Importante

[mde 0]

ciau brignun! messo da parte i soldini x festeggiare S. Brigna??

[scarde 0]

nell'ultimo dev report kunos ha detto di aver inserito una macchina 4wd....

inoltre pare che sia intenzionato ad inserire pure i kart

[RodAntony 0]

nell'ultimo dev report kunos ha detto di aver inserito una macchina 4wd....

inoltre pare che sia intenzionato ad inserire pure i kart

I DON'T BELIEVE IT!

[scarde 0]

cos? ? la volta buona che DDE ci umilia

[RodAntony 0]

cos? ? la volta buona che DDE ci umilia

eddai adesso, mica ci dar? 1 giro a tutti?!

[scarde 0]

cos? ? la volta buona che DDE ci umilia

eddai adesso, mica ci dar? 1 giro a tutti?!

chi lo sa....

io in una gara ho dato un giro a tutti...di sicuro parte avvantaggiato!

cmq non ? ancora sicuro che ci sar?...

[The Insuperable 0]

cos? ? la volta buona che DDE ci umilia

Probabile...

Se kunos veramente inserir? i kart, vado direttamente in Giappone a baciargli il c*lo

 

Comunque, come avevo gia detto, sta lavorando a tutto campo al gioco, addirittura ha inserito il differenziale per la fisica, sistemer? tutto insomma..

[Maxl Rose 0]

ADRIANOOOOOOOOOOOOO

L'INTER C'E'!!!

 

Ah dimenticavo,ben ritrovati a tutti!!

[MMx 0]

povero maxl, povero maxl...

[mde 0]

ADRIANOOOOOOOOOOOOO

L'INTER C'E'!!!

 

Ah dimenticavo,ben ritrovati a tutti!!

bene, hai rovinato l'unico topic serio di tutto il forum, grazie

 

ah... bentornato

 

ah... complimenti x i tuoi temponi (nn avendo altro a cui guardare...)... carino il tuo tempo a newbury

[scarde 0]

visto che qualcuno mi prendeva in giro riguardo un possibile supporto della tastiera in nK pro,vi dico che Aris e outrunner hanno detto che molto probabilmente ci sar?.

[MMx 0]

sono sempre pi? contento del fatto che 'sta roba non mi giri

[scarde 0]

sono sempre pi? contento del fatto che 'sta roba non mi giri

62244[/snapback]

lol,non ti va mai bene niente!

[mde 0]

visto che qualcuno mi prendeva in giro riguardo un possibile supporto della tastiera in nK pro,vi dico che Aris e outrunner hanno detto che molto probabilmente ci sar?.

62242[/snapback]

ma erano seri???

 

qsto si che mi traumatizzerebbe... altro che nK a pagamento!

[scarde 0]

si,ma kunos ha detto che giocare con la tastiera sar? talmente impossibile che tutti per forza dovranno comprarsi una periferica analogica!

[MMx 0]

guarda, a me il gioco di per se neanche dispiaceva, e probabilmente se aspettavano a fare uscire la 099, e la facevano uscire dopo 6 mesi, ma senza i bug di urti/lag/danni, probabilmente non ero qua a lamentarmi... ma cos? com'? adesso non mi piace proprio, e se aggiungiamo che le piste aggiuntive generalmente non mi funzionano per problemi di driver, si capisce quanto 'sto gioco non faccia per me...

[scarde 0]

nuovo report

"Tokyo, 10 settembre 2004

 

PERIODO ECCITANTE

Entro 2 mesi lascier? il Giappone e comincier? a lavorare a

 

tempo pieno su nKpro.

 

Dopo 3 anni passati a dividere il mio tempo tra il mio vero

 

lavoro e la mia ossessione part-time, questo cambiamento ? una

 

delle cose pi? eccitanti che mi sia mai capitata. Non vedo l'ora

 

di ritrovarmi ad alzarmi, lavorare, mangiare e dormire con

 

un'unica cosa in mente; nKpro. Sono stato "obbligato" in questa

 

situazione da alcuni eventi durante le ultime settimane (quest?

 

? anche la ragione del rapporto mancante), ma ora che le cose si

 

sono calmate, posso dire che questa ? la decisione giusta per

 

tutti. Spero che le vendite di nKpro saranno sufficienti a

 

permettermi di tornare a vivere qui, in caso contrario sar?

 

stata una fantastica esperienza che non dimenticher? mai. Un

 

paese con un passo incredibile in tutto, dalla moda alle auto

 

alla vita di tutti i giorni al commercio alla cultura...e

 

semplicemente il posto com le pi? belle ragazze del pianeta

 

...Mi mancher? tutto questo.

 

PROGRAMMAZIONE GENERALE

Questo ? quello che ho fatto la scorsa settimana, ? stata una di

 

quelle settimante nelle quali ? stato veramente difficile dire

 

che stavo lavorando su un VG. Ho concentrato i miei sforzi in 2

 

soggetti principali:

 

1) Sicurezza e protezione

Niente ? impossibile da crackare ovviamente, spero solo di

 

renderlo pi? difficile da fare. nKpro ? basato su una serie di

 

files di licenza che sbloccano certe parti del gioco. Ogni

 

componente, dalle piste alle auto ai plugin agli singoli editor

 

potrebbero essere connessi ad una licenza. Questo permetterebbe

 

di avere kit di espansione commerciali per nKpro, dove lo

 

sviluppatore esterno potrebbe usare questo sistema di licenze

 

per "lucchettare" la sua creazione.

 

2) Sistema di file virtuale Le cose si possono incasinare con centinaia di file di texture,

 

ini, conf, e db sparsi in giro, cos? ho trovato un po' di tempo

 

per lavorare su un sistema di file virtuale che permetta ad

 

un'intera struttura di cartelle di collassare in un unico grosso

 

file. Niente di veramente nuovo, molti giochi commerciali gi? lo

 

fanno, pensate ai files "pak" della ID. Il sistema di file

 

virtuale di nKpro sar? protetto da password per proteggere dati

 

sensibili e i design delle auto degli sviluppatori esterni.

 

TORNIAMO ALLA FISICA

Questa settimana in ogni caso ? stata finalmente dedicata alla

 

fisica. E' stupefacente quanto nKpro sta diventando "pi?

 

semplice" comparato a nK 0.9.9. Ho cambiato il modo in cui

 

lavora la collisione tra la strada e i pneumatici, beh, quello

 

che intendo per "cambiato" ? che ho cancellato il 40% del

 

codice! Ho eliminato totalmente l'intero smoothing system

 

automatico e ora le auto

 

girano completamente sui triangoli. Quando ho cominciato il

 

lavoro su nK, le mie principali referenze sono state GPL e

 

Nascare dei Papy. Le loro superfici stradali sono erano sempre

 

lisce come la seta ed era strano avere auto che saltellavano in

 

giro per la pista. Poi venne F1 200x, e abbiamo cominciato ad

 

abituarci a piste con pi? asperit?, scoprendo che non solo le

 

asperit? presentavano una sfida maggiore presente anche nella

 

realt?, ma che contribuivano a creare e incrementare la

 

"sensazione di velocit?" semplicemente alzando la frequenza

 

delle micro irregolarit? muovendosi da un triangolo all'altro.

 

Ma l'approccio "a triangoli" ha molti problemi quando viene

 

applicato ad curve con grosse variazioni altimetriche (pensate

 

ll'Eau Rouge). Mi sono fortemente opposto all'idea di avere gli

 

splines in nK dall'inizio, rendono il lavoro dei convertitori

 

troppo difficile. Per nKpro la soluzione per le curve molto

 

inclinate o con alte variazioni di altezza ? in una rete di triangoli ad alta

 

definizione usata dal sistema di collisione e non dal sistema di

 

disegno. In altre parole, tonnellate di triangoli sono

 

controllati per le collisioni, ma solo una quantit? ragionevole

 

sono usati per renderizzare. Ci? ? molto semplice, il codice ?

 

molto pulito e l'impronta in memoria ? molto ridotta perch? i

 

triangoli di collisione non stanno immagazzinando informazioni

 

normali e addizionali per l'interpolazione baricentrica.

 

MI FA MALE LA TESTA, POSSO FARE UN FPS?

La programmazione fisica pu? essere un incubo, ci sono cose che

 

semplicemente non funzioneranno e ti faranno urlare agonizzando.

 

Le basse velocit? (sotto ai 10 km/h) sono ufficialmente un

 

incubo, ho provato a pulire un po' il codice anche in quel

 

segmento, ma tutto quello che ho ottenuto ? stato un mal di

 

testa per 2 giorni, questa mattina sono tornato rapidamente al

 

vecchio codice, penser? a questo durante il mio periodo

 

"fulltime" di nKpro.

 

ALTRE AGGIUNTE

Mc Pherson sta funzionando. E' ancora difficile da settare

 

perch? non ho ancora scritto il codice per analizzare il centro

 

di rollaggio. Cos? ho provato a settare uno schema Mc Pherson su

 

un'auto test e l'asse anteriore si alzava durante le curve,

 

facendomi impazzire. Alla fine ? stata una brutta giornata dovuta ad un setup

 

sbagliato, i centri istantanei e di rollaggio sono necessari per

 

questo tipo di sospensione, perh? ? cos? facile sbagliare tutto

 

se la confrontiamo a quella "double wishbone".

Ho anche finito il lavoro sulle molle e dampers progressivi. Non

 

sono realmente "progressivi", possono essere qualsiasi cosa

 

vuole chi le utilizzi, in modo da simulare coil overs, differenti dampers ecc. Tutto molto bello, ma

 

ho bisogno di molto lavoro per esporre la cosa.

Sto anche lavorando su un garage in tempo rale per vedere le

 

regolazioni di molle e altezza, ? molto pi? facile quando puoi

 

vedere realisticamente la macchina alzarsi e abbassarsi.

 

UN'ALTRA SIMULAZIONE

Solo una veloce nota sul nuovo Richard Burns Rally: veramente impressionante. Ci sono rimasto attaccato per ore e non potevo smettere. La caratteristica pi? notevole ? stata la "familiarit?", mai, nemmeno per 10 secondi ho dovuto "reimparare" l'auto in gioco, sembrava cos? familiare e ogn apparente "strano" comportamento era dovuto al setup e non ad una fisica strana. Leggo che sta vendendo bene in quanto i venditori online l'anno esaurito, questo pu? solo far bene alla community e spero di vedere altri sforzi del genere in futuro.

 

La prossima settimana sar? "full-time" (spero lo sar?) e credo veramente di potervi mostrare qualche screenshot.

 

Ciao.

 

Stefano."

[mde 0]

dev report 5

[scarde 0]

azz,anticipato di un soffio

[The Insuperable 0]

I?ve also started to use the new data files structure to simulate ?extreme? vehicles, from gokarts to trucks! It is a very good exercise and it gives a lot of insight into possible inconsistencies of the physic engine.

 

SBAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAV!!!

Ma poi... l'aerodinamica dallo shape 3D!!

Ma quell'uomo ? un mito!!