2011.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

[fisio 1]

non sono poi cos? convinto che l'ala mobile permetta sorpassi tanto agevoli , ad esempio , se uno si difende come petrov ad abu non ce la fai,,,

[Magico_Schumi 14]

kers unico significa che tutti ce l'avranno e l'effetto sar? nullo, quindi possiamo anche non metterlo...

almeno adesso ognuno ha il suo kers con le sue caratteristiche...due anni fa per esempio la ferrari lo usava un p? da tutte le parti per compensare, mentre la mclaren lo usava tipo nos solo in alcuni punti del tracciato...

 

se si fa come hai detto te tanto vale levarlo, e non sarebbe neanche una cattiva idea alla fine...

 

Esattamente

[Lotus 4]

Infatti io non l'avrei riproposto... interessante anche la domanda che fa ad Allen un lettore del suo blog, sempre nell'ipotesi formulata del kers "leggero":

 

James,

how can this be KERS?

when the energy is not recovered from braking

Is it legal ?

 

Son sicuro che a questo punto i rivali qualche dubbio se lo stanno ponendo... :lol:

 

Ma per ritornare al kers, la motivazione più forte era quella di dare ancora più appeal "verde" alla formula... incentivare l'uso della tecnologia che fa recuperare una parte dell'energia che si spreca per far correre queste lattine.

 

E poi, anche averlo unico, favorirebbe i sorpassi se si regolamentasse degnamente il suo uso, limitandolo al solo momento topico della battaglia fra piloti e non consentendo un surrogato di traction control riveduto e corretto...

 

Se il pilota è arbitro dell'uso dell'infernal bottone, senza strategie da muretto precostruite, certamente lo usa l'uno come l'altro, tra chi attacca e chi difende, ma uno si può pure sbagliare... o può reagire all'attacco diversamente ed in ritardo.

 

Era esattamente questo lo spirito con cui gli uomini della federazione proposero "la riserva di potenza atta a favorire i sorpassi" ...

 

Certo, se poi si lascia campo libero alle volpi ( Domenicali & Co ) di entrare nel pollaio...

Modificato 26 Marzo, 2011 da Lotus

[Clary 12]

@ Magico_Schumi:

 

va b?... io il kers l'avrei lasciato dov'era... cio? in soffitta. Ma se abbiamo una centralina unica penso che un Kers unico non sarebbe un'eresia... visto che qui si parla di team che lo avrebbero pi? leggero ( per riequilibrare il peso mancante con un uso sapiente di zavorre "semimobili" che darebbero un ulteriore vantaggio? ) rispetto alla concorrenza.

 

 

se alcuni team l'han fatto pi? leggero ? giusto che vengano ripagati dei propri sforzi.. sicuramente questo tipo di kers era meglio in soffitta.. a questo punto era meglio un sistema molto pi? libero

[Clary 12]

Infatti io non l'avrei riproposto... interessante anche la domanda che fa ad Allen un lettore del suo blog, sempre nell'ipotesi formulata del kers "leggero":

 

 

 

Son sicuro che a questo punto i rivali qualche dubbio se lo stanno ponendo... :lol:

 

e se la risposta è che il kers non si ricarica.. quindi è legale non credo ci sia la regola di montare batterie scariche.. se le monto cariche, le uso per la partenza e non le ricarico chi può dirmi niente?

Modificato 26 Marzo, 2011 da Clary

[fisio 1]

e se la risposta ? che il kers non si ricarica.. quindi ? legale non credo ci sia la regola di montare batterie scariche.. se le monto cariche, le uso per la partenza e non le ricarico chi pu? dirmi niente?

 

quindi alla fine , anche questo anno vince chi ? pi? furbo....

allora che la ferrari usi il kers quando e quanto ne ha voglia...

[Red89 0]

Sinceramente come prestazioni queste qualifiche mi ricordano il 2009 :wacko: , spero che almeno il passo gara sia decente.

[Clary 12]

quindi alla fine , anche questo anno vince chi ? pi? furbo....

allora che la ferrari usi il kers quando e quanto ne ha voglia...

 

pi? furbo in questo caso non ? l'aggettivo adatto.. se ? davvero cos? direi che ? geniale in quanto il regolamento ? seguito pure alla lettera

[jeremy.clarkson 277]

un kers non ricaricabile non sarebbe legale perch? non si potrebbe considerare un vero kers

 

definizione di kers

1.20 Kinetic Energy Recovery System (KERS) :

A system that is designed to recover kinetic energy from the car during braking, store that energy and

make it available to propel the car.

 

mezzi di propulsione validi

5.2.1 The use of any device, other than the 2.4 litre, four stroke engine described in 5.1 above and one KERS, to

power the car, is not permitted.

[mp4/18 351]

Petrov 6°.

 

Mi chiedo dove sarebbe potuto essere Robert con quella macchina...

 

Per una volta facciamo un plauso a Petrov che ha fatto una bella qualifica. Heidfeld abbiamo visto dove si è fermato. Dispiace per kubica ovviamente, ma basiamoci su ciò che vediamo.

[fisio 1]

furbo non era inteso in senso altamente sportivo ,

anche nel regolamento c'? scritto che non si pu? ostacolare una avvresario , mica che non lo puoi butare fuori deliberatamente...

in ogni caso , se ? vero ch la ferrari come al solito disegna cessi , allora la mercedes ?? sar? contenta ??

e gli altri che seguono lo spirito del regolamento cosa vanno a correre a fare se poi arriva Newey e prende tutti per il .... ??

[mikepedo 0]

Comunque ragazzi, spero che conveniate con me su un punto estremamente importante: la Red Bull ha molto pi? carico aerodinamico di chiunque altro. Grazie ad esso, ha un vantaggio anche sul consumo delle gomme... Domani vedrete...

[Osrevinu 34]

un kers non ricaricabile non sarebbe legale perch? non si potrebbe considerare un vero kers

 

definizione di kers

1.20 Kinetic Energy Recovery System (KERS) :

A system that is designed to recover kinetic energy from the car during braking, store that energy and

make it available to propel the car.

 

mezzi di propulsione validi

5.2.1 The use of any device, other than the 2.4 litre, four stroke engine described in 5.1 above and one KERS, to

power the car, is not permitted.

A questo punto qualcuno potrebbe far partire una bella letterina alla FIA della serie: "Possiamo usarlo pure noi?". Cos? si ottiene l'effetto della protesta ufficiale senza poi protestare ufficialmente...

[risolutore 1]

LE LATTINE MI PUZZANO, sembrano un'altra categoria.

tranquilli domani ci pensa ham alla prima curva a mettere le cose apposto.

vedrete che entrata che far? su vettel alla prima curva.......polverone alla curva 1

[risolutore 1]

A questo punto qualcuno potrebbe far partire una bella letterina alla FIA della serie: "Possiamo usarlo pure noi?". Cos? si ottiene l'effetto della protesta ufficiale senza poi protestare ufficialmente...

quoto, secondo me il vantaggio ? notevole

[Lotus 4]

e se la risposta ? che il kers non si ricarica.. quindi ? legale non credo ci sia la regola di montare batterie scariche.. se le monto cariche, le uso per la partenza e non le ricarico chi pu? dirmi niente?

E' proprio quello che pensavo quando scrivevo che regolamenti siffatti portano a sempre nuove "interpretazioni" e , alla fine, ad evidenti anche se perfettamente leciti trucchi che forzano lo spirito delle norme.

 

E' anche per questo che nessun americano serio, degno rappresentante del mondo automobilistico sportivo, verrebbe pi? a correre in F1...

 

Lo disse chiaramente, molto chiaramente anni fa uno dei Vati dell'automobilismo d'oltreoceano:

 

"La confusione sulle regole regna sovrana, non c'? certezza di competizione sportiva paritaria, ma chi ? pi? furbo e ha pi? mezzi vince sempre... ? come aver a che fare con un banco perennemente truccato."

(Mr. Roger Penske ha provato ha buttare qualche hanno sul piatto della F1, pure con non irrilevanti risultati... alla fine, salutando banda e suonatori, ? ritornato al paesello. )

 

Con questo epitaffio per decenni ( e ancor'oggi ) l'80% del businness delle ricche sponsorizzazioni d'oltreoceano finisce in Nascar piuttosto che In Indy.

Ogni sforzo di "colonizzare" il continente nordamericano fin'ora ? stato vano ed il bello ? che il buon Ecclestone si chiede ancora il perch? del fallimento dello show... :lol:

[Clary 12]

A questo punto qualcuno potrebbe far partire una bella letterina alla FIA della serie: "Possiamo usarlo pure noi?". Cos? si ottiene l'effetto della protesta ufficiale senza poi protestare ufficialmente...

 

prima di tutto.. sar? vero o qualche cavolata messa l? per spiegare l'inspiegabile? non credo che in Red Bull siano cos? idioti.. magari sono loro stessi a mettere in giro ste voci per distrarre tutti magari da altro che non immaginiamo neanche

[Lotus 4]

un kers non ricaricabile non sarebbe legale perch? non si potrebbe considerare un vero kers

 

definizione di kers

1.20 Kinetic Energy Recovery System (KERS) :

A system that is designed to recover kinetic energy from the car during braking, store that energy and

make it available to propel the car.

 

mezzi di propulsione validi

5.2.1 The use of any device, other than the 2.4 litre, four stroke engine described in 5.1 above and one KERS, to

power the car, is not permitted.

? esattamente lo spirito della domanda dell'ospite di Allen... ;D

[Osrevinu 34]

S? Lotus ma gli americani che sono ultraliberali in tutto dello sport hanno una concezione vagamente comunista. Pretendono monomarca e condizioni di parit? artificiale, e questo non mi sta bene. La grandezza della F1 ? stata fatta anche da tecnici capaci di inventarsi soluzioni furbe (ma non per questo illegali).

[Clary 12]

LE LATTINE MI PUZZANO, sembrano un'altra categoria.

tranquilli domani ci pensa ham alla prima curva a mettere le cose apposto.

vedrete che entrata che far? su vettel alla prima curva.......polverone alla curva 1

 

molto sportivo.. allora spero Petrov superi Alonso e se lo tenga dietro tutta la gara come nei vostri incubi degl'ultimi mesi.. almeno cos? ? sportivo senza alcun incidente