500 Miglia di Indianapolis 2014

[Mito Ferrari 1041]

Questa sera c'è la 500 miglia di Indianapolis.

 

In Italia verrà trasmessa dalle 18 su Sky Sport 3.

Quest'anno abbiamo il debutto del pilota NASCAR Kurt Busch (che corre quest'oggi anche nella Sprint Cup a Charlotte) e il ritorno di Jacques Villeneuve vincitore qui nel 1995.

 

Griglia di Partenza

 

1. (20) Ed Carpenter, Indianapolis, Ed Carpenter Racing

 

2. (27) James Hinchcliffe, Toronto, Andretti Autosport

3. (12) Will Power, Toowoomba, Australia, Team Penske

4. (3) Helio Castroneves, Sao Paulo, Team Penske

5. (77) Simon Pagenaud, Montmorillon, France, Schmidt Peterson Hamilton

6. (25) Marco Andretti, Nazareth, Pa., Andretti Autosport

7. (34) Carlos Munoz, Bogota, Andretti Autosport-HVM

8. (67) Josef Newgarden, Hendersonville, Tenn., Sarah Fisher Hartman Racing

9. (21) JR Hildebrand, Sausalito, Calif., Ed Carpenter Racing

10. (2) Juan Pablo Montoya, Bogota, Team Penske

11. (9) Scott Dixon, Auckland, New Zealand, Target Chip Ganassi Racing

*12. (26) Kurt Busch, Las Vegas, Andretti Autosport

13. (98) Jack Hawksworth, Bradford, England, BHA/BBM with Curb-Agajanian

14. (19) Justin Wilson, Sheffield, England, Dale Coyne Racing

*15. (7) Mikhail Aleshin, Moscow, Schmidt Peterson Motorsports

16. (10) Tony Kanaan, Salvador, Brazil, Target Chip Ganassi Racing

17. (11) Sebastien Bourdais, Le Mans, France, KVSH Racing

18. (16) Oriol Servia, Pals, Spain, Rahal Letterman Lanigan Racing

19. (28) Ryan Hunter-Reay, Fort Lauderdale, Andretti Autosport

20. (15) Graham Rahal, New Albany, Ohio, Rahal Letterman Lanigan Racing

*21. (18) Carlos Huertas, Bogota, Dale Coyne Racing

22. (63) Pippa Mann, Ipswich, England, Dale Coyne Racing

23. (14) Takuma Sato, Tokyo, A.J. Foyt Enterprises

24. (68) Alex Tagliani, Lechenaie, Quebec, Sarah Fisher Hartman Racing

25. (6) Townsend Bell, San Luis Obispo, Calif., KV Racing Technology

26. (83) Charlie Kimball, Camarillo, Calif, Novo Nordisk Chip Ganassi Racing

27. (5) Jacques Villeneuve, St Jean-sur-Richelieu, Quebec, Schmidt Peterson Motorsports

*28. (33) James Davison, Melbourne, Australia, KV Racing Technology

*29. (41) Martin Plowman, Tamworth, England, A.J. Foyt Enterprises

30. (8) Ryan Briscoe, Sydney, NTT Data Chip Ganassi Racing

*31. (22) Sage Karam, Nazareth, Pa., Dreyer & Reinbold -Kingdom Racing w/CGR

32. (17) Sebastian Saavedra, Bogota, KV AFS Racing

33. (91) Buddy Lazier, Vail, Colo., Lazier Partners Racing

 

[F.126ck 2545]

Come mai Montoya non fa notizia come Villeneuve? Eppure si è qualificato molto più avanti

[Mito Ferrari 1041]

perchè comunque Montoya è tornato a tempo pieno nel campionato,Villeneuve fa solo la Indy 500

[PeterXXX 348]

Un'ora all'inizio.

[F.126ck 2545]

Qualcuno sa se per caso viene trasmessa da qualche canale satellitare ?

[PeterXXX 348]

Qualcuno sa se per caso viene trasmessa da qualche canale satellitare ?

La fanno vedere sul sito ufficiale in live streaming.

http://www.indianapolismotorspeedway.com/default/multimedia/51687/?hide_sidebar=true#.U37_ryjm6aw

[F.126ck 2545]

grazie in tv era piu comodo

Modificato 25 Maggio, 2014 da F.126ck

[PeterXXX 348]

Lo so, purtroppo mi sa che è visibile solo su Sky.

[Mito Ferrari 1041]

sky sport 3,inno appena concluso

[Mito Ferrari 1041]

prima bandiera gialla dopo ben 150 giri (record) per un incidente di Kimball

[Mito Ferrari 1041]

Dixon a muro!

[Mito Ferrari 1041]

clamoroso alla ripartenza,Hinchcliffe e Carpenter a muro

[PeterXXX 348]

La corsa perde due dei favoriti.

[Mito Ferrari 1041]

che peccato! botto di Bell a 10 giri dalla fine mentre era 5°

bandiera rossa

[Mito Ferrari 1041]

Hunter-Reay vince la Indy 500 per la prima volta;un pilota statunitense non vinceva questa gara da 8 anni (l'ultimo fu Sam Hornish Jr.).

[PeterXXX 348]

Bravo Hunter-Reay.

Incredibile che comunque dopo 150 giri non c'era stata nessuna bandiera gialla, ma poi una serie, tra i quali una red flag.

Gara spettacolare comunque, piena di sorpassi.

[chatruc 2046]

Bella gara, molto divertente, ma queste Dallara sono piuttosto facilotte da guidare. Se fate attenzione, sono tutti lì vicini, impossibile fare la differenza e distaccarsi e soprattutto è quasi impossibile perdere il controllo se non a causa di problemi meccanici.