Trailblazer 199 Inviato 17 Marzo, 2018 ma cosa caspio può essere successo? è incredibile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 17 Marzo, 2018 mi sembra ci fu un errore nel montaggio delle sospensioni, ma non ricordo bene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2176 Inviato 17 Marzo, 2018 L'esplosione c'è stato al momento della frenata...tutta quell'energia cinetica, accoppiata ad un serraggio errato delle sospensioni provocò l'esplosione del gruppo di raccordo con le ruote... non ricordo una cosa, ma qui i cavi di acciaio di ritenzione delle ruote non esisteva ancora? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 17 Marzo, 2018 prima li istituirono per le ruote posteriori, non ne ho idea se c'erano anche per quelle davanti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 17 Marzo, 2018 Non ci fu un problema di montaggio, era un design nuovo da testare. test ovviamente fallito. La rottura avvenne nel fuso, dove sono anche attaccati i cavi di ritenzione, motivo per cui le ruote sono volate via. Dopo le libere la Toro Rosso tornò al design precedente. fonte: https://www.autosport.com/f1/news/82899/upright-failure-caused-buemi-crash Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 18 Marzo, 2018 una cosa è certa, a Buemi è andata di lusso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 23 Marzo, 2018 Figata quell'incidente. Tocchi i freni e ti parte l'espulsione automatica delle ruote Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti