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Mito Ferrari

SBK 2012

chi vincer? il titolo 2012?  

29 utenti hanno votato

  1. 1. chi vincer? il titolo 2012?

    • Carlos Checa (Althea Racing-Ducati 1098R)
    • Davide Giugliano (Althea Racing-Ducati 1098R)
      0
    • Max Biaggi (Aprilia Racing Team-Aprilia RSV4 1000)
    • Eugene Laverty (Aprilia Racing Team-Aprilia RSV4 1000)
    • Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport-BMW S1000RR)
    • Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport-BMW S1000RR)
      0
    • Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia-BMW S1000RR)
      0
    • Jonathan Rea (Castrol Honda-Honda CBR1000RR)
      0
    • altro


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Perch? non tornano in Giappone scusa? Non capisco...

 

Perch? le case giapponesi hanno abbandonato l'impegno ufficiale in SBK e delegano tutto alle strutture europee. Per questo motivo fare una gara di casa dove di casa c'? solo il nome della moto non ha molto senso.

 

E'dal 2005 che non si corre pi? in Giappone(il tracciato storico era il bel circuito di Sugo, per chi si ricorda), non a caso l'anno in cui tornarono in massa le case giapponesi dopo il blocco del 2003-2004, sebbene ormai tutte pienamente controllate dai reparti corse europei.

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Veramente ? dal 2003 che non si corre in Giappone (doppietta di Hodgson in quel caso). Il circuito di Sugo se non erro ? andato distrutto col terremoto dell'anno scorso.

 

Sul fatto che non si vada in Giappone per il motivo che hai illustrato tu sono anche d'accordo. L'unica Casa giapponese che gestisce direttamente un team in Superbike ? la Kawasaki (la Honda ? semiufficiale, perch? il team Ten Kate ? olandese), anche se mi piacerebbe vedere ancora gli esperti giapponesi (che so: Kagayama, Akiyoshi, Yanagawa che corrono ancora nel JSB) confrontarsi con gli europei. Molte volte negli anni '90 questi ultimi prendevano delle gran mazzate.

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Veramente ? dal 2003 che non si corre in Giappone (doppietta di Hodgson in quel caso). Il circuito di Sugo se non erro ? andato distrutto col terremoto dell'anno scorso.

 

Sul fatto che non si vada in Giappone per il motivo che hai illustrato tu sono anche d'accordo. L'unica Casa giapponese che gestisce direttamente un team in Superbike ? la Kawasaki (la Honda ? semiufficiale, perch? il team Ten Kate ? olandese), anche se mi piacerebbe vedere ancora gli esperti giapponesi (che so: Kagayama, Akiyoshi, Yanagawa che corrono ancora nel JSB) confrontarsi con gli europei. Molte volte negli anni '90 questi ultimi prendevano delle gran mazzate.

Hai ragione, mi confondo con il 2004 dove si corse per l'ultima volta a Laguna Seca(doppietta di Vermeulen sull'allora gialla CBR 1000 del Ten Kate).

 

In effetti l'unica casa jappo che ancora ha legami con la madre patria ? la verdona Kawa, non a casa ? quella che ha fatto pi? progressi nell'ultimo biennio e fatto meglio tra le nipponiche. Anche la Yamaha faceva praticamente tutto lei nella sede di Gerno di Lesmo, anche quando vinse il titolo con Spies nel 2009.

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evitata la nevicata :zizi:

Esatto

 

Poi magari beccano un weekend da lupi :asd:

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Hai ragione, mi confondo con il 2004 dove si corse per l'ultima volta a Laguna Seca(doppietta di Vermeulen sull'allora gialla CBR 1000 del Ten Kate).

 

In effetti l'unica casa jappo che ancora ha legami con la madre patria ? la verdona Kawa, non a casa ? quella che ha fatto pi? progressi nell'ultimo biennio e fatto meglio tra le nipponiche. Anche la Yamaha faceva praticamente tutto lei nella sede di Gerno di Lesmo, anche quando vinse il titolo con Spies nel 2009.

La Kawasaki ? seguita in pista dal team spagnolo Provec, il motore ? curato dalla francese Akira e l'elettronica ? curata dagli italiani Marchetti e Casonato sia in pista che in quel di Padova. Quindi la situazione non ? molto diversa da quella di Ten Kate o da quella della Yamaha dell'anno scorso. L'unica differenza ? che il responsabile tecnico-sportivo della Kawasaki Ichiro Yoda segue spesso la squadra sui campi di gara e partecipa attivamente alla gestione.

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se Biaggi perde il mondiale me lo taglio :zrzr:

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se Biaggi perde il mondiale me lo taglio :zrzr:

 

Parli del pizzetto, mi auguro :asd:

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Parli del pizzetto, mi auguro :asd:

non ho pizzetti :zizi:

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Magny-Cours, Libere 1: bella zampata di Rea

Il pilota della Honda precede di soli 41 millesimi Guintoli. Sykes quarto, con Biaggi sesto e Melandri ottavo

 

La pioggia caduta su Magny-Cours nel corso della notte non ha rovinato la prima sessione di prove libere del round conclusivo, e decisivo, del Mondiale Superbike. I piloti della classi minori hanno infatti asciugato le traiettorie dell'autodromo francese, permettendo ai big delle derivate di serie di iniziare subito a lavorare a pieno regime.

 

Ad ottenere la miglior prestazione ? stato Jonathan Rea, che quindi non sembra sentire minimamente la stanchezza del quinto weekend in pista consecutivo tra MotoGp ed SBK. Il britannico della Honda, che qui sfoggia i nuovi colori della gamma CBR 2013, ha girato proprio allo scadere in 1'39"064, balzando davanti alla Ducati di Sylvain Guintoli per appena 41 millesimi.

 

In terza posizione troviamo poi la Suzuki di Leon Camier, divenuta ormai una presenza costante nelle parti alte della classifica in questo finale di stagione. A tallonarla c'? poi il primo degli sfidanti di Max Biaggi nella corsa al titolo, ovvero Tom Sykes.

 

Il pilota della Kawasaki ha chiuso staccato di circa tre decimi, rifilandone altrettanti al rivale dell'Aprilia, sul quale deve recuperare 30,5 punti in classifica, che ha chiuso in sesta posizione, alle spalle anche della Ducati di Davide Giugliano.

 

Per trovare Marco Melandri bisogna invece scorrere la classifica fino all'ottava posizione. Il pilota della BMW non ha ancora recuperato al 100% dall'infortunio alle costole rimediato a Portimao e si ? piazzato alle spalle del compagno di squadra Leon Haslam, che ? stato anche protagonista di una scivolata.

 

La top ten poi si completa con Carlos Checa ed Eugene Laverty, con il pilota dell'Aprilia che apre la schiera dei piloti che hanno concluso con un ritardo di oltre 1". Subito fuori invece troviamo un terzetto di piloti italiani composto da Lorenzo Zanetti, Michel Fabrizio ed Ayrton Badovini, mentre Claudio Corti ha concluso con la 18esima prestaziona all'esordio sulla Kawasaki del Team Pedercini.

 

Da segnalare anche i problemi tecnici che hanno colpito l'Aprilia di Chaz Davies, che non ? riuscito a marcare neppure un tempo. Non ? andata tanto meglio a Loris Baz, che per lo stesso motivo ha messo insieme appena 6 giri con la sua Kawasaki.

 

http://www.****/magazine/22039/world-superbike-magny-cours-libere-1-bella-zampata-di-rea

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Ma Melandri come sta? Correr? l'ultimo appuntamento nel pieno delle forze?

Certo che torna per il round finale e pure in forma smagliante.

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Magny-Cours, Q1: Sykes si prende la pole provvisoria

Il pilota della Kawasaki inizia bene il weekend e lo fa anche Melandri, terzo. Solo settimo invece Biaggi

 

Tom Sykes non ? sicuramente un tipo arrendevole e oggi lo ha dimostrato a Magny-Cours, andando a prendersi la pole provvisoria del round conclusivo del Mondiale Superbike. Sceso in pista con un casco dedicato a Joan Lascorz, il portacolori della Kawasaki sembra intenzionato a provare fino alla fine a recuperare i 30,5 punti che lo separano da Max Biaggi nella classifica del Mondiale e con il suo 1'38"200 ha mandato un bel segnale a tutto il resto del gruppo.

 

Il pilota britannico ha infatti distanziato di oltre quattro decimi il diretto inseguitore Carlos Checa, risalito al secondo posto con la sua Ducati dopo le difficolt? incontrante in mattinata. Ma attenzione perch? in terza posizione c'? un altro pilota che non ha intenzione di arrendersi nonostante due costole incrinate.

 

Stiamo ovviamente parlando di Marco Melandri, non ancora recuperato al 100% dall'infortunio rimediato a Portimao, ma abbastanza veloce da portare la sua BMW in terza posizione, davanti all'altra 1198R di Davide Giugliano e alla Honda di Jonathan Rea, scivolata in quinta posizione dopo l'ottima prestazione di questa mattina.

 

Come avrete notato, dunque, nella top five manca il leader della classifica iridata, che con la sua Aprilia non ? riuscito ad andare oltre al settimo tempo, distanziato di nove decimi dalla pole provvisoria di Sykes. Davanti al "Corsaro" si ? inserito anche Michel Fabrizio con la S1000RR della BMW Motorrad Italia, mentre alle sue spalle Leon Haslam e Sylvain Guintoli chiudono la schiera dei piloti rimasti al di sotto del secondo di distacco.

 

Scorrendo la classifica si pu? notare come siano andate in calo le quotazioni di Leon Camier, questa volta solo decimo con la Suzuki, mentre siano rimaste stazionarie quelle di , ancora intorno alla 12esima e 13esima piazza. Discorso che vale anche per Claudio Corti, 19esimo all'esordio sulla Kawasaki del Team Pedercini.

 

22049_magny_cours,_q1:_sykes_si_prende_la_pole_provvisoria.jpg

http://www.****/magazine/22049/world-superbike-magny-cours-q1-sykes-si-prende-la-pole-provvisoria

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Le prove libere valgono come il 2 di coppe.

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Domenica ci sar? da divertirsi :asd:

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Le prove libere valgono come il 2 di coppe.

Dipende da cos'? briscola :asd:

 

Poi l'ultima che ho postato ? una Qualifica, se non fai quelle non vai in Superpole.

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Dipende da cos'? briscola :asd:

 

Poi l'ultima che ho postato ? una Qualifica, se non fai quelle non vai in Superpole.

Quante cose sai Fede, grazie per l'info. :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

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Ti comprendo sempre meno.

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Ti comprendo sempre meno.

Tu sei quello de "Questo topic andava inserito nel motomondiale"

 

Non ti comprendo. :doh:

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