Simulazione Angolo Di Camber

[Visitatore Miki79]

Salve a tutti,

sto facendo la tesi su un simulatore di autoveicolo e non riesco a capire quali grandezze determinano il valore dell'angolo di camber di una ruota durante il moto (rollio, sterzo, altro?) e secondo quali leggi o formule. So che c'? un angolo costante da impostare staticamente a ruota ferma, per? poi, ad esempio in curva, l'inclinazione cambia. S?, ma come?!? In rete non trovo niente di preciso, ma magari qualcuno di voi saprebbe aiutarmi...

 

Ringrazio in anticipo!

Michele

 

 

[Emulman 1]

Non sono certo un esperto di certe cose..ma da quel che ho visto un pneumatico specie in F1 per le sollecitazioni tende a deformarsi, ad appiattirsi anche: quindi ecco che anche il camber cambia, nel senso che diventa pi? positivo di quel che ?; e la forza centrifuga sul penumatico stesso completa il gioco...

[sasaman 7]

dai un'occhiata qui:

http://members.xoom.virgilio.it/adiaforo/modfis2.htm

 

L? effetto del camber pu? essere calcolato una volta per tutte ove lo si consideri fisso, e in tal caso viene inserito nei diagrammi di aderenza dei pneumatici.

 

Ove si cerchi una maggior sofisticazione, occorre tenere presente che il movimento delle sospensioni porta a una variazione dell? angolo di camber. Tale movimento dipende dal rollio della vettura, che a sua volta ? funzione dell? accelerazione laterale. E? pertanto possibile includere nelle caratteristiche anche questo effetto, con opportuni calcoli.

 

 

[Visitatore alb@tros]

...la cosa migliore ? quella di rivolgerti al tuo relatore, ? a quest'ultimo in fin dei conti che devi dar conto del lavoro svolto...

Ad ogni modo per quel poco che posso aiutarti come ipotesi dovresti inserire quali gradienti cinematici sono nulli.

Buon lavoro.