2010.18 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Gara]

[andrea81 0]

Ma con un Todt al comando puntavano su vettel e vinceva il titolo a luglio...ecco la differenza...

 

Il mondiale praticamente vinto non ? frutto dell'abbandono dello sviluppo lo scorso anno..ma della Rb,della politica vecchio stile ritrovata in ferrari,e della mclaren che con diffusore soffiato si ? liquefatta..

La ferraro era seconda forza anche ad inizio campionato,ma la mclaren era quasi l? ed alonso ha fatto parecchi errori...raccoglievano le briciole entrambe comunque senza RB "sportiva"

 

fatti loro, e comunque non ? detto, Vettel si ? bruciato molti punti per i problemi tecnici e per cadute di concentrazione, a conti fatti Webber gli ha vinto in faccia solo una gara(Monaco)

[Clary 12]

- l'affidabilita fa parte delle caratteristiche delle vettura.I piloti hanno buttato i punti ma pure Alonso fino a Spa ne ha buttati almeno 30

 

- il costruttori ? il mondiale secondario e comunque non si puo vincere correndo con una sola macchina

 

in teoria.. in pratica invece la squadra dovrebbe essere interessata pi? a quello visto che ? l'unico che le da i "dindini". sono i tifosi che danno pi? importanza al titolo piloti

[The-Flying-Finn 4631]

Infatti in questi casi i tifosi dei team, riescono a mandarmi veramente in confusione

[andrea81 0]

in teoria.. in pratica invece la squadra dovrebbe essere interessata più a quello visto che è l'unico che le da i "dindini". sono i tifosi che danno più importanza al titolo piloti

la classifica costruttori serve piu per dividersi i ricavi, ora non so le cifre ma comunque chi arriva secondo sono sicuro che non prende tanto tanto di meno rispetto al primo come anche funziona nel calcio.

 

il numero 1 invece porta sponsor e soldi che sicuramente non porta il numero 3

 

questo restando nel contesto dei soldi che sicuramente poco interessa al tifoso medio

 

 

edit:

dovrebbere essere questi i premi, sono aggiornati al 2007 comunque piu o meno non penso siano cambiati

 

Formula 1 – The Prize Money

To qualify for the prize money, the team has to finish in top 10 in two years running. The money estimates are as follows:

 

1st – USD80,000,000 (2006 – USD35,000,000)

2nd – USD74,000,000 (2006 – USD33,000,000)

3rd – USD67,000,000 (2006 – USD30,000,000)

4th – USD60,000,000 (2006 – USD26,000,000)

5th – USD48,000,000 (2006 – USD22,000,000)

6th – USD46,000,000 (2006 – USD20,000,000)

7th – USD44,000,000 (2006 – USD18,000,000)

8th – USD42,000,000 (2006 – USD17,000,000)

9th – USD39,000,000 (2006 – USD16,000,000)

10th – USD37,000,000 (2006 – USD15,000,000)

Modificato 9 Novembre, 2010 da andrea81

[Rops 14]

Quindi secondo te sarebbe meritato il titolo a Vettel con una vittoria in pi?, ma con meno arrivi al traguardo? Per me s?.

In caso di pari punti, infatti, viene privilegiato il maggior numero di vittorie, pur se l'altro ha ottenuto pi? piazzamenti in zona-punti ed ? stato pi? continuo. Non importa che il pi? vincente sia stato pi? discontinuo e abbia meno piazzamenti al traguardo.

Ovviamente s?, sono perfettamente d'accordo con te.

 

fernando ha fatto un sacco di errori all'inizio che gli hanno fatto perdere punti

Questi errori li hanno fatti tutti.. Alonso forse ? quello che ne ha fatti di pi? ma di gravit? minore rispetto a quelli di Vettel e Hamilton, per esempio, che con due gare hanno buttato una 40ina di punti tutti assieme...

 

ovvio che Vettel ? nettamente superiore a Webber.. ma se avesse corso sempre come nelle ultime gare ora la situazione sarebbe ben diversa

Secondo me Vettel ha sempre corso in questa maniera, tolte quelle 2-3 gare in cui Webbo era in stato di grazia e il tedeschino in stato confusionario. Per il resto, confermo il grasseto

[Slh 1]

comunque in gara la ferrari non era lontana dalla redbull, i 12-13 secondi accumulati da Alonso sulle redbull sono stati a causa di hulkenberg che ha tenuto dietro alonso per qualche giro. A ogni giro Alonso accusava circa 1-2 secondi rispetto ai due di testa. Infatti quando ? entrata la safety car Alonso si ? mantenuto abbastanza vicino ai due rbr..

[vilan 0]

Ovviamente s?, sono perfettamente d'accordo con te.

 

 

Questi errori li hanno fatti tutti.. Alonso forse ? quello che ne ha fatti di pi? ma di gravit? minore rispetto a quelli di Vettel e Hamilton, per esempio, che con due gare hanno buttato una 40ina di punti tutti assieme...

 

 

Secondo me Vettel ha sempre corso in questa maniera, tolte quelle 2-3 gare in cui Webbo era in stato di grazia e il tedeschino in stato confusionario. Per il resto, confermo il grasseto

 

Vettel ? superiore a webber..am adesso la RB dovrebbe fare spalluccie e vincere il titolo piloti.

Hamilton non ha butatto 40 punti..una trentina...ed a singapore non era colpa sua...1 errore pagato carissimo,visto che tanti contatti peggiori non hanno caustao ritiri,a monza e poco altro da imputare al pilota...il problema sono stati la vettura e lo sviluppo...

[The King of Spa 637]

se al posto di Massa ci fosse stato Hamilton si sarebbe ritirato.

[mongo 59]

comunque in gara la ferrari non era lontana dalla redbull, i 12-13 secondi accumulati da Alonso sulle redbull sono stati a causa di hulkenberg che ha tenuto dietro alonso per qualche giro. A ogni giro Alonso accusava circa 1-2 secondi rispetto ai due di testa. Infatti quando è entrata la safety car Alonso si è mantenuto abbastanza vicino ai due rbr..

Dopo sorpassare Hulkenberg ....sai quanti giri si è messo Alonso per cominciare a restare decime alla coppia Red bull?

 

 

Perche a me sembra che dopo sorpassare Hulkenberg Alo continuava perdendo tempo

Modificato 11 Novembre, 2010 da mongo

[vilan 0]

Dopo sorpassare Hulkenberg ....sai quanti giri si ? messo Alonso per cominciare a restare decime alla coppia Red bull?

 

 

Perche a me sembra che dopo sorpassare Hulkenberg Alo continuava perdendo tempo

 

Vero...la ferrari arrivava alla RB dopo alcuni giri..e non sappiamo se erano i Rb a rallenatre...

 

Consolati,comuqnue..c'? che nemmeno a gomme nuove faceva i tempi RB...appena si distraevano le lattine gli davano 1 secondo..

[Slh 1]

Dopo sorpassare Hulkenberg ....sai quanti giri si ? messo Alonso per cominciare a restare decime alla coppia Red bull?

 

 

Perche a me sembra che dopo sorpassare Hulkenberg Alo continuava perdendo tempo

si non dico che Alonso potesse superare webber, ma il suo ritmo non era lontanissimo. Magari era 2-3 decimo pi? lento.... poi credo che gli abbiano detto di non tirare perch? era inutile spingere sapendo di non riuscire a prenderli e magari affumicare il motore.

[The King of Spa 637]

Liuzzi ha rischiato di infortunarsi nel crash in Brasile!

 

La sospensione anteriore sinistra ha bucato la scocca ed ? arrivata a contatto con il suo piede