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Spa_83

Gare sotto la pioggia! Ormai possiamo definirle degli Amarcord?

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Che gare che ci ha regalato il tempo avverso!!!

 

Barcellona 96 Spa 98 Moanco 96...almeno quello che ricorda la mia memoria!!!

 

E? finito tutto non vedremo pi? correre con quel clima vero?

Modificato da sundance76

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Che gare che ci ha regalato il tempo avverso!!!

 

Barcellona 96 Spa 98 Moanco 96...almeno quello che ricorda la mia memoria!!!

 

E? finito tutto non vedremo pi? correre con quel clima vero?

Montreal 2011 dove la metti per me ? stata una grande gara.

Poi vabbeh Donington 1993 :amore:

 

Cmq topic per me senza senso :confused:

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Il problema attuale ? il regolamento, in particolare il parco chiuso: per quale diamine di motivo uno non pu? modificare l'assetto se al sabato c'? asciutto e domenica piove?

E' una cosa totalmente insensata, oltre che pericolosa per i piloti, che, nel caso sopracitato, si troverebbero a dover correre con macchine in assetto da asciutto su pista bagnata.

 

All'epoca delle gare da te citate, siccome c'era ancora il warm-up, si poteva correre in assetto da asciutto, poi aspettavi domenica mattina per vedere come si mettevano le cose ed eri a posto, se pioveva cambiavi l'assetto e stop, invece adesso no...quindi, per prima cosa, direi di cambiare i regolamenti.

 

 

E comunque anche negli ultimi campionati, se ne sono viste di gare sotto la pioggia, anzi, dei diluvi veri e propri...Nurburgring 2007, Monaco 2008, Montreal 2011, insomma non si pu? dire che non si sia corso sul bagnato!

Modificato da simo89

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? sempre senza senso!!!che due scatole per?!!!

 

ma...a me sembra che prima aapettano che smetta di piovere epoi partano....e sempre con sta cavolo di safety car1!!

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? sempre senza senso!!!che due scatole per?!!!

Ma se ci sono state e credo che tu le possa avere viste in questi ultimi anni come ha gi? detto Simo89 perch? le definisci Amardord :boh:

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nel senso che non fanno correre se piove...cio? si riprende quando la pioggia passa....un barcellona 96 adesso fermerebbero...ma la colpa nn e certo die piloti ma del regolamento!!!

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Mettici anche che adesso non c'? pi? il muletto e siamo a posto....se capitasse di nuovo un incidente tipo Spa 1998, dovrebbero cancellare la gara! xD

 

Poi tra l'altro all'epoca fecero fare ben DUE partenza normali, col diluvio in corso....

Modificato da simo89

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allroa perch? charlie fece addirttura la seconda senza sefety(potevo capire) se l'avess efatta...e ora invece appena ? un p? umido la mette...

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La prossima settimana AS uscir? con la rubrica Cuore da Corsa dedicata proprio al tramonto delle gare sotto l'acqua, visto che oggi la sospensione ? automatica.

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Guarda proprio non ne ho idea, ma la cosa stranissima ? che addirittura l'anno prima, cio? il 1997, fece fare la partenza dietro la safety car!!

 

E infatti Hakkinen, nell'intervista post-gara (1? Schumacher 2? Fisichella 3? Hakkinen) disse, con parole quasi profetiche: se non fossimo partiti dietro la safety car, sarebbe stato il caos!!

 

Ecco, ? bastato attendere un anno per vedere i risultati :superlol:

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Mi sono guardato pochissimo tempo fa Spa 1998, e c'? da dire che, a quanto dicono i cronisti, l'acqua, nel 1998, era molta meno che nel 1997, almeno alla partenza; tuttavia c'era gi? Fiorio (all'epoca alla Prost) che credeva che la cosa migliore fosse dare lo start sotto Safety Car. Claudio Berro (Ferrari), invece, era di opinione opposta, convinto che non fosse necessario dare la partenza con SC proprio perch? erano (sue testuali parole) 20 minuti che non pioveva pi?.

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Montreal 2011 dove la metti per me ? stata una grande gara.

Poi vabbeh Donington 1993 :amore:

 

Cmq topic per me senza senso :confused:

 

perch? a montreal hanno corso con la pioggia?!? 2 giri forse :asd:

 

l'ultima gara con la pioggia che ricordo ? stata silverstone 2008...e non mi ricordo proprio chi ha vinto, con quale distacco sul secondo e i suoi tempi sul giro...boh chiss?...sicuramente non quel pivello di hamilton! gi? era il campionissimo button :asd:

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grande yellow!!!io passero da stupido ma ? la verit...se piove non corrono finch? non smette!!!!inutile negarlo...

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Diciamo che le gare con una pioggia incessante e torrenziale sono davvero un ricordo molto lontano,un'utopia.Infatti oggi le gare di F1 possono definirsi completamente inesistenti(anche per pioggia davvero ridicola ci si ferma oppure si effettuano giri dietro la Safety Car).

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ma pi? che altro ormai le full wet a che servono?? :asd: domenica le hanno messe, un giro dopo hanno sospeso le gara, poi hanno ripreso la gara e un giro dopo le hanno tolte :asd: tanto valeva sospendere la gara un giro primo e riprenderla un giro dopo.

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la soluzione e eliminare le corse con pioggia...mi duole dirlo ma ? cosi!

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La gara piovosa che ricordo con piu' passione e' Monaco 1984 ;)

 

E anche il Murburgring 2007 per la incredibile (e culosa, lo ammetto) performance di Winkelhock con quel catarro di macchina che si trovava...

 

Stiamo arrivando al livello americano che non si corre se c'e' un po' di rugiada...

E pensare che le macchine sono molto piu' facili adesso che negli anni passati...

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Ripensando a come si ? evoluta negli ultimi anni la situazione, c'? da chiedersi come hanno fatto a non mettere la Safety Car a Silverstone 2008.

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Stiamo arrivando al livello americano che non si corre se c'e' un po' di rugiada...

Negli ovali americani correre con la pioggia significherebbe ammazzare 10 piloti a gara.

 

Gi? si ammazzano comunque, con le velocit? che hanno (Wheldon, per citare il pi? recente), se in pi? li fanno gareggiare anche con le piste bagnate siamo a posto <_<

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Canada 1981 con un eroico Villenueve....

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