Superstars International Series 2013

[Fede 18]

Evidentemente è la macchina più forte, o forse è il pilota a fare la differenza

 

Morbidelli infila a Portimão il terzo successo di fila
Alle spalle del pesarese le due Mercedes C63 AMG di Tonio Liuzzi e Thomas Biagi

Ancora Gianni Morbidelli in SUPERSTARS. Dopo il doppio successo di Zolder l’ex F1 si conferma al “top” anche a Portimão, dove in occasione del quinto appuntamento della serie internazionale, è salito per la terza volta quest’anno sul gradino più alto del podio al volante della Audi RS5 di Audi Sport Italia. Alle spalle del portacolori della Casa dei Quattro Anelli si sono portati i due alfieri della Mercedes-AMG Romeo Ferraris Tonio Liuzzi e Thomas Biagi, entrambi su Mercedes C63 AMG.

 

Tra i protagonisti della prima gara del weekend anche Max Mugelli, che al volante della BMW M3 E92 del team BMW Dinamic è riuscito a chiudere a ridosso del podio mettendo dietro il compagno-rivale Giovanni Berton, quinto sotto la bandiera a scacchi. Problemi alla trasmissione della Mercedes C63 AMG Coupé (R.R.T) hanno invece costretto a sfilare nelle retrovie il poleman Luigi Ferrara, che per buona parte della gara aveva tenuto la prima posizione, per poi chiudere settimo alle spalle della Chevrolet Camaro di Francesco Sini, mentre l’ottava posizione conquistata da Mauro Trentin (BMW M3) gli varrà la pole di Gara 2.

 

Su podio di Gara 1 anche Gianni Giudici, vincitore della classe “Star Drivers” in cui ha preceduto il compagno di squadra Andrea Perlini sempre su BMW M3 E92 (Scuderia Giudici). Bene anche il rookie Jonathan Giacon nono al volante della Audi RS4 del team Adria Raceway.

 

CRONACA. Alla partenza partiva bene Biagi che si portava terzo alle spalle di Ferrara e del compagno di squadra Liuzzi. Fabrizio Giovanardi nel frattempo si girava a seguito di un contatto con Bacci, costringendo il pilota del team Petri Corse a sfilare indietro e successivamente al ritiro per alcuni problemi tecnici riscontrati sul motore della Porsche Panamera S. Morbidelli iniziava la sua rimonta infilando la C63 AMG di Biagi portandosi terzo, mentre alle spalle dei due campioni SUPERSTARS si accendeva il duello per la quinta piazza tra la Camaro di Sini e la BMW di Mugelli. A distanza di pochi giri entrambe le Jaguar, prima quella di “Diabolik” e poi quella di Christian Montanari erano costrette al ritiro per il cedimento del semiasse. Alla quarta tornata Mugelli passava Sini e si portava quinto e Morbidelli si attestava secondo scavalcando anche l’ex F1 Liuzzi e mettendo nel mirino la Coupé di Ferrara, passato nel corso dell’ottava tornata alla curva numero 5. Il pilota del team RRT è stato poi costretto a rallentare per alcuni problemi alla trasmissione, che hanno aperto il podio ai due alfieri della Mercedes Liuzzi e Biagi.

 

http://www.****/magazine/29465/Superstars-2013-Portimao-Gara-1-Gianni-Morbidelli-Audi-RS5-terzo-successo-consecutivo

 

 

 

 

In gara-2 vince sicuro Ferrara

[Mito Ferrari 1031]

secondo me Biagi

io ormai sono arrivato all'esaurimento nervoso,Facchini non lo sopporto davvero più...

ma Giudici che sale sul podio e guarda le tette alla ragazza?

[Fede 18]

Niente di nuovo

 

Dai che in gara-2 sarà ancora al commento (vuoi che abbia voglia di correre un'altra gara? ), sentiamo cosa dirà della Mercedes

[Fede 18]

Via a gara-2, che partenza Berton!

Che cesso la Panamera, boia mondo.

[Fede 18]

O Liuzzi ha un problema alle gomme o non sa curvare

Modificato 21 Luglio, 2013 da Fede

[Fede 18]

Bella doppietta, penalizzato dal Balance e con 60 kg di zavorra. Ora solo tre punti di distacco da Biagi, battuto anche da Ferrara. Liuzzi secondo, dietro alle Mercedes abbiamo Berton, Mugelli, Trentin, Bacci, Battaglin e Scandalo-Giudici.

[Fede 18]

Sembra che Ferrara abbia un problema alla mano sinistra, non la muove nemmeno...

[Mito Ferrari 1031]

bella gara,peccato solo che sia stata completamente affievolita dal commento!

secondo me il commento spesso gioca un ruolo importante nell'evento,coinvolgendo maggiormente il pubblico nell'azione.Ci fosse stato Vignando ci saremmo divertiti anche di più,invece ogni round è uno spaccamento di co****ni...

 

 

comunque hai sentito cosa ha detto Marazzi?

c'è già il calendario 2014(partenza da Monza il 6 aprile),maggiore coinvolgimento x i giovani e team che stanno preparando nuove auto come Ford e marchi giapponesi..

[Fede 18]

Mi sembrano già buone notizie, sapessi chi è 'sto Marazzi però

[Mito Ferrari 1031]

Roberto Marazzi,uno dei bracci destri di Flammini

 

 

 

[Fede 18]

Sembra Ippolito Germer con qualche anno in meno

 

Sbaglio oppure ho sentito nominare anche il Brasile in quello che diceva? O comunque qualche nuovo appuntamento all'estero, sognavo?

[Mito Ferrari 1031]

non saprei,se l'ha detto non ho sentito

[Mito Ferrari 1031]

Morbidelli si porta a casa la quarta vittoria consecutiva

Gianni Morbidelli, al volante dell’Audi RS5 ufficiale di Audi Sport Italia, firma a Portimão la sua quarta vittoria consecutiva, replicando così con il successo di Gara 2 la doppietta già ottenuta nel precedente appuntamento di Zolder, in Belgio. In questa occasione Morbidelli, che scattava dall’ottava posizione vista la griglia invertita dopo Gara 1, ha dovuto faticare per recuperare la leadership, arrivando in vetta a quattro giri dal termine scavalcando in quel momento Vitantonio Liuzzi, sulla Mercedes C63 AMG del Mercedes-AMG Romeo Ferraris, che a sua volta aveva precedentemente avuto la meglio su Luigi Ferrara, sulla Coupé tedesca, rallentato però dalla rottura del servosterzo e costretto a proseguire la gara con un notevole sforzo che lo ha portato al termine della gara, terzo, a dover ricorrere ad un controllo medico per una infiammazione ai tendini del braccio. Ferrara è riuscito comunque a tenere testa al leader d el campionato Thomas Biagi, compagno di Liuzzi sulla seconda C63 ufficiale, che mantiene il comando della classifica seppur con appena 3 punti di vantaggio su Morbidelli.

CRONACA. Al pronti-via Mauro Trentin, su BMW M3 del Team BMW Dinamic, veniva attaccato subito a Ferrara e dalla Chevrolet Camaro di Francesco Sini: dopo la prima tornata era proprio Ferrara a guidare la classifica tallonato dalla M3 di Giovanni Berton (Team BMW Dinamic) e da Sini. L’ottava tornata rivoluziona la classifica: Ferrara, fino a quel momento in testa, accusava il blocco del servosterzo venendo scavalcato da Liuzzi e Morbidelli, che passava così dalla quarta alla seconda posizione ai danni anche di Biagi. Ancora tre tornate e il pesarese riusciva a superare anche Liuzzi andando così a conquistare la quarta vittoria consecutiva dopo quella di questa mattina e le due ottenute a Zolder. Sini, che occupava la zona podio nelle prime tornate, scivolava prima in quinta posizione e veniva poi costretto al ritiro dal cedimento del semiasse della muscle car americana. Sotto la bandiera a scacchi, transitavano così nell’ordine Morbidelli, Liuzzi e Ferrara, con Biagi quarto, mentre Berton proprio nel corso dell’ultimo giro conquistava la quinta piazza ai danni del compagni-rivale Max Mugelli.

 

http://www.****/magazine/29471/Superstars-2013-Portimao-Gara-2-Gianni-Morbidelli-Audi-RS5-quarta-vittoria-consecutiva

 

[Fede 18]

Larini era assente per un virus intestinale, non erano problemi della vettura.

[AllievoDiPino 36]

Che delusione la mancata telecronaca del Gianni Giudici in gara2, si è fatto una manche in più con 70° nell'abitacolo solo per rivedere da vicino la super-tettona sul podio

 

Grande Gianni

[Mito Ferrari 1031]

 

 

 

 

Thomas Biagi ancora leader dopo il round di Portimao

Un coriaceo Thomas Biagi ha conservato anche a Portimao la leadership nella classifica internazionale della Superstars Series grazie ad un podio e a un quarto posto nel quinto round della stagione.

Il pilota bolognese del team Romeo Ferraris, quarto in qualifica, si è difeso al meglio in una giornata che ha visto l'Audi di Gianni Morbidelli in netto vantaggio nonostante la massima zavorra sportiva di 60 kg.

Nella prima corsa Biagi ha concluso al terzo posto una gara regolare alle spalle di Morbidelli (Audi) e del suo compagno di squadra Vitantonio Liuzzi (Mercedes-AMG). Nella seconda gara, dopo essere stato rallentato dalla bagarre in partenza, il leader della classifica si è stabilizzato in quarta posizione lottando a lungo con Luigi Ferrara (Mercedes-AMG) per il podio, chiudendo però alle sue spalle sotto la bandiera a scacchi. La vittoria è andata nuovamente a Gianni Morbidelli (Audi), autore anche del giro più veloce come in gara uno, seguito da Liuzzi (Mercedes-AMG) e da Ferrara (Mercedes-AMG).

Nella classifica della International Series Biagi mantiene la leadership con 143 punti, seguito daMorbidelli con 140 e da Liuzzi con 122.

Thomas Biagi: "Rientro da Portimao ancora in testa alla classifica e questo rappresenta uno dei degli aspetti positivi del weekend. E' però anche vero che il mio vantaggio si è ridotto considerevolmente nonostante sia io che la squadra abbiamo fatto il massimo; inoltre dopo la pausa estiva ci aspetta un tracciato come Donington, sulla carta poco favorevole per noi, per cui sarebbe stato preferibile conservare un margine più ampio in termini di punti, ma purtroppo per noi oggi non era possibile fare di meglio".

 

http://www.****/magazine/29491/superstars-thomas-biagi-ancora-leader-dopo-il-round-di-portimao

 

[Fede 18]

Penso che solo un ritorno al Balance di inizio anno potrebbe togliere il titolo a Morbidelli: basta pensare ai risultati visti a Donington, Imola e Vallelunga l'anno scorso.

[Fede 18]

Ma che sarebbe 'sta storia dei buchi nei fanali delle C63 ufficiali in Portogallo?

 

 

Un tizio su Omnicorse, presumo ben informato dato che si firma come "Superstars Fan", lo ha fatto notare, che roba sarebbe? :unsure:

[Mito Ferrari 1031]

non saprei

[Mito Ferrari 1031]

Il Ringhio di Sini – Sfiga a parte, manca poco!

Questo podio non vuole arrivare!

Eccomi di ritorno da Portimao, ancora una volta con l’amaro in bocca per un risultato sfumato. Questa volta, come avevo previsto, siamo stati più vicini al gruppetto di testa, anche se ci manca ancora qualcosina per stare sempre con loro.

Nel primo turno di prove libere abbiamo girato con gomme finite riuscendo a segnare il sesto tempo, non cosi lontano dai tempi dei primi, che però giravano con gomme decisamente più fresche delle nostre. Nelle libere 2 avremmo voluto provare delle modifiche e soprattutto simulare la qualifica con gomma nuova, ma, per la prima volta in una stagione e mezzo, si è rotto il cambio! Prima o poi doveva accadere, certo che se non succedeva era meglio!

Questo inconveniente ci ha costretto ad andare in qualifica un po’ alla cieca, con la pista molto cambiata per via della gommatura maggiore e per il forte vento che a Portimao arriva sempre nel pomeriggio. Il risultato è stato che praticamente non abbiamo migliorato il tempo della mattina nonostante le gomme nuov,e e ci siamo qualificati solo ottavi.

Certo, essere 15 km/h meno veloci sul dritto della Mercedes e 10 meno di BMW non aiuta affatto… Speriamo che il balance risistemi le cose al più presto!

Ad ogni modo, prima delle due gare prometto al mio team che darò battaglia comunque e, forti anche di alcune modifiche di set up, già in gara 1 arriviamo sesti. Anche se vedermi superato sul dritto sia da Berton che da Mugelli è stato alquanto frustrante!!

Nella gara del pomeriggio partivo terzo grazie alla griglia invertita, e con una partenza “cattiva” riesco subito a portarmi in seconda posizione, dietro a Ferrara e Liuzzi, che mi ha passato poco dopo, visto che sul dritto viaggiava almeno 15 km\h più veloce di me…fortuna che gli adesivi hanno retto!!! Con nostra grande sorpresa, però, mi accorgo che riesco a tenere il loro ritmo e che allo stesso tempo riuscivo a tenere dietro Biagi e Morbidelli con tranquillità!

Proprio mentre mi dicevo che questa era la volta buona per il podio, sento uno strano rumore provenire da dietro e allo stesso tempo la macchina comincia ad andare “frenata”! Il preludio del guaio che mi hai poi costretto al ritiro… Purtroppo il nostro semiasse non ha retto, a nostra parziale discolpa va detto che abbiamo corso con una soluzione sperimentale di differenziale. E mi sa tanto che non ha funzionato a dovere…

Peccato, un gran peccato ma almeno questa volta siamo stati in lotta con i primi e sono sicuro che se il balance interverrà per sistemare le cose – perchè deve sistemarle per forza – possiamo dire la nostra nelle ultime tre gare!

La nota positiva è che la “gara più importante del weekend” l’ho vinta io! Venerdi sera la Superstars ha organizzato una gara di go-kart con piloti e meccanici di Superstars, GT e Ferrari Challenge! Una serata divertentissima, in cui mi sono preso il lusso di fare il giro più veloce! Anche se non conta nulla, fa sempre bene al morale di un pilota stare davanti a tutti! Mi ha fatto pure venire un sacco di voglia di risalire su un kart vero! Come suggerisce anche il nostro team principal, quasi quasi vendiamo le Chevy e compriamo un pò di kart!

A presto ragazzi, ora godiamoci un po di riposo e un po di mare!!

http://motorsportrants.com/superstars/ilringhiodisini/il-ringhio-di-sini-sfiga-a-parte-manca-poco/