Corracar 358 Inviato 13 Novembre (modificato) 3 ore fa, CharlesLeclerc23 ha scritto: Abbiamo scoperto che se si fanno le gare con lo schermo condiviso e usi la tua vettura personalizzata di F1 World, puoi scegliere il compagno di scuderia tra quelli vecchi e quelli di F2/F3 :0 Scoperta del secoloo arghh No vabbè, ogni tanto se ne scopre una nuova! Ma un manuale decente non esiste? Ad esempio io ho comprato il generatore punti risorsa ma sono a secco , ne ho 22, quindi non posso comprare altre migliorie di telaio nonostante il reparto sia libero. Comunque abbiamo sorpassato la Sauber Alfa Romeo con gli aggiornamenti degli ammortizzatori per Monza, wow! Avevo chiesto lumi a Copilot su alcuni aspetti del gioco ma non mi fido più: su altri argomenti mi ha sparato castronerie! E tutta la roba che guadagno in F1 world (sviluppi, contratti, soldi, ecc.) dove va a finire? Non si sa! Sembra una roba a sé stante, forse per le gare online, ma io non ne faccio mai... Modificato 13 Novembre da Corracar Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
CharlesLeclerc23 384 Inviato 14 Novembre 21 ore fa, Corracar ha scritto: No vabbè, ogni tanto se ne scopre una nuova! Ma un manuale decente non esiste? Ad esempio io ho comprato il generatore punti risorsa ma sono a secco , ne ho 22, quindi non posso comprare altre migliorie di telaio nonostante il reparto sia libero. Comunque abbiamo sorpassato la Sauber Alfa Romeo con gli aggiornamenti degli ammortizzatori per Monza, wow! Avevo chiesto lumi a Copilot su alcuni aspetti del gioco ma non mi fido più: su altri argomenti mi ha sparato castronerie! E tutta la roba che guadagno in F1 world (sviluppi, contratti, soldi, ecc.) dove va a finire? Non si sa! Sembra una roba a sé stante, forse per le gare online, ma io non ne faccio mai... Boh non so però io ho ancora tantissime robe del garage che non posso prendere perché ewww tutto è pieno so °_°|| Comunque la roba delle gare col compagno di squadra è vero e abbastanza fico :0 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Corracar 358 Inviato 11 ore fa Per Monza (e DA Monza) ho deciso di aumentare la difficoltà da 70 a 75, sempre "difficoltà pollo" ma leggermente di meno. Chissà di poter salire a 80 per la fine della stagione. Ho provato sia a F1 23 che su F1 2018 che su GP4 liscio!!! Beh...F1 2018 aveva la frenata più delicata, col cavolo che potevi dare il pestone sul freno! Invece nel 23 è proprio necessario. Le varianti mi stanno facendo dannare coi cordoli, in prova a tempo faccio 1'20" alto-1'21" basso, insomma quelli seri mi danno 2"5-3"0 al giro! GP4 era molto più facile sulla trazione, non me lo ricordavo più! Ma il FFB è pessimo, trema in rettilineo. F1 23 ce l'ha anche troppo molle, invece quello del 2018 mi dà molte più informazioni. Comunque...in carriera ho fatto le libere e sono finito 17° e 19°, Tonizza sempre ultimo, il cambio è già fritto, le Sauber volano e noi facciamo schifo, ma come le stimano le prestazioni? Sono esterrefatto. I punti li vedrò col binocolo. E pur con tutti i moltiplicatori, sono a secco di punti risorsa e non posso sviluppare nulla. Ho girato un po' a Singapore e stranamente iniziavo a divertirmi...io che ho sempre odiato quella pista, va a finire che mi piacerà, no vabbè, qui siamo al paradosso. E il colmo è che quasi mi manca la sezione che hanno tolto... Poi ho scoperto gli adesivi nella sezione "compendio" e sempre lì ci sono un bel po' di info sulla F1, sui vari team, e le cronache delle gare 2022! Wow! Oggi note dolenti (in tutti i sensi): mi sono tagliato un dito e ho dovuto rimandare le qualifiche e la gara di Monza per evitare di insanguinare tutto e di peggiorare la situazione , spero di non perdere nuovamente l'allenamento. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
