2010.08 | Gran Premio del Canada - Montreal [Gara]

[Visitatore Rhobar_III]

concordo con te su tutto anche su quello cancellato

forse anch'io ho scambiato i risultati ferrari con la bont? del circuito

cmq sugli errori di alonso mi fa piacere di non essere l'unico ad averli visti... lewis non l'avrebbe tenuto dietro ma button come ho detto prima ha avuto il regalo pi? grande non per forza l'avrebbe sorpassato.

alonso oggi era incazzato ma spero per lui che si sia accorto dei suoi errori se invece per lui ? colpa di alri... bh? allora ? un pilota finito perch? chi non sia ccorge dei suoi errori ? finito.

cmq non disperare per il titolo non ? mai finita fino a quando non ? finita

 

Mi fa piacere che anche tu abbia un giudizio obiettivo su quello che ? successo e sul quadro delle forze in campo!

 

Ad ogni modo, davvero, sono convinto che la Ferrari di quest'anno non ? una vettura in grado di lottare per il titolo.

Semplicemente perch? le vetture da titolo sono quelle che vincono le gare e che fanno le pole position.

 

La Ferrari, ad oggi, in 8 gare, ne ha vinta una sola (o meglio, l'ha persa la Red Bull), e ha fatto 0 pole position.

E' indietro nelle prestazioni molto pi? di quanto Montreal abbia fatto vedere oggi, perch? Montreal ha mascherato quelle che sono le pecche della Ferrari sul piano aerodinamico.

La Ferrari oggi paga 1 secondo dalle vetture pi? forti in piste normali, e 1 secondo non lo si recupera certo in una sola gara con un solo sviluppo.

 

Ogni gara avr? equilibri diversi, ? chiaro, perch? dipende dalla natura delle varie piste.

E di fatti oggi il distacco era di soli 4 decimi, forse anche meno.

 

Il punto ? per? che se non hai una vettura in grado di vincere, non puoi essere in lotta per il titolo, anche se la classifica e il distacco ti direbbero di no.

Ecco perch? dico che la Ferrari ? semplicemente tagliata fuori dal discorso.

Per il costruttori, perch? ha un solo pilota che fa dei risultati significativi, pur sbagliando.

Per il piloti, perch? senza vittorie, punti pesanti non arrivano.

[The King of Spa 637]

Comunque consiglierei ai piloti Ferrari di stare lontani da Button nelle partenze

[andycott 952]

no la ferrari aveva il ritmo (? inutile che voi ferraristi dite questo ? il gp dellas rossa salvo poi dire no se non vince ) cmq se guardi nessuno dei 3 davanti era messo bene a gomme

 

Io ferrarista??? Ma v?.....

 

Certo che ? il GP della rossa infatti ? per quello che siamo arrivati terzi, senn?.

Io non ho detto che Alonso non avrebbe potuto fare meglio senza errori, ma che con pista libera le McLaren erano imprendibili (degrado gomme a parte) e che Alonso non ha mai avuto possibilit? di passare le Mecca in pista anche quando (primi giri) erano in evidente difficolt?.

 

Guarda anche Massa il casino con Schumi e le difficolta con Luizzi e Sutil erano dovute al fatto che nel posto pi? agevole per passarenon ne aveva mai...

 

E dove passavano invece le McLaren?

[andycott 952]

Mi fa piacere che anche tu abbia un giudizio obiettivo su quello che ? successo e sul quadro delle forze in campo!

 

Ad ogni modo, davvero, sono convinto che la Ferrari di quest'anno non ? una vettura in grado di lottare per il titolo.

Semplicemente perch? le vetture da titolo sono quelle che vincono le gare e che fanno le pole position.

 

La Ferrari, ad oggi, in 8 gare, ne ha vinta una sola (o meglio, l'ha persa la Red Bull), e ha fatto 0 pole position.

E' indietro nelle prestazioni molto pi? di quanto Montreal abbia fatto vedere oggi, perch? Montreal ha mascherato quelle che sono le pecche della Ferrari sul piano aerodinamico.

La Ferrari oggi paga 1 secondo dalle vetture pi? forti in piste normali, e 1 secondo non lo si recupera certo in una sola gara con un solo sviluppo.

 

Ogni gara avr? equilibri diversi, ? chiaro, perch? dipende dalla natura delle varie piste.

E di fatti oggi il distacco era di soli 4 decimi, forse anche meno.

 

Il punto ? per? che se non hai una vettura in grado di vincere, non puoi essere in lotta per il titolo, anche se la classifica e il distacco ti direbbero di no.

Ecco perch? dico che la Ferrari ? semplicemente tagliata fuori dal discorso.

Per il costruttori, perch? ha un solo pilota che fa dei risultati significativi, pur sbagliando.

Per il piloti, perch? senza vittorie, punti pesanti non arrivano.

 

Quo-To

[pandaman 1]

Comunque consiglierei ai piloti Ferrari di stare lontani da Button nelle partenze

anche in gara se non vogliono essere sverniciati come oggi

[The King of Spa 637]

F-duct o no, la Renault aveva una velocit? impressionante.

[vilan 0]

beh questo di sicuro, il vantaggo esiguo ? dovuto a quel ritiro, per? penso faccia comodo per Lewis avere un compagno come Button che ? sempre li con i primi perch? toglie punti cosa che uno zerbino non farebbe, poi la bravura di Hamilton emerge gi? dalle qualifiche, difficilmente Button gli partir? davanti.

 

alla mclaren va benissimo..lewis credo ci si trovi bene,anche se credo sia snervante vedere uno che ha per qualche motivo vita molto piu' comoda della tua essere l? con te a giocarsela..

[lettore 0]

Mi fa piacere che anche tu abbia un giudizio obiettivo su quello che ? successo e sul quadro delle forze in campo!

 

Ad ogni modo, davvero, sono convinto che la Ferrari di quest'anno non ? una vettura in grado di lottare per il titolo.

Semplicemente perch? le vetture da titolo sono quelle che vincono le gare e che fanno le pole position.

 

La Ferrari, ad oggi, in 8 gare, ne ha vinta una sola (o meglio, l'ha persa la Red Bull), e ha fatto 0 pole position.

E' indietro nelle prestazioni molto pi? di quanto Montreal abbia fatto vedere oggi, perch? Montreal ha mascherato quelle che sono le pecche della Ferrari sul piano aerodinamico.

La Ferrari oggi paga 1 secondo dalle vetture pi? forti in piste normali, e 1 secondo non lo si recupera certo in una sola gara con un solo sviluppo.

 

Ogni gara avr? equilibri diversi, ? chiaro, perch? dipende dalla natura delle varie piste.

E di fatti oggi il distacco era di soli 4 decimi, forse anche meno.

 

Il punto ? per? che se non hai una vettura in grado di vincere, non puoi essere in lotta per il titolo, anche se la classifica e il distacco ti direbbero di no.

Ecco perch? dico che la Ferrari ? semplicemente tagliata fuori dal discorso.

Per il costruttori, perch? ha un solo pilota che fa dei risultati significativi, pur sbagliando.

Per il piloti, perch? senza vittorie, punti pesanti non arrivano.

 

 

Io ferrarista??? Ma v?.....

 

Certo che ? il GP della rossa infatti ? per quello che siamo arrivati terzi, senn?.

Io non ho detto che Alonso non avrebbe potuto fare meglio senza errori, ma che con pista libera le McLaren erano imprendibili (degrado gomme a parte) e che Alonso non ha mai avuto possibilit? di passare le Mecca in pista anche quando (primi giri) erano in evidente difficolt?.

 

Guarda anche Massa il casino con Schumi e le difficolta con Luizzi e Sutil erano dovute al fatto che nel posto pi? agevole per passarenon ne aveva mai...

 

E dove passavano invece le McLaren?

 

 

Quo-To

 

capisco che la pista era adatta alla ferrari per? non riesco ancora a vederla fuori combattimento insomma non ? conciata come l'anno scorso.

 

cmq ad oggi siamo tutti d'accordo su una cosa: red bull con lacune al muretto e pi? in generale nella gestione del team

[Clary 12]

capisco che la pista era adatta alla ferrari per? non riesco ancora a vederla fuori combattimento insomma non ? conciata come l'anno scorso.

 

cmq ad oggi siamo tutti d'accordo su una cosa: red bull con lacune al muretto e pi? in generale nella gestione del team

 

pi? che con lacune l'han tentata.. sapevano di non essere al top qui

[The King of Spa 637]

alla mclaren va benissimo..lewis credo ci si trovi bene,anche se credo sia snervante vedere uno che ha per qualche motivo vita molto piu' comoda della tua essere l? con te a giocarsela..

 

per quale motivo vita comoda?

[lettore 0]

alla mclaren va benissimo..lewis credo ci si trovi bene,anche se credo sia snervante vedere uno che ha per qualche motivo vita molto piu' comoda della tua essere lì con te a giocarsela..

un compagno zerbino aiuta a sedersi sulle proprie capacità un compagno comunque scomodo aiuta a migliorarsi... in questo jason sta facendo del bene a lewis che col kova mi sembrava meno sprintoso

Modificato 13 Giugno, 2010 da lettore

[lettore 0]

anche in gara se non vogliono essere sverniciati come oggi

 

 

F-duct o no, la Renault aveva una velocit? impressionante.

 

la renault ? la dimostrazione che l'fduct ? una via non la via

 

pi? che con lacune l'han tentata.. sapevano di non essere al top qui

 

si ok l'han tentata ma a team pi? esperti non dava problemi questa scelta azzardata poi con lacune non intendevo tanto l'inesperienza di horner ed il muretto quanto il clima interno alla red-bull dove i capi sostengono vettel alquanto debole psicologicamente (e ci? ? gravissimo per uno che vuole essere annoverato tra i top driver) e non un weber notevolmente in forma.

intuendo gi? una frecciata su vettel rispondo in anteprima che un pilota che dice se non ? quest'anno vicer? l'anno prossimo mi lascia l'amaro in bocca

[pandaman 1]

beh questo di sicuro, il vantaggo esiguo ? dovuto a quel ritiro, per? penso faccia comodo per Lewis avere un compagno come Button che ? sempre li con i primi perch? toglie punti cosa che uno zerbino non farebbe, poi la bravura di Hamilton emerge gi? dalle qualifiche, difficilmente Button gli partir? davanti.

considerando che e successo gia tre volte (4 a 3 per lewis) non mi stupirei se succedesse di nuovo

[Clary 12]

 

si ok l'han tentata ma a team pi? esperti non dava problemi questa scelta azzardata poi con lacune non intendevo tanto l'inesperienza di horner ed il muretto quanto il clima interno alla red-bull dove i capi sostengono vettel alquanto debole psicologicamente (e ci? ? gravissimo per uno che vuole essere annoverato tra i top driver) e non un weber notevolmente in forma.

intuendo gi? una frecciata su vettel rispondo in anteprima che un pilota che dice se non ? quest'anno vicer? l'anno prossimo mi lascia l'amaro in bocca

 

Webber anche oggi ha dimostrato di essere pi? veloce ma non penso ne facciano mistero neppure in Red Bull.. non so come si fa a dire che i capi sostengono Vettel.. quello ? solo Helmut Marko perch? se n'? occupato lui di allevarlo e quindi rosica un p?.. ma Horner e la squadra stanno trattando entrambi nello stesso modo!

 

purtroppo per Vettel gli ? andata male nelle prime 2 gare dove ha buttato un sacco di punti..

[The King of Spa 637]

considerando che e successo gia tre volte (4 a 3 per lewis) non mi stupirei se succedesse di nuovo

 

con l'Hamilton di sabato impossibile, credo sia questo il valore dei due in qualifica in assenza di errori.

[lettore 0]

purtroppo per Vettel gli ? andata male nelle prime 2 gare dove ha buttato un sacco di punti..

 

no li ti correggo era colpa del messia

diciamo che sembrerebbe che horner ha pi? testa di marko e non vuole buttare via mark... spero solo che non si faccia influenzare troppo da marko che se tutto dipendesse da lui vettel sarebbe gi? rovinato.

cmq l'inesperienza di horner rischia di essere messa a dura prova non solo sul muretto ma anche nella gestione del team... ? vero che sono cose che capitano ma a chi capitano spesso ? andata male

[vilan 0]

per quale motivo vita comoda?

 

Nel senso di gare sempre abbastanza lineari,dove tiene il ritmo,non attacca,non si difende strenuamente...hamilton lo vedi mandato ad insidiare le RB,a dover recuperare su alonso causa pit,in asutralia causa strategia...uno attacca,l'altro si difende...uno rischia sorpassando tutti,l'altroapprofitta di strategie e poco altro..alla fine la sensazione che si ha e' di hamilton superiore,ma sono l?..sempre per le situazioni dette prima...

 

Con button sono perfetti,tranne monaco...

Withmarsh starvede per lui..oggi,nuovamente,dopo la doppietta elogia i piloti,e poi dice che button e' stato fontastico con il sorpasso ad alonso...sottolinea il sortpasso di button,causa doppiato,e non sottolinea il sorpasso all'esterno di hamilton che e' valso la vittoria,approfittando della lotta con buemi..

 

Quest'ultima considerazione non e' legata alle precedenti...pur essendo bizzarra...

[pandaman 1]

con l'Hamilton di sabato impossibile, credo sia questo il valore dei due in qualifica in assenza di errori.

l ha detto anche button che ieri su questo circuito lewis era imbattibile, pero quando button arriva davanti nessuno se n e accorge, quando vince e fortunato ecc ecc...

[lettore 0]

con l'Hamilton di sabato impossibile, credo sia questo il valore dei due in qualifica in assenza di errori.

io non parlerei di errori ma di cuore e di testa il fatto ? che lew mette tanto cuore e poca testa (e qui arrivano gli errori cmq ? migliorato)

jason mette troppa testa e poco cuore quindi ? veloce e sfrutta la macchina ma difficilmente da il di pi? (di qui meno errori ma meno punti)

sui punti ? vero che sono pochissimi i punti ddi distacco tra i due ma vorrei porre l'attenzione su secondo posto perso da lew all'ultimo giro ok sono persi ma se considerati... visto che il problema era tecnico aumenterebbero di 18 i punti di lew... non mi stupirei se perdesse anche solo a causa di quei 18

[pandaman 1]

Nel senso di gare sempre abbastanza lineari,dove tiene il ritmo,non attacca,non si difende strenuamente...hamilton lo vedi mandato ad insidiare le RB,a dover recuperare su alonso causa pit,in asutralia causa strategia...uno attacca,l'altro si difende...uno rischia sorpassando tutti,l'altroapprofitta di strategie e poco altro..alla fine la sensazione che si ha e' di hamilton superiore,ma sono l?..sempre per le situazioni dette prima...

 

Con button sono perfetti,tranne monaco...

Withmarsh starvede per lui..oggi,nuovamente,dopo la doppietta elogia i piloti,e poi dice che button e' stato fontastico con il sorpasso ad alonso...sottolinea il sortpasso di button,causa doppiato,e non sottolinea il sorpasso all'esterno di hamilton che e' valso la vittoria,approfittando della lotta con buemi..

 

Quest'ultima considerazione non e' legata alle precedenti...pur essendo bizzarra...

ti consiglio di andarti a rivedere il gp del brasile dello scorso anno, mi sa che te lo sei perso

si infatti ero io con la mclaren numero 1 che ho recuperato 10 secondi per poi passarlo e dargliene altri 9 in 14 giri