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SpadaJones

F1 2011 [Codemasters]

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Mi sa che riesco ad andare pi? forte grazie al TC...ammetto che senza non riuscirei assolutamente a giocare...

scusa ma non hai detto che giochi con l'abs? ? molto diverso averlo e non

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Infatti ? assurdo. Se sbagli l'uscita di curva, il replay riparte da centro curva ed ? praticemente impossibile usare i flashback.

 

Comunque in Cina vado da schifo. Nelle libere non sono riuscito a battere in nessun modo il tempo propostomi da Ricerca&Sviluppo (sono arrivato a 1 decimo facendo un giro impiccatissimo) e in qualifica (col bagnato) mi sono beccato 8 secondi da Vettel qualificandomi ultimo :asd:

nemmeno io son riuscito a superare l obbiettivo di R&S poi mi son qualificato 18? ( tanto per cambiare :asd: ).. e in gara dopo 28 giri (27 perch? son stato ovviamente doppiato) sono arrivato 16?... ? stato un calvario.. poi tenerli dietro quando usano il DRS ? un disastro.. almeno ho messo dietro Barrichello :asd:

 

comunque ho provato a fare una gara da 20% con una Mclaren e ho vinto con 5 sec di vantaggio sul secondo... in questo F1 la monoposto conta parecchio

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scusa ma non hai detto che giochi con l'abs? ? molto diverso averlo e non

Gi?, dimenticavo, anche l'ABS.

 

Comunque che rabbia...ero ottavo (dopo essere partito ultimo) ma ho dimenticato di cambiare la mappatura del motore e ho finito la benzina all'ultimo giro :incazzato: Ma perch? dai box non avvertono che si sta per finire la benzina? :incazzato:

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Gi?, dimenticavo, anche l'ABS.

 

Comunque che rabbia...ero ottavo (dopo essere partito ultimo) ma ho dimenticato di cambiare la mappatura del motore e ho finito la benzina all'ultimo giro :incazzato: Ma perch? dai box non avvertono che si sta per finire la benzina? :incazzato:

 

Si vede che avevi attivato l'opzione Baldisserri... :asd:

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Maledetto F1 2011 :incazzato: Stavo ripetendo la gara in Cina, quando al settimo giro si ? oscurato lo schermo e il gioco ha crashato :incazzato:

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Maledetto F1 2011 :incazzato: Stavo ripetendo la gara in Cina, quando al settimo giro si ? oscurato lo schermo e il gioco ha crashato :incazzato:

eh non diamo la colpa al gioco su :asd:

 

comunque stavo pensando che dovevo prendere la FI... la williams ? una ciofeca :sisi:

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Wow, grazie. Ma sono degli eseguibili da installare?

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Ho comperato il gioco venerdi su ps3.

Ho giochicchiato per 2-3 orette.

Le mie impressioni sono state subito positive.

Premetto che non sono mai salito su una vettura da corsa tipo f1 o gp2..... ma mi pare che il comportamento della vettura sia notevolmente migliorato rispetto al gioco del 2010. Prima di tutto si ha l'idea di dover fare le cose in fretta parlo sopratutto di frenata e di cambio marce, con quello precedente pareva te la potessi prendere con comodo..........

Kers e drs sono molto ben fatti. sopratutto il drs di cui se nn si sta attenti in curve veloci ad aprirlo e a dosare bene l'accelerazione vai di certo in testacoda.

Per quanto riguarda la trazione, finalmente si capisce che dosare l'acceleratore con prudenza sopratutto nelle curve strette ma a grosse velocit? ? importantissimo. Sul capitolo precedente al massimo si andava in testacoda in accelerazione dalla 1 marcia e basta....

Ottimo direi (per ora) il calcolo della difficolt?. A livello leggenda, con la force india, a melburne nn sono riuscito a fare meglio di 9 posto. In gara (20% per adesso) tirando a bestia ero riuscito a guadagnare 2 posizioni che poi con le tornate ai box ho perso. Morale ho finito in 9 posizione ma molto lontano dal primo.............Massa.... ecco qui le cose nn tornano........Massa primo? ma quando mai????????hihihihihiih

La guida sul bagnato ? per me al momento pressoch? impossibile. si slitta da tutte le parti. Se usi il settaggio dell'ingegnere per bagnato qualcosina si riesce a correre. Io sono intervenuto per modificare i parametri di altezza dal suolo e di morbidezza delle sospensioni per alzarle e ammorbidirle. Risultato macchina inguidabile neppure in rettilineo. come mai???????????????????????

La safety car nn l'ho nemmeno vista, ma incidenti io nn ne ho causati.

Un forte rammarico mi rimane per la mancanza della possibilit? di salvare la partita a met? gara. Su dai insomma, fare tutta una gara di filato significa almeno un ora e mezza li davanti. Beh ragazzi io cosi tanto tempo libero tutto tirato nn ce l'ho, x? devo rinunciare a farmi un campionato al 100%???????? Ho capito che magari dall'Inghilterra vedono che in italia ci sia una disoccupazione galoppante, ma chi lavora non pu? farsi una partita??? Questo per me ? un grosso punto negativo.

Sono rimasto poi un po deluso dal reparto assetto. Capisco che non si pu? pretendere tutto, ma almeno avere qualcosa in pi? del capitolo precedente, invece no, hanno tolto anche qualcosa.....

A parte queste poche cose, per ora il gioco sembra ben fatto e mi sta regalando divertimento e brividi.

Aspetto vostri commenti!!! ciao a tutti!!

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finita la quarta gara a istanbul in carriera

qualificato 18esimo (stranamente)... per me con questa Williams la qualifica ? un dilemma..

comunque gara..

parto e alla prima curva una FI a sandwich fra me e una Sauber si incidenta ed entra la SC (molte ben fatta secondo me se non si fa casino.. ho notato che bisogna pure tenere le gomme calde zigzagando).. dopo 3 giri rientra e sono 12esimo... dopo un 20giri son 11esimo tutto felice e qui arriva il bello..

devo rientrare per l ultima sosta ma sbaglio l ultima curva prima dell entrata ai box e vado in testacoda, mi rimetto dritto ma con l obbligo di farmi un giro in piu avendo superato l entrata... un disastro, gomme in pappa e monoposto impossibile da tenere in pista, dopo il ritorno ai box mi ritrovo 18esimo e mi becco pure una penalit? per aver "tagliato" una curva... nello sconforto totale finisco la gara 18esimo (dopo aver anche sbagliato una frenata con tentativo di sorpasso su Trulli).

 

4 gare una pi? disastrata dell altra ma sempre pi? ammaliato dal gioco.. come sfida ? davvero entusiasmante e le gare sono molto tirate :asd:

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anche voi avete notato la renault molto forte? petrov e heidi sono sempre tra i primi

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si ? vero! anche le Sauber sono imprendibili con una FI o una Williams!

 

In generale ho notato anche che nelle prime 10 pos in qualifica ci sono sempre 2 Ferrari, 2 RB, 2 Mclaren, 2 Mercedes e 2 Lotus Renault.. poi dietro la plebe e le ultime 6 pos le gp2

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1a vittoria in carriera con l'Hrt nel gp di Malesia dopo aver conquistato anche la Pole e il GPV!!!

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si ? vero! anche le Sauber sono imprendibili con una FI o una Williams!

 

In generale ho notato anche che nelle prime 10 pos in qualifica ci sono sempre 2 Ferrari, 2 RB, 2 Mclaren, 2 Mercedes e 2 Lotus Renault.. poi dietro la plebe e le ultime 6 pos le gp2

invece io per quelle pochissime gare che ho fatto in qualifica ho sempre notato cose strane, una volta le rb e le mecca erano attorno alla p10, mentre i due renault sono un po' troppo veloci.

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invece io per quelle pochissime gare che ho fatto in qualifica ho sempre notato cose strane, una volta le rb e le mecca erano attorno alla p10, mentre i due renault sono un po' troppo veloci.

Questa cosa delle Renault l'ho notata pure io :sisi:

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Resta il fatto che girare 10 secondi pi? veloci del reale sulla stessa pista non ? il massimo.

1.37 a Singapore non ? del tutto normale, specialmente con tutti gli aiuti disattivati. Al limite capirei 5 secondi pi? lento..

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Resta il fatto che girare 10 secondi pi? veloci del reale sulla stessa pista non ? il massimo.

1.37 a Singapore non ? del tutto normale, specialmente con tutti gli aiuti disattivati. Al limite capirei 5 secondi pi? lento..

E che ? una F1 supersonica!

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Resta il fatto che girare 10 secondi pi? veloci del reale sulla stessa pista non ? il massimo.

1.37 a Singapore non ? del tutto normale, specialmente con tutti gli aiuti disattivati. Al limite capirei 5 secondi pi? lento..

Le vetture hanno decisamente TROPPO grip all'anteriore, il sottosterzo praticamente non esiste ed ? questo il motivo per cui le velocit? in curva qui sono decisamente superiori a quelle reali; un'altra conseguenza di questo problema ? che i setup ottimali sono totalmente sballati (? consigliabile girare con la barra antirollio totalmente scarica all'anteriore, carica al massimo al posteriore)

 

Comunque ribadisco che rispetto a F1 2010 i passi in avanti si vedono, anche se valutandolo come simulatore non si pu? ancora esserne soddisfatti. Magari nel 2012...

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Finalmente sono riuscito a finire questa gara in Cina :asd:

 

20 posizioni guadagnate dopo la seconda curva :asd: Le partenze sono ridicole in questo gioco...

Poi sono riuscito a finire quinto (ricordo che partivo 24 :asd:) con una strenua difesa prima da Heidfeld e poi da Schumacher. Ora sono settimo in campionato con 21 punti...a questo punto mi manca dolo il podio :asd:

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invece io per quelle pochissime gare che ho fatto in qualifica ho sempre notato cose strane, una volta le rb e le mecca erano attorno alla p10, mentre i due renault sono un po' troppo veloci.

no di cose strane che ho notato ? la vittoria di Massa a Melbourne :rotfl:

 

comunque ho riniziato la carriera con la FI perch? mo che ho fatto un po di Gp son pi? in forma :sisi:

 

alla prima gara a Melbourne 18? in qualifa e 17? in gara.. battuto pure da sutil.. peggio di cosi :asd:

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