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rumpen78

Penalita' ridicole..ma che f.1 e' questa?

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prima di aprire un topic si dovrebbe argomentare qualcosa...

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  Il 23/09/2013 Alle 10:28, rumpen78 ha scritto:

che ne pensate?

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magari potresti dire te per primo, quello che pensi, visto che hai aperto il topic

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La penalità (in realtà è una richiesta di restituire la posizione) a Hulkenberg ha dell'assurdo. Se si guarda l'inquadratura da dietro si vede chiaramente che il tedesco aveva impostato bene la curva ma è costretto ad uscire per il contatto.

 

Concordo, invece, su quella a Hamilton che sorpassa abbandonando deliberatamente la pista.

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ho detto tutto nel titolo comunque.

 

se un pilota esce di pista in una curva perche' e' stato toccato da dietro da un avversario,come si fa a penalizzarlo?credo che siamo alla follia oltretutto se ti toccano da dietro e l'avversario e' molto dietro e rischia pure di buttarti fuori.

 

webber penalizzato di dieci posizioni per il passagio di alonso...ma che f.1 e'?vedo che per gli adolescenti che guardano la f.1 e' tutto normale,loro sono abituati alla playstation...

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  Il 23/09/2013 Alle 10:49, Ferrarista ha scritto:

La penalità (in realtà è una richiesta di restituire la posizione) a Hulkenberg ha dell'assurdo. Se si guarda l'inquadratura da dietro si vede chiaramente che il tedesco aveva impostato bene la curva ma è costretto ad uscire per il contatto.

 

Concordo, invece, su quella a Hamilton che sorpassa abbandonando deliberatamente la pista.

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Volendo essere pignoli, fra l'altro, Hulkenberg era davanti a Perez prima, durante e dopo l'azione (secondo me scorretta) del messicano.COSA doveva restituire? ( :asd:)

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  Il 23/09/2013 Alle 10:53, rumpen78 ha scritto:

ho detto tutto nel titolo comunque.

 

se un pilota esce di pista in una curva perche' e' stato toccato da dietro da un avversario,come si fa a penalizzarlo?credo che siamo alla follia oltretutto se ti toccano da dietro e l'avversario e' molto dietro e rischia pure di buttarti fuori.

 

webber penalizzato di dieci posizioni per il passagio di alonso...ma che f.1 e'?vedo che per gli adolescenti che guardano la f.1 e' tutto normale,loro sono abituati alla playstation...

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Però Webber era al terzo avviso, anche se non condividi la regola (solita diatriba sulla sicurezza...), le conosci e sai a cosa vai incontro...

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  Il 23/09/2013 Alle 11:07, NEGRO ha scritto:

 

  Il 23/09/2013 Alle 10:53, rumpen78 ha scritto:

ho detto tutto nel titolo comunque.

 

se un pilota esce di pista in una curva perche' e' stato toccato da dietro da un avversario,come si fa a penalizzarlo?credo che siamo alla follia oltretutto se ti toccano da dietro e l'avversario e' molto dietro e rischia pure di buttarti fuori.

 

webber penalizzato di dieci posizioni per il passagio di alonso...ma che f.1 e'?vedo che per gli adolescenti che guardano la f.1 e' tutto normale,loro sono abituati alla playstation...

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Però Webber era al terzo avviso, anche se non condividi la regola (solita diatriba sulla sicurezza...), le conosci e sai a cosa vai incontro...

 

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si pero' potevano un occhio ,ci vorrebbe piu' elasticita'.io sono per penalizzare le scorrettezze in pista,quelle gravi,non i passaggi in pista

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  Il 23/09/2013 Alle 11:00, crucco ha scritto:

 

  Il 23/09/2013 Alle 10:49, Ferrarista ha scritto:

La penalità (in realtà è una richiesta di restituire la posizione) a Hulkenberg ha dell'assurdo. Se si guarda l'inquadratura da dietro si vede chiaramente che il tedesco aveva impostato bene la curva ma è costretto ad uscire per il contatto.

 

Concordo, invece, su quella a Hamilton che sorpassa abbandonando deliberatamente la pista.

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Volendo essere pignoli, fra l'altro, Hulkenberg era davanti a Perez prima, durante e dopo l'azione (secondo me scorretta) del messicano.COSA doveva restituire? ( :asd:)

 

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gp corso a singapore con chissa' quale direttore di pista che pretendiamo?come ai mondiali di calcio e trovi un arbitro dell'ecuador

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alonso per il passaggio, webber per aver attraversato la pista creando pericolo



  Il 23/09/2013 Alle 11:16, rumpen78 ha scritto:

 

gp corso a singapore con chissa' quale direttore di pista che pretendiamo?come ai mondiali di calcio e trovi un arbitro dell'ecuador

 

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pensare prima di scrivere no? i commissari sono 4, uno solo è locale, gli altri sono un pilota e due di altre nazioni, tutti con una provata esperienza.

 

ecco chi erano a singapore

http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-13/singapore-stewards.pdf

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  Il 23/09/2013 Alle 11:21, Beyond ha scritto:

alonso per il passaggio, webber per aver attraversato la pista creando pericolo

 

  Il 23/09/2013 Alle 11:16, rumpen78 ha scritto:

 

gp corso a singapore con chissa' quale direttore di pista che pretendiamo?come ai mondiali di calcio e trovi un arbitro dell'ecuador

 

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pensare prima di scrivere no? i commissari sono 4, uno solo è locale, gli altri sono un pilota e due di altre nazioni, tutti con una provata esperienza.

 

ecco chi erano a singapore

http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-13/singapore-stewards.pdf

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peggio che mai..mi stupisco anche dereck warwick...

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In ogni caso, ribadisco che questo sport è alla frutta e sta arrivando al caffè.

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Vorrei solo ricordarti che ci vuole solo la maggioranza per penalizzare...magari dereck non ha votato a favore

 

Magari Webber ha solo visto Alonso fermo e ha pensato ad una cortesia da parte dello spagnolo...che invece cercava solo di farsi tamponare da Hamilton

 



  Il 23/09/2013 Alle 11:39, pgm11 ha scritto:

In ogni caso, ribadisco che questo sport è alla frutta e sta arrivando al caffè.

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Se è alla frutta dopo la gara che Vettel ha fatto ieri...

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  Il 23/09/2013 Alle 11:39, pgm11 ha scritto:

In ogni caso, ribadisco che questo sport è alla frutta e sta arrivando al caffè.

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pienamente d'accordo.

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Alonso ha avuto un richiamo per aver raccolto "qualcosa" in pista durante il giro di rientro (cosa vietata dal regolamento, fu richiamato anche quando prese la bandiera a Valencia).

Webber ha avuto un richiamo per aver attraversato la pista e creato una situazione di pericolo. Siccome è al terzo richiamo si becca la penalizzazione (ma non è ancora certo. Siccome 10 posizioni sembrano una punizione eccessiva il caso verrà discusso in Corea).

Ci sono delle regole, sono state infrante, chi le ha infrante è stato punito. Non vedo lo scandalo.

Detto questo, si può discutere quanto si vuole se le regole in questa F1 siano troppe, ma sarebbe pura accademia.

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  Il 23/09/2013 Alle 10:53, rumpen78 ha scritto:

ho detto tutto nel titolo comunque.

 

se un pilota esce di pista in una curva perche' e' stato toccato da dietro da un avversario,come si fa a penalizzarlo?credo che siamo alla follia oltretutto se ti toccano da dietro e l'avversario e' molto dietro e rischia pure di buttarti fuori.

 

webber penalizzato di dieci posizioni per il passagio di alonso...ma che f.1 e'?vedo che per gli adolescenti che guardano la f.1 e' tutto normale,loro sono abituati alla playstation...

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Alo fu ammonito anche a Valencia perchè aveva la bandiera della sua nazione in macchina. Se non mi sbaglio, volevano anche penalizzarlo per questo. Assurdo....

 

Io non mi sorprendo più di niente. Le regole vanno rispettate ma c'è modo e modo.

 

  Il 23/09/2013 Alle 11:44, NEGRO ha scritto:

Vorrei solo ricordarti che ci vuole solo la maggioranza per penalizzare...magari dereck non ha votato a favore

 

Magari Webber ha solo visto Alonso fermo e ha pensato ad una cortesia da parte dello spagnolo...che invece cercava solo di farsi tamponare da Hamilton

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Fammi capire meglio, quindi secondo te, forse Fernando si è fermato apposta per farsi tamponare da Lewis al giro del rientro? Ma sei serio?

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Nonn mettevo in dubbio la vittoria di Vettel, ma credo che la F1 come sport-votato-allo-show sia alla frutta.

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Naturalmente stavo scherzando...Alonso tende a fermarsi con dietro Hamilton solo al cambio gomme...

Avevo dimenticato la faccina :haha:

 

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Molto più clamorosa quella di Hulk che quella di Webber, l'australiano aveva già due reprimende e si sa che non ci si può far scarrozzare in pista...

Nel caso di Hulk non ho capito davvero cosa dovesse fare. Questa regola del muso all'altezza delle ruote posteriori è davvero una disgrazia.

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