Superstars International Series 2013

[Mito Ferrari 1035]

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"SUPERSTARSWORLD" svela le date del calendario 2013 per la SUPERSTARS e GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES

SEMPRE PIÙ INTERNAZIONALE: 8 GLI APPUNTAMENTI DELLA PROSSIMA STAGIONE IN SEI DIFFERENTI PAESI (ITALIA, REPUBBLICA CECA, SLOVACCHIA, BELGIO, PORTOGALLO E INGHILTERRA)

Dopo un 2012 all’insegna del successo e dei tanti record in termini di presenza di piloti, team, vetture e dell’affluenza del pubblico (senza considerare l’audience televisivo sempre in crescita), SUPERSTARSWORLD, il nuovo contenitore delle due Serie Internazionali, è pronta a puntare ancora più in alto in vista della prossima stagione, con un calendario di otto appuntamenti che coinvolgerà sei differenti paesi, dove, per la prima volta in assoluto, le due categorie, SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES e GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES, condivideranno lo stesso calendario.

Si partirà come da consuetudine dal “Tempio della Velocità”, ovvero sullo storico Autodromo Nazionale di Monza, che nel weekend del 6 e 7 aprile inaugurerà la stagione 2013. Il secondo round è invece programmato già fuori dai confini nazionali, nella Repubblica Ceca, dove la SUPERSTARSWORLD sbarcherà per la prima volta in assoluto facendo tappa sul prestigioso Autodromo di Brno (19 maggio), scenario delle epiche battaglie del Motorsport Internazionale.

Novità in programma per il 9 giugno, data in cui le due serie internazionali toccheranno per la prima volta l’asfalto dello Slovakiaring, tracciato costruito da appena quattro anni, ma già con tutte le carte in regola per entrare a far parte del mondo della SUPERSTARS. Il 23 giugno il campionato targato FG GROUP si fermerà sul tracciato di Zolder, che dal 1973 all’84 ha ospitato dieci edizioni del Gran Premio del Belgio di F.1.

Il 21 luglio, dopo un anno di assenza, la Serie farà il proprio ritorno sulla pista dell’Algarve di Portimão, dove nel 2011 fu la BMW M3 E92 di Thomas Biagi a dominare la scena, mentre, dopo la pausa estiva, la SUPERSTARS è pronta a tornare per il terzo anno consecutivo in Inghilterra, sul circuito di Donington Park, il 1 settembre, dove quest’anno a brillare è stato Gianni Morbidelli, che vi ha messo a segno una strepitosa doppietta con la RS5 di Audi Sport Italia.

Il 29 settembre, invece, la SUPERSTARSWORLD tornerà in Italia sul circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola, dunque un altro tracciato storico, mentre, per il Gran Finale di stagione, appuntamento il 13 ottobre sempre in Italia,a Vallelunga.

8 Appuntamenti, 2 Serie Internazionali, nuovo format GTSPRINT da 60’: STSW

Per tutti i nostri Fan, gli aggiornamenti puntuali sulle due serie internazionali visionabili sul sito www.superstarsworld.com

27 Ottobre - Franciacorta (round valevole solo per il campionato italiano)

Team & Piloti:

Petri Corse - Porsche Panamera S - Johan Kristoffersson(1) - Massimiliano Fantini(1,2,3) - Fabrizio Giovanardi(2,3,4,5) - Nicola Larini (4,5)
Team BMW Dinamic - BMW M3 E 92 - Giovanni Berton - Max Mugelli - Mauro Trentin
CAAL Racing - Mercedes C63 AMG - Andrea Bacci - Leonardo Baccarelli(1,3,7,8) - Raffaele Giammaria(4) - Roberto Papini(6)
Team Mercedes-AMG Romeo Ferraris - Mercedes C63 AMG - Vitantonio Liuzzi - Thomas Biagi
Audi Sport Italia - Audi RS5 - Gianni Morbidelli - Ferdinando Geri(1,2,3) - Laurens Vanthoor(4) - Davide Di Benedetto(7) - Giuseppe Cipriani(7) - Andrea Larini(8)
Solaris Motorsport - Chevrolet Camaro SS / Chevrolet Lumina CR8 - Francesco Sini - Mimmo Schiattarella(4,6,8) - John Quartermaine(6)
Roma Racing Team - Mercedes C63 AMG Coupè - Luigi Ferrara(1,2,3,4,5,6,7) - Giuseppe Cipriani(8) - Marco Cassarà(4) - Luca Rangoni(7)
Adria Racing System - Jaguar XF SV8 / Audi RS4 - Andrea Larini(1,2,3) - "Diabolik"(Gian Maria Gabbiani)(1,2,3,5) - Christian Montanari(5) / Alessandro Battaglin(5) - Jonathan Giacon(5)
Scuderia Giudici - BMW M3 E92 - Gianni Giudici(1,2,4,5,6,7,8) - Christian Klien(2) - Renaud Kuppens(4) - Fumagalli/Perlini(5) - Colin Turkington (6)
Todi Corse - BMW M3 E90 / BMW 550i E60 - Francesco Ascani(1,3,6,8) - Camilo Zurcher(7) - Mario Buscemi(8)
MRT by Nocentini - Lexus IS F - Alessandro Battaglin(1) - Diego Romanini(6)
RGA Motorsport - BMW M3 E92 - Edoardo Piscopo(2)
RC Motorsport - Cadillac CTS-V - Roberto Benedetti(1,2,3,4) - Roberto Del Castello(6)
Batt Racing - Chrysler 300C - Alessandro Battaglin(2,7)

 

 

Franciacorta - round valevole solo per il campionato italiano:

 

Team Mercedes-AMG Romeo Ferraris - Mercedes C63 AMG - Vitantonio Liuzzi - Thomas Biagi

Audi Sport Italia - Audi RS5 - Gianni Morbidelli - Ermanno Dionisio

Team BMW Dinamic - BMW M3 E 92 - Nicola Baldan - Francesca Linossi

 

 

Modificato 26 Ottobre, 2013 da Mito Ferrari

[Fede 18]

Finalmente la nuova discussione!

 

Il calendario mi piace, pensò proprio che anche nel 2013 andrò a vedermi Imola, sperando che Morbidelli (se ci sarà, ma penso proprio di sì) non sia sfortunato come lo è stato quest'anno.

 

Per ora la lista dei piloti è molto nebulosa, come sempre del resto. Mi attendo un innalzamento del livello dei piloti, comunque

[Mito Ferrari 1035]

su Autosprint c'è scritto che il Team Ghinzani sta cercando il supporto di Nissan Italia per portare la Nissan GT-R nel campionato.Onestamente però non riesco a comprendere come sia possibile l'ammissione in STS di questa auto...

[Fede 18]

Sicuro che non parlassero della GTSprint?

[Mito Ferrari 1035]

Sicuro che non parlassero della GTSprint?

 

ti riporto per intero l'articoletto

 

Nissan GT-R tentazione Superstars

 

il Motor Show alle volte è l'occasione per riallacciare discorsi interessanti.E' il caso dell'ipotesi di vedere correre la Nissan GT-R nel campionato Superstars con il team Ghinzani.L'ex pilota di F1,che è un grosso concessionario Nissan e pure specializzato nella supercar nipponica tanto che è al 2° posto nelle vendite europee della GT-R,non si è rassegnato ad accantonare il progetto Superstars.Certo è che un'operazione del genere avrebbe bisogno di un pò di supporto dalla Casa.Il Motor Show,che ha visto il "debutto in società" del nuovo amministratore delegato di Nissan Italia,Bernard Loire,insediato da appena un meseè stata così l'occasione per sondare la disponibilità del nuovo "capo" che,oltre tutto nella grande rassegna bolognese,ha sottolineato come Nissan abbia un programma di modelli sportivi Nismo che interesserà tuta la gamma.Loire ha detto si tratta di un'ipotesi che verrà presa in considerazione.

[Fede 18]

La versione Coupè V8 c'è, ma non mi sembra che abbia caratteristiche similari alle altre auto qui impegnate.

 

Anche se negli ultimi anni il regolamento Superstars è stato un po' troppo "open"...

[Mito Ferrari 1035]

La versione Coupè V8 c'è, ma non mi sembra che abbia caratteristiche similari alle altre auto qui impegnate.

 

 

per quanti posti è omologata?

[Fede 18]

Wikipedia dice quattro.

[Mito Ferrari 1035]

e allora sarebbe fattibile... mi posti il link?

[Fede 18]

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R

 

Body style: 2-door 4-seat.

Modificato 12 Dicembre, 2012 da Fede

[Mito Ferrari 1035]

a meno che Nissan non sforni un nuovo modello adatto... bò!

bò dai mi sembra strano che possa correre questa auto..

Modificato 12 Dicembre, 2012 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 1035]

Superstars, Ghinzani Smentisce L’interessamento Senza L’appoggio Ufficiale Di Nissan

 

Qualche giorno fa è trapelata su alcuni organi di stampa una notizia relativa ad un interessamento da parte del team Ghinzani a partecipare alla Superstars Series con una Nissan GT-R.

Alessandro Giandelli, DS e PR del team, però smentisce categoricamente tutto, rivelando di aver saputo della notizia dai giornali: ”Questa notizia è già trapelata anche a me (noi) ma francamente non capisco su che basi si fonda e quali siano state le fonti. L’unica cosa eventualmente possibile è che Nissan Italia appoggi (nel vero senso del termine) il nostro team con una Gt-R, visto e considerato che Ghinzani ha una concessionaria Nissan leader nel nord Italia proprio per questa macchina.”

“Non che da parte nostra non ci sia l’intenzione - ci tiene a chiarire - anzi, ma in questo caso, dovremmo muoverci a ‘braccetto’ con loro. SOLO a questa condizione! Vista la situazione economica, visti i termini di tempo incombenti e i nostri impegni avviati in Formula, direi che sia pura fantasia.”

Per toglierci ogni dubbio abbiamo chiesto lumi a FG Gruop, promoter del campionato, sulla fattibilità in ogni caso dell’operazione. Una GT 4×4 teoricamente può essere ammessa in un campionato per berline (e coupè) V8?

Appena riceveremo risposta saremo lieti di fornire anche il punto di vista dell’organizzatore.

http://motorsportrants.com/superstars/superstars-ghinzani-smentisce-linteressamento-senza-lappoggio-ufficiale-di-nissan/

Modificato 14 Dicembre, 2012 da Mito Ferrari

[enry500 0]

Ammettere una GT cm la GT-R in un campionato x berline turismo io lo trovo veramente una ca**ata paurosa oltre ad essere poco serio verso gli altri team (se no x lo stesso motivo Ferlito potrebbe schierare una XKR-S invece della XFR).

Se proprio la Nissan deve entrare nel campionato avrebbe a disposizione la Altima V8 che è una berlina e già correrà con il team Kelly Racing nel V8 Supercars in Australia. Sempre che i regolamenti rimangano esclusivamente su motori V8....

[Mito Ferrari 1035]

ciao RaceDesigner quanto tempo!

 

l'Altima corre si nel V8s ma non ha un motore v8 di serie!

[enry500 0]

i V8 in Superstars avranno vita breve...

[Mito Ferrari 1035]

?

[Fede 18]

Evidentemente si sta pensando di cambiare la formula ed ammettere il V6 per avere un parco macchine ancora più ampio e magari più equilibrato.

 

Boh...

[Fede 18]

Michela Cerruti, con Valentina Albanese, ha concluso al secondo posto la 500 miglia di Zhuhai su una Mercedes C63 AMG di Ferraris, che possa significare un ritorno nella Superstars per lei?

 

 

 

Le stelle non stanno a guardare: Michela Cerruti seconda in Cina nella 500 Miglia di Zhuhai

 

Prima donna nella stagione 2011 della SUPERSTARS, in cui aveva messo a segno con la Mercedes uno straordinario successo nell’appuntamento di Monza, centrando a fine anno la “top ten” della classifica generale, Michela Cerruti torna a fare parlare di sé.

 

Un percorso internazionale di alto livello, quello di cui è stata protagonista la 25enne milanese. Prima “star” del campionato riservato alle potenti berline da oltre 500 Cv, quindi (nel 2012) nella categoria GT in cui ha rappresentato al meglio i colori della BMW e della Roal Motorsport, team ufficiale della Casa bavarese. Infine artefice del secondo piazzamento assoluto messo a segno ancora con una Mercedes C63 AMG del team Romeo Ferraris nella prestigiosa 500 Miglia di Zhuhai, in coppia con la romana Valentina Albanese.

 

Un equipaggio tutto in rosa, che ha sapientemente amministrato al meglio le tre ore di gara sostenute in condizioni di grande caldo, con turni di guida estenuanti da 45’ ciascuno, senza alcun minimo problema. Vittoria sfiorata, per le due “lady”, ma alla fine anche tanta soddisfazione. Per Michela Cerruti, che in SUPERSTARS ha mosso concretamente quelli che sono stati i suoi primi passi verso il professionismo, anche il merito di essere stata posizionata terza tra le donne più vincenti al mondo dall’autorevole portale inglese BadgerGP.

 

Come quest’anno è successo con Johan Kristoffersson, campione 2012 assoluto della SUPERSTARS, la serie SWR (SUPERSTARS WORLD OF RACING) si conferma pertanto, ancora una volta, come un ottimo traguardo ed un eccellente palcoscenico a livello mondiale per potere poi puntare ancora in alto.

 

http://www.superstar...-Cerruti-s.aspx

Modificato 17 Dicembre, 2012 da Fede

[Mito Ferrari 1035]

GAZEBOMATIC PARTNER TEAM SOLARIS MOTORSPORT NEL CAMPIONATO SUPERSTARS

 

Collaborazione pubblicitaria con la Solaris Motorsport che nel 2013 pubblicizzerà il marchio GAZEBOMATIC sulle proprie vetture che correranno nel Campionato Superstars 2013. Inoltre il team Solaris Motorsport utilizzerà la nuova hospitality gonfiabile Airmatic 10 X 8 in tutti i circuiti.

Gazebomatic si conferma leader nel settore motorsport.

http://www.gazebomatic.com/blog/?p=128

[Fede 18]

Mito, ma Berton non era sicuro con la Dinamic?