Notizie varie sul mondo delle auto

[The frog 66]

Title: Ferrari: meno auto e piu' esclusivita'

 

http://www.autoblog.it/post/154829/montezemolo-per-ferrari-piu-profitti-con-meno-auto

 

La Ferrari e' un po' inflazionata sul mercato. Ecco che ci pensa direttamente Montezemolo a dare una sterzata. Nei prossimi anni la Ferrari puntera' piu' in alto con i suoi prodotti e produrra' meno auto aumentando nel contempo i profitti.

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

Regards,

The frog

[f1motors 17]

Title: Ferrari: meno auto e piu' esclusivita'

 

http://www.autoblog....i-con-meno-auto

 

La Ferrari e' un po' inflazionata sul mercato. Ecco che ci pensa direttamente Montezemolo a dare una sterzata. Nei prossimi anni la Ferrari puntera' piu' in alto con i suoi prodotti e produrra' meno auto aumentando nel contempo i profitti.

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

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The frog

 

è cosa buona e giusta dal punto di vista della "faccia" se così si può dire;

 

infatti con auto brutte come FF & scaglietti ci si perde la faccia per decenni; io non condivido la linea ferrari dell'ultimo decennio di sfornare auto come fossero fiat panda , cioè tipo passare dal f430 alla 458 italia così velocemente ;

Tuttavia più auto produce più ragazzi lavorano e più l'economia va avanti ; quindi "chissenefrega" della tradizione/faccia....

[The frog 66]

Saranno pure brutte intanto ne continuano a vendere una cifra.

 

 

 

Regards,

The frog

[Purley18 16]

Per me l'unico errore grossolano della Ferrari è stata la Mondial...francamente non ho mai capito l'utilità di quella macchina.Era la l'anti Ferrari per eccellenza...

 

Comunque proprio per via dell'incredibile fatturato della Ferrari sostengo ancora di più la tesi secondo la quale la Maserati dovrebbe produrre solamente berline ad alta prestazioni.

Lasciamo fare le supercar a chi le sa fare da oltre 60 per cortesia.

[The frog 66]

Per me l'unico errore grossolano della Ferrari è stata la Mondial...francamente non ho mai capito l'utilità di quella macchina.Era la l'anti Ferrari per eccellenza...

 

Comunque proprio per via dell'incredibile fatturato della Ferrari sostengo ancora di più la tesi secondo la quale la Maserati dovrebbe produrre solamente berline ad alta prestazioni.

Lasciamo fare le supercar a chi le sa fare da oltre 60 per cortesia.

Sarebbe corretto se la nuova Maserati fosse progettata ex-novo, ma come ti ha gia' detto S Bellof, questa Maserati prendera' spunto dal telaio della LaFerrari, cosi come la Mc12 aveva il telaio riveduto e corretto della Enzo.

 

 

 

Regards,

The frog

[f1motors 17]

Saranno pure brutte intanto ne continuano a vendere una cifra.

 

 

 

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The frog

 

2/3 modelli esteticamente ces** su intera gamma di giolielli che fanno storia da un secolo non c'è mica da piangersi addosso ;

 

 

poi io (comune mortale) sinceramente la prenderei di qualsiasi colore, forma, ... basta sentire di presenza come suonano quegli strumenti..

 

poi ripeto , non facciamoci illusioni sulle vendite... dato che sappiamo tutti che bei gusti hanno i grandi ricconi arabi e non ... ho visto cose che voi.....

 

ferrari , lambo conciate da schifo... in internet ci si fa una risata... di presenza avendo la fortuna di incontrarne 1.... viene veramente la voglia di prenderli a botte;

 

quindi non mi sorprende se anche sfornando cess si fa fatturato altissimo.

[Purley18 16]

Sarebbe corretto se la nuova Maserati fosse progettata ex-novo, ma come ti ha gia' detto S Bellof, questa Maserati prendera' spunto dal telaio della LaFerrari, cosi come la Mc12 aveva il telaio riveduto e corretto della Enzo.

 

 

 

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The frog

Si ma la mia idea non cambia.

[S. Bellof 1345]

Comunque non vedo perché dovrebbe limitarsi alle berline. Attualmente produce una bellissima gran turismo che sarebbe un delitto eliminare senza darle un'erede. E la storia delle auto sportive Maserati non è seconda a nessuno.

[The frog 66]

Title: La Maserati va forte nelle vendite

 

http://www.alvolante.it/news/avvio-d-anno-positivo-maserati-306201

 

 

Gia' diecimila QuattroPorte ordinate, e piu' di tremila Ghibli ordinate prima ancora che quest'ultima entri in produzione, insomma l'obiettivo delle 50.000 Maserati all'anno non e' poi tanto una chimera, come invece presupponeva il sottoscritto.

 

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

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The frog

[The frog 66]

Title: FIAT: quando la produzione e' un paradosso

 

 

http://www.omniauto.it/magazine/23270/maserati-quattroporte-ghibli-e-fiat-500l-lavoratori-a-casa-manca-la-plastica-degli-interni

I fornitori non ce la fanno a consegnare i materiali e l'azienda deve sospendere le linee di montaggio. Capita per la 500L e per la Maserati. Siamo al paradosso.

 

 

 

Opinioni in merito sono ghradite.

 

 

 

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The frog

[Purley18 16]

Comunque non vedo perché dovrebbe limitarsi alle berline. Attualmente produce una bellissima gran turismo che sarebbe un delitto eliminare senza darle un'erede. E la storia delle auto sportive Maserati non è seconda a nessuno.

Perchè la nicchia delle supercar è una prerogativa di Ferrari,Lamborghini e Pagani.

Lo ripeto,io vedo Maserati come produttrice di berline di lusso e sportive.

[The frog 66]

Title: RCauto in Italia un'auto su dieci ne e' sprovvista

 

http://www.omniauto.it/magazine/23274/rc-auto-e-boom-di-evasioni

 

Certo che un sistema informatico che incroci i dati di immatricolazione dei veicoli con quelli delle assicurazioni non costerebbe molto e consentirebbe di scovare gli eventuali responsabili dell'evasione che ormai si espande pericolosamente a macchia d'olio.

 

 

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The frog

[S. Bellof 1345]

Perch? la nicchia delle supercar ? una prerogativa di Ferrari,Lamborghini e Pagani.

Lo ripeto,io vedo Maserati come produttrice di berline di lusso e sportive.

 

La prerogativa pu? avere un senso se si parla di marchi di uno stesso gruppo, non se ha se si parla di Maserati, Lamborghini e Pagani (o deve preoccuparsi di non togliere quota di mercato ai propri rivali?). Sulla differenza tra Ferrari e Maserati abbiamo parlato anche troppo...buttare nel cesso le potenzialit? di un marchio come Maserati per fargli fare giusto Quattroporte e Ghibli sarebbe un crimine, ancor pi? con una domanda sempre pi? forte di supercar.

Poi se a te fa schifo la Granturismo e la vuoi togliere di mezzo, ? un altro discorso.

[marcobo 0]

Title: RCauto in Italia un'auto su dieci ne e' sprovvista

 

http://www.omniauto....oom-di-evasioni

 

Certo che un sistema informatico che incroci i dati di immatricolazione dei veicoli con quelli delle assicurazioni non costerebbe molto e consentirebbe di scovare gli eventuali responsabili dell'evasione che ormai si espande pericolosamente a macchia d'olio.

 

 

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The frog

 

 

Eh... Nel 2013 ancora si fa fatica a pensare in termini di rete.... Assurdo (i complottisti direbbero che è una cosa voluta..). Incrociando i dati si risuscirebbe a scovare un buon 60% delle evasioni di qualsiasi tipo, ormai gran parte della nostra vita/attività viene registrata su sistemi informatici.

[The frog 66]

Title: energia eolica dalle auto e dai camion in marcia

 

http://www.omniauto.it/magazine/23282/auto-ed-energia-pulita-ancora-test-in-autostrada

L'idea e' di due ingegneri veronesi, ottima direi, recupera l'energia dello spostamento d'aria delle vetture e sopratutto dei camion che si muovono ad alta velocita' sulle nonstre strade statali e sulle autostrade.

 

 

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The frog

[The King of Spa 637]

Per l’Ue le nuove Mercedes sono fuori legge

Leggi il resto: http://www.linkiesta.it/ue-nuove-mercedes-fuori-legge#ixzz2TejywRDF

[The frog 66]

Title: crollo di un'altra icona mondiale dell'automobilismo

 

 

http://www.omniauto.it/magazine/23346/il-nurburgring-e-in-vendita


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The frog

 

Modificato 23 Maggio, 2013 da The frog

[F.126ck 2545]

se cambia proprietario (basta trovarlo) non c'è problema, l'importante che non venga in mente a qualcuno di modificarlo o distruggerlo

 

120 milioni? quasi quasi lo compro io, dopo faccio la proposta a nonno Bernie per riportarci la F1

[Purley18 16]

Concordo con F126:se si cambiasse gestione,molto probabilmente le cose andrebbero meglio.L'importante è che una struttura monumentale come il vecchio 'Ring non chiuda.E' come chiudere Oxford o Cambridge..

[The frog 66]

 

 

Title: l'ANAS e' in attivo, ma a quale prezzo!

 

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/l-opinione-l-anas-fa-utili-risparmiando-sulla-manutenzione-video

 

 

Risparmiando sulla manutenzione delle nostre strade che oramai sono diventate un insieme di buche e fossi continui.

 

 

 

 

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The frog