Mondiali senza aiuti elettronici (2008-2009-2010)

[lucaf2000 1634]

Ma qualcuno ci ha fatto caso che da quando hanno tolto il LC e i TC i mondiali sono diventati di una mediocrit? a dir poco imbarazzante?

Ma dove sono questi presunti fenomeni che fanno i miracoli con le carrette??

Mah.....

[Beyond 6830]

gli aiuti elettronici sono aboliti solo sulla carta

[Vic Vega 4]

Ma qualcuno ci ha fatto caso che da quando hanno tolto il LC e i TC i mondiali sono diventati di una mediocrità a dir poco imbarazzante?

Ma dove sono questi presunti fenomeni che fanno i miracoli con le carrette??

Mah.....

Secondo me è il contrario.

 

Metti che comunque gli aiuti ci sono attraverso le mappature del motore.

 

Con il tc a Montecarlo non si vedevano tutte queste sbandate ed incidenti.

Modificato 16 Maggio, 2010 da Vic Vega

[F.126ck 2545]

appunto sono le altre millemila regolette stupide che vanno cambiate

[lucaf2000 1634]

io invece vedo che il livello medio si ? abbassato, rispetto ai campionati visti in precedenza

[cek 4]

luca non credo hce sia una questione di mancanza di elettronica,anche se qualcosa in piu i piloti la fanno vedere

anche perch? per quanto tentino di rendere guidabili le macchine avere un tc ? tutta un'altra cosa

 

penso che queste stagioni hanno visto cosi tanti errori perch? sono stagioni piu o meno combattute,infatti anche il 2006 ? stato (soprattutto da met? stagione in poi) abbastanza caotico,il 2007 aveva due macchine che davano un secondo a tutti e facevano campionato a s?

 

addirittura gli horribilis 2002,2004 ne avevano solo una che correva

mentre,per esempio,nel 2003 anche kaiser sbagli? parecchio

 

in sostanza piu avversari hai e piu sei sotto pressione,e quindi piu sbagli

 

la ferrari di oggi sbaglia perch? ha concorreza,non sbagliava prima perch? mclaren e l'allora williams non azaeccavano una macchina manco a fucilate.quando anche gli altri si sono dati una svegliata msc e rossthebossallarascasse hanno fatto i loro errorini

[Vic Vega 4]

luca non credo hce sia una questione di mancanza di elettronica,anche se qualcosa in piu i piloti la fanno vedere

anche perch? per quanto tentino di rendere guidabili le macchine avere un tc ? tutta un'altra cosa

 

penso che queste stagioni hanno visto cosi tanti errori perch? sono stagioni piu o meno combattute,infatti anche il 2006 ? stato (soprattutto da met? stagione in poi) abbastanza caotico,il 2007 aveva due macchine che davano un secondo a tutti e facevano campionato a s?

addirittura gli horribilis 2002,2004 ne avevano solo una che correva

mentre,per esempio,nel 2003 anche kaiser sbagli? parecchio

 

in sostanza piu avversari hai e piu sei sotto pressione,e quindi piu sbagli

 

la ferrari di oggi sbaglia perch? ha concorreza,non sbagliava prima perch? mclaren e l'allora williams non azaeccavano una macchina manco a fucilate.quando anche gli altri si sono dati una svegliata msc e rossthebossallarascasse hanno fatto i loro errorini

 

Ma quando mai

[cek 4]

scusa la bmw dove stava rispetto a ferrari mclaren?

[Osrevinu 34]

Luca scusa ma credi veramente che gli aiuti elettronici non ci sono pi??

 

Il launch control di fatto c'? ancora e stessa cosa vale per il TC.

[Slh 1]

non esageriamo nel dire che il tc c'? ancora dai...

quando c'era veramente premevano l'acceleratore al massimo di colpo e non avevano problemi di aderenza, infatti prima non si vedevano mai sovrasterzi di potenza, ora si vedono abbastanza spesso.

Certo le varie mappature addolciscono l'erogazione.

[RAINIERI 2]

si infatti...sulla carta gli aiuti non ci sono.

Ma con le mappature motore e tecnologia sempre estremizzata alla fine e come se ci fossero.

Basta vedere che in partenza non esistono piu' le ruote fumanti come invece accade ancora in gp2

[Vic Vega 4]

scusa la bmw dove stava rispetto a ferrari mclaren?

Ahhhh

 

Pensavo ti riferissi alle due Mecca.

[cek 4]

non esageriamo nel dire che il tc c'? ancora dai...

quando c'era veramente premevano l'acceleratore al massimo di colpo e non avevano problemi di aderenza, infatti prima non si vedevano mai sovrasterzi di potenza, ora si vedono abbastanza spesso.

Certo le varie mappature addolciscono l'erogazione.

esattamente,addolciscono l'erogazione e per le partenze usano una mappatura apposita

 

ma certamente non ? come avere il tc e l'lc

[Apocalisse 40]

2008 e 2009 non saranno ricordati come gli anni delle grandi manovre. Per quanto riguarda il 2008 ha pesato l'"assenza" di Alonso e di Raikkonen, nel 2009 ha pesato la presenza di Button

[Visitatore Rhobar_III]

Ma qualcuno ci ha fatto caso che da quando hanno tolto il LC e i TC i mondiali sono diventati di una mediocrit? a dir poco imbarazzante?

Ma dove sono questi presunti fenomeni che fanno i miracoli con le carrette??

Mah.....

 

Per me la mediocrit? ? venuta fuori gi? dal 2007, ovvero da quando ? stato introdotto il monogomma!

 

E' il monogomma il vero male della F1, perch? ha ucciso le competizioni.

Nonch? le assurde regole di congelamento sempre pi? aspre, comprese sui test...

[Slh 1]

col monogomma vince la macchina migliore col pilota migliore. Prima vinceva la macchina che aveva le gomme migliori.

[The-Flying-Finn 4631]

2008 e 2009 non saranno ricordati come gli anni delle grandi manovre. Per quanto riguarda il 2008 ha pesato l'"assenza" di Alonso e di Raikkonen, nel 2009 ha pesato la presenza di Button

 

Cambiando regolamento ad ogni anno, per forza di cose prima o poi doveva arrivare qualche modifica pessima. Purtroppo per? in questi anni ne sono arrivate troppe modifiche pessime, tutte in un colpo. E il risultato ? questo. Spettacolo inalterato in pista (se non peggiorato, considerando il fatto che con questi continui cambi non si ha continuit? di un progetto), colpo d'occhio peggiorato nettamente, pi? spese per i team, ecc.

[Visitatore Rhobar_III]

col monogomma vince la macchina migliore col pilota migliore. Prima vinceva la macchina che aveva le gomme migliori.

 

Non ? detto che vinca la macchina migliore col pilota migliore.

 

A parte questo, il monogomma ? solo deleterio, perch? il tema del topic ? che c'? stato un drastico aumento della mediocrit?.

Ma questa mediocrit? viene fuori appunto solo dall'appiattimento tecnologico.

 

Prima c'era la possibilit? che un costruttore vincesse due gare con una gomma, e che la gara dopo venisse fuori un altro costruttore con un altro gommista.

C'era pi? competizione, pi? sportivit?, pi? agonismo.

 

Ora ? tutto troppo piatto e prevedibile: se una macchina ? indovinata per quelle gomme, stai certo che non la superer? mai nessuno in nessuna condizione, e che sar? davanti in ogni gara.

Non c'? nessuna possibilit? di avere exploit come Alonso-Budapest-2003 e tanti altri avvenuti in passato, anche per il podio e non per la vittoria.

 

Per me il male vero ? proprio il monogomma, e in generale l'ibernazione tecnologica.

Sono queste che hanno portato mediocrit

[Mito Ferrari 1034]

invece per me il 2008 ? stato molto divertente sotto l'aspetto dei sorpassi

[Slh 1]

non voglio dire che col monogomma vince per forza il miglior team ( macchina + pilota), ma che da quel punto di vista chiunque può puntare a vincere.

Modificato 17 Maggio, 2010 da Slh