Porsche Carrera Cup Italia 2012

[Fede 18]

Piscopo si aggiudica la prima manche davanti a Fulgenzi e Giraudi. Quarta piazza per Mancinelli, punito con un Drive Through dopo avere costretto al ritiro Postiglione alla seconda curva. In classifica cambia poco, Postiglione ha probabilmente perso l'opportunit? di vincere il titolo gi? qui al Mugello. Proietti invece si aggiudica con tre gare d'anticipo la Michelin Cup.

[Fede 18]

Piscopo domina dopo il patatrac

Vittoria del team CRAM Motorsport by Ebimotors al debutto! Fulgenzi e Giraudi sul podio

 

Si ? deciso tutto alla seconda curva di Gara 1 quando Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) ha urtato Vito Postiglione (Ebimotors - Centri Porsche Milano): il leader del campionato ? finito nella sabbia e il giovane marchigiano si ? preso l'inevitabile drive through. Ne ha approfittato Edoardo Piscopo che conquista la terza vittoria stagionale, ma soprattutto regala il primo successo alla CRAM Motorsport by Ebimotors che ha fatto il suo debutto proprio al Mugello. Il romano ? stato bravissimo ad evitare i guai e poi a seminare gli avversari, aggiundicandosi anche il giro pi? veloice che vale un punto. Posto d'onore per Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) meritatamente secondo davanti a Gianluca Giraudi. Lo jesino ? risalito dal settimo posto con una condatta perfetta: splendido il duello con il pilota torinese dell'Antonelli Motorsport. Al quarto posto si ? inserito Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorpsort) che con questo successo ? matematicamente campione della Michelin Cup per la seconda volta.

 

Gara 1

1. Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) 16 giri in 32?42?767 ;

2. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 7?128;

3. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 8?785;

4. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 25?901;

5 Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 30?094;

6. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 34?770;

7. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 39?992;

8. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 44?174;

9. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 58?155;

10. Alberto Brambati (Antonelli Motorsport) a 59?851;

11. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 1?03?263;

12. Oleksandr Gaidai /Tsunami RT) a 1 giro;

13. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 1 giro;

14. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 2 giri;

 

Giro pi? veloce: di Piscopo in 1?53?987

Modificato 23 Settembre, 2012 da Fede

[Fede 18]

Risultati di Gara-2 (che non ho visto): altro zero per Postiglione e altro podio per Piscopo.

 

1. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) 16 giri in 31?01?187;

2. Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) 0?730;

3. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 3?360;

4. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 4?079;

5. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 12?788;

6. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 23?072;

7. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 26?746;

8. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 27?161;

9. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 30?995;

10. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 31?847;

11. Alberto Brambati (Antonelli Motorsport) a 45?471;

12. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) a 46?968;

13. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) a 1?04?056;

14. Norbert Siedler (Petri Corse Motorsport) a 1 giro;

15. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 1 giro;

16. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 1 giro;

[Fede 18]

L'Ebimotors cambia la scocca di Postiglione!

Il leader del campionato ha dovuto sostituire il telaio dopo il crash in Gara 2 al Mugello

 

L'incidente all'inizio di Gara 2 del Mugello ? stato pi? grave per previsto: la 911 GT3 Cup di Vito Postiglione ? risultata irreparabile dopo il contatto subito dalla Porsche di Omar Galbiati che ? stato mandato in testacoda da una toccata del tedesco Norbert Siedler.

 

La vettura dell'Ebimotors - Centri Porsche Milano ? stata completamente smontata dall'equipe tecnica di Enrico Borghi e si ? resa necessaria la sostituzione della scocca in vista dell'ultimo e decisivo appuntamento della Carrera Cup Italia in programma il 20 e 21 ottobre prossimo a Monza.

 

La squadra che ? leader del Campionato non vuole correre rischi e mettere il pilota potentino nella migliore condizione di lottare per il titolo: Vito conduce la classifica assoluta con 23 punti sulla coppia formata da Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) e Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors).

 

http://www.****/magazine/21775/porsche-carrera-cup-italia-postiglione-cambia-il-telaio-della-911-gt3-cup-dopo-il-crash-al-mugello

[Fede 18]

Busnelli corre a Monza con Petri Corse Motorsport

Max rientra nel monomarca riservato alla 911 GT3 Cup con la squadra fiorentina

 

Max Busnelli rientra in Carrera Cup Italia: il pilota lombardo ? stato chiamato dalla Petri Corse Motorsport per prendere il posto dell'asso tedesco Norbert Siedler che ha corso al Mugello, ma che non pu? essere presente a Monza per la concomitanza della serie italiana con una gara in casa sua.

 

La squadra fiorentina, quindi, ha raggiunto l'accordo con il forte conduttore di Seregno che lo scorso anno era stato il portacolori del Centro Porsche Varese e come migliore risultato aveva ottenuto un secondo posto nella gara di Vallelunga.

 

La Petri Corse Motorsport chiude la stagione Porsche 2012 schierando due vetture: al fianco di Max Busnelli ci sar? il confermato Marco Cassar?.

 

http://www.****/magazine/22413/porsche-carrera-cup-italia-max-busnelli-a-monza-con-petri-corse-motorsport

[Fede 18]

Monza, Libere 1: Postiglione davanti a Fulgenzi

Il leader del campionato ha collaudatoto la scocca nuova dopo il crash del Mugello

 

Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) ? stato il pi? veloce nella prima sessione di prove libere dell'ultima prova della Carrera Cup Italia. Il potentino ha ottenuto il tempo di 1'52?338 con la nuova vettura che ? stata allestita apposta per questo appuntamento, e che ? rimasta bianca dopo che l'altra ? andata distrutta nel crash del Mugello.

 

Al secondo posto c'? Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) distaccato di un secondo: lo jesino nella prima fase del turno ha accusato un dechappamento che lo ha costretto a rientrare lentamente ai box per sotituire la copertura danneggiata.

 

Al terzo posto si ? inserito Edoardo Piscopo che ? in lizza per la classifica Under 26 che apre le porte all'International Scholarship Program di Porsche AG. Il romano ? accreditato di 1'53"406 davanti a due debuttanti della stagione: Max Busnelli (Petri Corse Motorsport) e Stefano Comini (Antonelli Motorsport).

 

I tempi sono poco significativi perch? diversi concorrenti come Gianluca Giraudi e Oleksandr Gaidai non avevano il transponder e quindi non sono stati cronometrati. Stando ai risocntri presi a mano dovrebbero inserirsi entrambi nelle prime cinque posizioni. Avremo le idee pi? chiare alla conclusiione del secondo turno di libere.

 

PORSCHE CARRERA CUP, Monza, 19/10/2012

Primo turno di prove libere

 

1. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) 1'52?338;

2. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) 1'53?355;

3. Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) 1'53?406;

4. Max Busnelli (Petri Corse Motorsport) 1'53?495;

5. Stefano Comini (Antonelli Motorsport) 1'53?744;

6. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) 1'53?809;

8. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'54?045;

9. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) 1'54?816;

10. Giacomo Scanzi (Ebimotors) 1'54?874;

11. Giorgio Piccioni (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'55?166;

12. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) 1'55?290;

13. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) 1'55?320;

14. Guenther Blieninger (Pole Team) 1?55?677;

15. Alberto Brambati (Antonelli Motorsport) a 1'55?939;

16. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) 1'56?238;

17. Walter Ben (Heaven Motorsport) 1'57?984;

 

http://www.****/magazine/22498/porsche-carrera-cup-italia-postiglione-il-piu-veloce-nelle-libere-1-a-monza

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Monza, Libere 2: Postiglione fa la differenza

Il potentino lascia a tre decimi Fulgenzi e a mezzo secondo Mancinelli. Quarto Comini divanti a Busnelli

 

Anche nella seconda sessione di prove libere Vito Postiglione ? stato il pi? veloce nella Carrera Cup Italia in preparazione dell'ultimo appuntamento della serie in programma a Monza. Il pilota di punta dell'Ebimotors - Centri Porsche Milano ha girato in 1'51"839 usando un treno di gomme che ha fatto solo un giro al Mugello. Il potentino ha lasciato Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a tre decimi.

 

Lo jesino anche nel promeriggio ha accusato l'afflosciamento di una gomma (questa volta la posteriore sinistra) prima di centrare la seconda prestazione della giornata con un treno di Michelin nuove.

 

Al terzo posto si ? inserito Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) con il tempo di 1'52?302 davanti al debuttante Stefano Comini (Antonelli Motorsport) accreditato di 1'52?496 e al rientrante Max Busnelli (Petri Corse Motorsport) che ha colto un 1'52?591.

 

Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) ? soltanto sesto con 1'52?863, davanti a Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) e Giacomo Scanzi (Ebimotors) che ? il primo della Michelin Cup. Sono ventuno i piloti iscritti a questo appuntamento che chiude la stagione.

 

PORSCHE CARRERA CUP, Monza, 19/10/2012

Secondo turno di prove libere

 

1. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) 1'51?839;

2. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) 1'52?136;

3. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'52?302;

4. Stefano Comini (Antonelli Motorsport) 1'52?496;

5. Max Busnelli (Petri Corse Motorsport) 1'52?591;

6. Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) 1'52?863;

7. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) 1'53?323;

8. Giacomo Scanzi (Ebimotors) 1'53?843;

9. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) 1'53?915;

10. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) 1'53?969;

11. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) 1'54?146;

12. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) 1'54?280;

13. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'54?316;

14. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) 1'54?340;

15. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) 1'54?415;

16. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) 1'54?617;

17. Giorgio Piccioni (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'54?776;

18. Alberto Brambati (Antonelli Motorsport) a 1'55?099;

19. Guenther Blieninger (Pole Team) 1?55?739;

20. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) 1'56?085;

21. Walter Ben (Heaven Motorsport) 1'57?211;

 

http://www.****/magazine/22516/porsche-carrera-cup-italia-postiglione-il-piu-veloce-nelle-libere-2-a-monza

[Fede 18]

Prima pole position di Mancinelli

Il marchigiano guadagna due punti su Postiglione. Terzo Fulgenzi davanti a Piscopo

 

Daniel Mancinelli ha centrato la prima pole position in Carrera Cup Italia, cogliendo il miglior tempo in 1'51"434 alla conclusione della PQ2 che ha portato in pista i migliori otto della PQ1. Il pilota della MIK Corse by Centro Porsche Padova ha conquistato due punti nella classifica assoluta su Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) che ? secondo distanziato di quasi quattro decimi. Il potentino che era stato il pi? rapido in Q1 e nelle libere ? rimasto sorpreso dall'eccelente prestazione di Daniel. In seconda fila troviamo Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) accreditato di 1'51?819 davanti a Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) 1'52?889. Bene Max Busnelli Petri Corse Motorsport quinto al debutto con la squadra fiorentina: il lombardo ha preceduto l'altro volto nuovo Stefano Comini (Antonelli Motorsport) pi? in difficolt? nel giro secco. Chiudono la lista Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) con 1'52?106 e Stefano Costantini (Heaven Motorsport) in 1'52?726.

 

Tutti i tempi della PQ2

1. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'51?434;

2. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) 1'51?896;

3. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) 1'51?819;

4. Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) 1'52?889;

5. Max Busnelli (Petri Corse Motorsport) 1'51?930;

6. Stefano Comini (Antonelli Motorsport) 1'51?943;

7. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) 1'52?106;

8. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) 1'52?726;

 

Altri in griglia:

9. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) 1'52?790;

10. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) 1'53?198;

11. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) 1'53?246;

12. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) 1'53?246;

13. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) 1'53?365;

14. Giorgio Piccioni (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'53?393;

15. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'53?541;

16. Giacomo Scanzi (Ebimotors) 1'53?817;

17. Guenther Blieninger (Pole Team) 1?54?167;

18. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) 1'54?617;

19. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) 1'55?164;

20. Alberto Brambati (Antonelli Motorsport) a 1'55?327;

21. Walter Ben (Heaven Motorsport) 1'57?211;

[Fede 18]

Stupidaggine clamorosa per Postiglione che, salutando il pubblico all'ultimo giro, si insabbia e perde la possibilit? di vincere il titolo in anticipo. Vince Fulgenzi, su Mancinelli, Piscopo, Postiglione, Busnelli, Comini, Giraudi e de Amicis.

[Mito Ferrari 1049]

errore tragicomico di Postiglione,direi da debuttante..

[Fede 18]

Classifica:

 

1. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) 16 giri;

2. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 3?104;

3. Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) a 3?442;

4. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 3?956;

5. Max Busnelli (Petri Corse Motorsport) a 5?506;

6. Stefano Comini (Antonelli Motorsport) a 5?844;

7. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 11?538;

8. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 26?856;

9. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 27?319;

10. Giorgio Piccioni (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 40?837;

11. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) a 41?821;

12. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 41?968;

13. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 42?493;

14. Guenther Blieninger (Pole Team) a 44?168;

15. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 50?952;

16. Alberto Brambati (Antonelli Motorsport) a 51?169;

17. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) a 1?05?418;

18. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 1?06?238;

19. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 1?40?536;

20. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 1 giro;

[Fede 18]

Vittoria per Max Busnelli dopo un bel duello con Comini chiusosi al fotofinish. Con il terzo posto Postiglione si aggiudica il titolo. Quarto si piazza Fulgenzi, Giraudi quinto.

 

Gara 2

1. Max Busnelli (Petri Corse Motorsport) 12 giri;

2. Stefano Comini (Antonelli Motorsport) a 0?112;

3. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 0?880;

4. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 2?765;

5. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 3?789;

6. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 6?178;

7. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 7?352;

8. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 8?420;

9. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 8?531;

10. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 9?414;

11. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 11?717;

12. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 14?486;

13. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 14?616;

14. Alberto Brambati (Antonelli Motorsport) a 16?646;

15. Guenther Blieninger (Pole Team) a 174?216;

16. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 18?123;

17. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 33?012;

18. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) a 40?025;

19. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) a 3 giri;

20. Edoardo Piscopo (CRAM Motorsport by Ebimotors) a 5 giri.

 

 

Anche se in verit? devo correggermi: Postiglione si era laureato Campione gi? ieri, con il giro veloce, ma nessuno ne aveva parlato

Modificato 21 Ottobre, 2012 da Fede

[Mito Ferrari 1049]

bravo Busnelli,pensavo che Comini lo avrebbe superato all'ultimo giro,invece Max si ? difeso alla grande

 

ma alla fine il titolo under26 chi lo ha vinto?

EDIT:Mancinelli

Modificato 21 Ottobre, 2012 da Mito Ferrari

[Fede 18]

Ecco una riepilogativa "wikipedia-style" della classifica generale 2012:

 

[Fede 18]

L'International Scholarship Program sceglie Piscopo

Mancinelli ha perso la sua candidatura a causa del deferimento alla Procura Federale per i fatti di Misano

 

Il comitato responsabile dell'International Scholarship Program di Porsche AG si ? riunito oggi per ufficializzare l'elenco dei piloti ammessi alla selezione: l'Under 26 designato per la Carrera Cup Italia ? Edoardo Piscopo.

 

Daniel Mancinelli, che aveva concluso il monomarca riservato alle 911 GT3 Cup al secondo posto assoluto, precedendo in classifica il conduttore romano, non ? stato inserito nella lista, nel rispetto di un punto del regolamento che stabilisce: "il pilota designato non deve avere alcun provvedimento disciplinare in corso al momento della selezione".

 

Il deferimento alla Procura Federale sentenziato dal Tribunale Nazionale d'Appello della CSAI a seguito del ricorso presentato sul risultato di Gara 1 di Misano Adriatico preclude, quindi, la nomina del giovane marchigiano.

 

http://www.****/magazine/22704/l-international-scholarship-program-porsche-seleziona-piscopo-mancinelli-paga-il-deferimento

[Mito Ferrari 1049]

lol

[Mito Ferrari 1049]

mi sono sempre scordato di scriverlo:nel n?di Autosprint uscito dopo le gare di Monza c'era scritto che il boss della Ebimotors era fuorioso con Postiglione per l'errore che aveva commesso in gara1

[Mito Ferrari 1049]

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=o2XyJVkbEHg

Modificato 1 Novembre, 2012 da Mito Ferrari

[Fede 18]

E guarda chi ? il primo in piedi a sinistra

[Mito Ferrari 1049]

avendo vinto la Carrera Cup Scandinavia..

[Fede 18]

I know it