo Tormo di Valencia ospitera' una gara di F1 nel 2009. Al primo appuntamento della GP2, Bernie Ecclestone ha incontrato i vertici locali e ha lodato le strutture.

 

"I piloti della GP2 stanno bussando alla porta della F1, e anche noi" ha dichiarato il segretario regionale dello sport, David Serra, alla BBC.

 

I giornali locali sostengono che Ecclestone avrebbe promesso al presidente di Valencia, Francisco Camps, un appuntamento iridato nel 2009. Tuttavia non c'e' ancora la firma del contratto, per ora ci sono in programma altri meeting tra Camps e il boss della F1.

 

Foster's abbandona la F1

11/04/2006 11.29.39

Il marchio di birra Foster's abbandonera' il mondo della F1. L'acquisizione del marchio in Europa da parte della Scottish & Newcastle avra' ripercussioni sugli appuntamenti iridati in Australia, San Marino e Gran Bretagna, da sempre legati alla sponsorizzazione della birra australiana.

 

"Cio' non significa che Foster's non sara' mai piu' associata ai Gran Premi in futuro" ha precisato un portavoce della compagnia. "Cesseranno semplicemente le sponsorizzazioni globali e ogni divisione locale prendera' le proprie decisioni" ha aggiunto.

 

[Eraserhead 6]

Singapore potrebbe anche interessarmi...

 

Ma valencia!!! Avete visto la pista!!!

 

Fa schifo!! Gi? la Gp2 faceva fatica a far vedere qualche sorpasso, con la F1 sarebbe pi? divertente guardare l'ungaroring... :huh:

[nicola46rossi 0]

Un secondo GP in Spagna ? Ma la FIA non voleva eliminare i GP nei paesi dove c'? ne sono gia 2 (Francia, Italia e Germania) ?

 

Comunque Valencia non mi sembra una scelta azzecata ...

[cek 4]

bilbao rulez

[Visitatore Ayrton4ever]

a singapore ci andrebbero per la possibilit? di esporre marchi di tabacco ma a me se la pista fosse un circuito cittadino abbastanza largo, tipo melbourne, non dispiacerebbe