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The frog

Provocazione: Lancia-Ferrari per il WRC, come la vedete?

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E se la Ferrari (che puo') realizzasse per la Lancia (che non puo') una vettura per il WRC?

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

Regards,

The frog

Modificato da The frog

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La Lancia realizzerebbe solo il telaio. Motore trasmissione e cambio sarebbero made in Ferrari.

 

 

Opinioni in merito restano gradite.

 

Regards,

The frog

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un 4 cilindri Ferrari?

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un 4 cilindri Ferrari?

 

 

Perche' no? Sarebbe un quattro cilindri superlativo. Per un pelo nel 2014 non ci siamo ritrovati con propulsori di Formula Uno quattro cilindri. E darebbe immagine alla Lancia che per ora e' molto appannata.

Si potrebbe addirittura pensare, vista l'esperienza Ferrari, che la vettura sia anche dotata di KERS.

 

 

Regards,

The frog

Modificato da The frog

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se non ci sono arrivati è anche perchè la Ferrari non era entusiasta dell'idea, la Lancia poi quale modello?

 

Potrebbero riciclare il motore di questa.

 

http://www.ferrari.c...ages/735_S.aspx

Modificato da The King of Spa

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Beh sei cilindri non e' che sia tanto lontano da un quattro.

 

 

Per quanto riguarda il modello sarebbe un modello tutto nuovo.

 

 

 

Regards,

The frog

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Sarebbe un'operazione nostalgia valida per rilanciare un minimo il marchio, ma non credo servirebbe a salvarlo o farlo risorgere

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salvare la lancia? rifare la delta in modo serio, fare un buon motore per far correre il mondiale rally o il campionato europeo, e produrre la macchina adattandola al codice della strada, e in automatico il marchio risale di valore, senza far fare il motore alla ferrari. anche perchè nei rally non conta tanto il motore ma il telaio e la meccanica, oltre ai bip del pilota.

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E la coppia e la potenza di un buon propulsore dove le metti?

 

 

 

Regards,

The frog

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Poi sai quanto costa fare una buona vettura di segmento C? Un miliardo di euro, praticamente tutto l'utile netto della FIAT attuale. Figurati quanto costa fare una buona vettura che gareggi nel WRC. Lancia certo da sola non ce la puo' fare.

 

 

 

 

Regards,

The frog

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Però VW l'anno prossimo entrerà.Hyundai a fine 2013 entrerà e correrà tutta la stagione 2014.

Diciamo la verità,ragazzi:al gruppo Fiat non interessa minimamente entrare nelle competizioni motoristiche..o almeno a Marchionne.

Vi ricordo che l'avv.Agnelli(si starà rivoltando nella tomba vedendo lo scempio attuale del gruppo Fiat)era contento del dominio Lancia nel rally e del successo dell'Alfa Romeo nel turismo.

Quindi,per cortesia,non diciamo cavolate.Non è detto che si debba iniziare dal WRC:prima si entra nell'ERC(cioè il passato IRC)e si sviluppa la macchina per la categoria S2000.Successivamente,se il progetto è valido,si punta al WRC.

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Vw entra in Formula Uno? A me sembra nuova questa notizia. Io sapevo nel WRC.

 

 

 

Regards,

The frog

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La Lancia realizzerebbe solo il telaio. Motore trasmissione e cambio sarebbero made in Ferrari.

 

 

Opinioni in merito restano gradite.

 

Regards,

The frog

 

 

Casomai solo il motore, visto che cambio e trasmissione completa DEVONO essere quelle prestabilite dal regolamento tecnico, prodotte dalla X-Trac.

Specificato questo, la Ferrari dovrebbe progettare, costruire e sviluppare un 4 cilindri 1.6 da mettere su un telaio adeguato, quello della Delta è semplicemente troppo grande per farne una WRC accettabile, quello della Ypsilon non è omologabile a casua delle sue dimensioni troppo ridotte....

Modificato da tisian

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Non sapevo che trasmissione e cambio fossero fissate da regolamento. Ecco il telaio dovrebbe essere quello di una nuova vettura.

 

 

 

Regards,

The frog

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Vw entra in Formula Uno? A me sembra nuova questa notizia. Io sapevo nel WRC.

 

 

 

Regards,

The frog

 

è una notizia vecchia ancora quando girava la voce volevano mettere i motori turbo in f1, prima della conferma, quindi ti parlo di due tre anni fa, il gruppo vw voleva entrare nel circus sotto il marchio audi o con porsche, ma alla fine hanno optato per i rally con la polo.

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Però VW l'anno prossimo entrerà.Hyundai a fine 2013 entrerà e correrà tutta la stagione 2014.

Diciamo la verità,ragazzi:al gruppo Fiat non interessa minimamente entrare nelle competizioni motoristiche..o almeno a Marchionne.

Vi ricordo che l'avv.Agnelli(si starà rivoltando nella tomba vedendo lo scempio attuale del gruppo Fiat)era contento del dominio Lancia nel rally e del successo dell'Alfa Romeo nel turismo.

Quindi,per cortesia,non diciamo cavolate.Non è detto che si debba iniziare dal WRC:prima si entra nell'ERC(cioè il passato IRC)e si sviluppa la macchina per la categoria S2000.Successivamente,se il progetto è valido,si punta al WRC.

 

per il 2014/15 si parlava del ritorno della mitsubishi e subaru con vetture totalmente nuove. secondo me se si riesce a uscire dalla crisi anche ford e peugeot ritorneranno nei rally, alla fiat non è mai interessato veramente questo mondo,

 

per quello ne so io il s2000 irc wrc e jwrc e l'altra categoria non ricordo come si chiama non sono legate alle scuderie ma solo ai piloti praticamente per arrivare in wrc devi aver fatto prima almeno uno dei altri campionati.

 

anche perchè queste categorie usano vetture diverse dal regolamento del wrc sopratutto le s2000 quindi non avrebbe

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Poi sai quanto costa fare una buona vettura di segmento C? Un miliardo di euro, praticamente tutto l'utile netto della FIAT attuale. Figurati quanto costa fare una buona vettura che gareggi nel WRC. Lancia certo da sola non ce la puo' fare.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

mi stai dicendo fare una vettura decente costa 1 miliardo di euro? pensa solo il gruppo citroen e peugeot ha avuto un fatturato di 1.8 miliardi nel 2011, (ps poi il bilancio è stato chiuso con 500 milioni in attivo) questo secondo il tuo ragionamento ha speso quanto fatturato in un anno per fare una macchina?

 

impossibile visto il bilancio è in attivo di 500 milioni di euro vuol dire hanno speso 1 miliardo per la vettura rally e 300 milioni di euro in stipendi pubblicità materiali ecc ecc.

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mi stai dicendo fare una vettura decente costa 1 miliardo di euro? pensa solo il gruppo citroen e peugeot ha avuto un fatturato di 1.8 miliardi nel 2011, (ps poi il bilancio è stato chiuso con 500 milioni in attivo) questo secondo il tuo ragionamento ha speso quanto fatturato in un anno per fare una macchina?

 

impossibile visto il bilancio è in attivo di 500 milioni di euro vuol dire hanno speso 1 miliardo per la vettura rally e 300 milioni di euro in stipendi pubblicità materiali ecc ecc.

 

Lo ha detto Marchionne ed ha aggiunto che la nuova Panda e' costata 800milioni di euro.

 

 

 

Regards,

The frog

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