marcobo

beh sì... secondo me ha una linea un pò scothcosa i nuovi modelli sono sempre così quando girano e non sono ancora in commercio

deve essere molto divertente (certamente difficile) usare uno di quei simulatori...potrei guidare per una volta la mia amata Ferrari

ah quindi sia Ferrari che BMW, molto interessante

è sicuramente affascinante e sono convinto che sia il futuro che ci aspetta, probabilmente il concetto di mobilità cambiarà molto nei prossimi anni (decenni)

esatto, c'è da pensare soprattutto ai dipendenti che saranno tartassati immagino

beh io confermo che mi sto trovando bene con questo prodotto, al momento uso lo Shell Helix Ultra 5W40 PurePlus

Ciao, in effetti una delle innovazioni della tecnologia PUREPLUS è la bassa viscosità che permette un coefficiente di attrito ridotto all' interno del motore. Il vantaggio è la riduzione del consumo di carburante. I test M111 FE, rispetto all’olio di riferimento del settore, hanno rilevato un risparmio di carburante che varia dall'1,7% fino al 3% a seconda dei diversi tipi di veicoli e dell'olio motore utilizzato (ad es. consumi ridotti fino al 3% con Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30). Grazie per la risposta. Ho un'altra curiosità: come siete arrivati a sviluppare questa tecnologia? Di oli sintetici se ne trovano molti, ma non mi risulta ce ne siano altri derivati dal gas...

noi abbiamo fatto qualche cassetta sul balcone, poca roba: aromatiche, peperoncini, pomodori, rucola...

Ho una curiosità... avete qualche dato sul risparmio di carburante? Ho letto della nuova tecnologia, siamo tutti d'accordo che un full synth abbia una durata maggiore, ma su questo mi piacerebbe poter vedere dei risultati da test.

Alla mia macchina piace... ma l'insalata non la digerisce!

Ciao! avete già prenotato il check up gratuito??

Bè mi sembrava ovvio!!

è il rosso il problema, vero??

a me dispiace molto per il basket... speriamo rimpiazzino con una buona alternativa!

frog, che severità! Deiana, secondo me hai fatto bene!