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The King of Spa

Video: il pilota automatico del sistema Volvo SARTRE

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http://www.youtube.com/watch?v=YOF0fzIuDfc&feature=player_embedded#!

 

Questo video ci mostra la prima applicazione del sistema SARTRE, SAfe Road TRains for the Environment. Il progetto Europeo, in collaborazione con Volvo, sperimenta la possibilit? di inserire un vero e proprio pilota automatico nei sistemi di bordo, cos? da creare gruppi di veicoli connessi tra loro. Il primo veicolo della fila, un camion nel caso del video, ? guidato da una persona, mentre la vettura che segue gestisce tutte le funzioni autonomamente, basandosi sui segnali inviati dal camion e sui sensori di bordo.

 

Il sistema ? ancora nella fase sperimentale e deve essere ancora sviluppato per poter collegare un numero maggiore di veicoli tra loro ed aumentare la velocit? massima tollerata dal sistema. Tutta da scoprire anche l?accoglienza che i guidatori riserveranno ad un sistema del genere: difficile infatti fidarsi al 100% dell?auto leggendo il giornale o facendo uno spuntino, seduti al volante a pochi metri dal veicolo che ci precede, sopratutto se l?andatura ? quella autostradale e non il semplice movimento lento di una fila cittadina. Chi ? abituato ai recenti radar anticollisione, cruise control attivi e sistemi di frenata automatici dovr? infatti abituarsi anche alla gestione automatizzata dello sterzo.

 

Anche l?introduzione di simili sistemi sul mercato Europeo non sar? facile, per via delle inevitabili questioni legali e le differenze legislative tra gli stati dell?unione. Ecco perch? il progetto prevede ancora anni di ricerca e di studio, sia sugli aspetti puramente tecnici che su quelli legati alla sicurezza, ma promette risparmio nei consumi e nelle emissioni, maggior controllo sul flusso del traffico ed un modo ?inedito? di concepire il viaggio in auto.

 

http://www.autoblog.it/post/31389/volvo-sartre-video?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+autoblog%2Fit+%28autoblog%29&utm_content=Google+Reader

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bah, se non hai voglia di guidare prendi il treno :asd:

 

ma quello davanti sa di avere un "traino"? E se prende un'uscita, gli vanno tutti dietro?

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magari lo avvisa prima :asd:

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Il futuro è quello, macchine che vanno da sole e vettura che diventerà una sorta di "salotto mobile". Ma io non mi fiderò mai totalmente di un computer, e finchè sarà possibile guiderò io, con l'elettronica ovviamente di supporto per migliorare la sicurezza (esp, abs, frenata auto in caso di emergenza ecc...)

Modificato da M.SchumyTheBest

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e se succede un problema alla centralina?

meglio non rischiare v? :asd:

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ma quello davanti sa di avere un "traino"?

 

e se quello davanti s'incazza perch? lui consuma di piu? o ci si da il cambio come nel ciclismo? :teehee:

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