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Fede

WTCC 2013

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Fredy Barth passa sulla BMW della Wiechers Sport

Dopo tanti anni con la Seat, il pilota elvetico passa su una vettura a trazione posteriore

 

Dopo aver annunciato la sua separazione dalla Seat qualche giorno fa, oggi Fredy Barth ha ufficializzato che nel 2013 sarà comunque al via del WTCC. Il pilota elvetico ha infatti raggiunto un accordo con la Wiechers Sport per andare ad occupare il sedile della BMW 320 TC lasciato libero da Stefano D'Aste, che si è messo in proprio con la PB Racing.

 

"Dopo il ritorno positivo nella gara di Macao dell'anno scorso, sono contento di poter prendere nuovamente parte all'intero campionato. Inoltre sono convinto che con la BMW e la Wiechers Sport disporremmo del pacchetto ideale per poter puntare in alto e magari anche alla vittoria" ha detto Barth, che lunedì e martedì ha già avuto modo di effettuare il suo primo test allo Slovakia Ring.

 

"Sono contento che Fredy guiderà per noi" ha aggiunto il team manager Dominik Greiger. "Vogliamo dargli un caldo benvenuto e non vediamo l'ora di lavorare insieme a lui e ai suoi partner. Ci aspetta una nuova stagione molto eccitante e siamo convinti che con la nostra BMW sarà molto

 

http://www.****/magazine/25410/wtcc-fredy-barth-passa-sulla-bmw-320-tc-della-wiechers-sport

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Barth salterà il round brasiliano e portoghese per prepararsi alla 24 ore di Le Mans.

 

Menu lascia il WTCC per la Porsche Supercup http://www.touringcartimes.com/article.php?id=8643

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Peccato per la perdita di Menu, a questo punto spero che la Chevy svedese venga data a Nykjær.

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nn mi aspettavo proprio che menu lasciasse la serie e ancor piu per andare in una serie obiettivamente di basso livello e per soli gentleman!

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Menu nella Porsche Supercup dovrebbe essere competitivo.

La scelta di Barth,invece,non l'ho proprio capita:la 320 E90 sarà una delle vetture meno competitive secondo me.

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la nuova livrea delle Chevy Bamboo

 

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Modificato da Mito Ferrari

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Chilton con la Chevy

 

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Test_BH_130307_083w.jpg

Modificato da Mito Ferrari

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Noto una grande differenza di colorazioni tra RML e Bamboo, e presumo che pure Nika avrà una colorazione azzurro-gialla.

 

Cinque macchine uguali praticamente.

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la Seat di Oriola

 

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ma è assurdo che a meno di 2 settimane dall'inizio del campionato la fia non abbia ancora annunciato il calendario ufficiale con ben 2 gare da assegnare e altre 3 da confermare in via definitiva!

 

riguardo alla livrea delle cruze c'è da dire che le 2 di rml sono le stesse del 2012 senza il logo chevrolet! l'azzurro era il colore scelto dalla chevrolet per tanto erano cosi! adesso essendo 5 cruze indipendenti (2 rml, 2 bamboo e 1 nika) dipenderà da ciò che decideranno gli sponsor dei vari piloti anche se credo che una parte di azzurro verrà confermata!

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Due gare da assegnare? :huh:

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2013 FIA WTCC Calendar

24-Mar ITA Monza

7-Apr MAR Marrakech

28-Apr SVK Slovakiaring*

5-May HUN Hungaroring

19-May AUT Salzburgring

9-Jun RUS Moscow Raceway*

30-Jun PRT Boavista (Porto)

TBA TBA TBA

TBA TBA TBA

8-Sep USA Sonoma

22-Sep JPN Suzuka

3-Nov CHN Shanghai*

17-Nov MAC Macau

* Subject to ASN confirmation

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Dal sito ufficiale risulta Curitiba il 28 luglio, sulla seconda data mi cogliete impreparato, non ho mai letto da nessuna parte di un'altra gara da assegnare francamente.

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Tutti i test della settimana

 

 

Settimana di test quella appena passata per alcuni team del Wtcc. A Rockingham, Alex MacDowall e il neo acquisto James Nash hanno potuto provare le Chevrolet Cruze della Bamboo nella loro nuova livrea. La pioggia ha impedito di seguire il programma prefissato, ma dalla squadra hanno fatto sapere di essere comunque contenti in quanto entrambi i piloti hanno potuto passare del tempo in macchina. Alex non lo faceva dalla gara di Macao mentre per Nash si trattava del debutto in squadra. Tempo per rimediare ce ne sarà lunedì quando la squadra sarà a Pembrey.

 

Prove anche per la RML che si è recata a Snetterton e Brands Hatch. A mettere sotto torchio le Cruze sono stati il confermato Yvan Muller e Tom Chilton che così ha cominciato a familiarizzare con la vettura che guiderà da qui a poco. “Il bilanciamento della macchina è neutro – ha detto l'inglese – e questo ti perdona. In questo momento sto provando a capire la maneggevolezza e il set up. Piccole variazioni sulla Cruze possono fare grandi differenze. Questo significa avere un gran telaio”.

 

In Slovacchia è invece sceso in pista il Team Engstler. Sulla BMW 320Tc hanno girato Charles Ng e lo stesso Franz Engstler. Nei due giorni la squadra si è concentrata su differenti soluzioni di set up con Engstler che ha provato dei freni realizzati dalla Pagid disegnati specificatamente per Monza. Ng ha completato molte tornate migliorando di un secondo i suoi tempi dello scorso anno.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=39025&cat=18

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ma non sarebbe meglio fare come in f1 e cioè organizzare dei test collettivi??

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Li fanno la settimana prima di Monza. Almeno, l'anno scorso li hanno fatti, quest'anno non so.

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Chissà se Campos farà la pagliacciata che ha fatto in Superstars o no.

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:asd:

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nn male come entry list. 20 piloti confermati e altri 5 da confermare pi? il dubbio ford che nn si sa ancora se si vedr? in pista.

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