mscwin 29 Inviato 24 Aprile, 2011 Secondo me Michael patisce questo sistema di qualifiche a prescindere dalla competitivit? della vettura. Quando si trova a 1 minuto dal termine e deve fare un giro perfetto per entrare in Q3, non riesce a trovare la massima concentrazione, al contrario di Rosberg. Ho la sensazione che con i 12 giri a disposizione se la giocherebbe molto meglio in prova col compagno. In gara la situazione cambia e ultimamente ha dimostrato una certa velocit? e costanza di rendimento come tempi sul giro, segno che fisicamente ? in ottima forma e pu? ancora martellare come sa lui. Paradossalmente il fattore et? sta incidendo in qualifica pi? che in gara, in termini di capacit? di tirare fuori la massima prestazione, la massima concentrazione nel momento topico della qualifica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 24 Aprile, 2011 Secondo me Michael patisce questo sistema di qualifiche a prescindere dalla competitivit? della vettura. Quando si trova a 1 minuto dal termine e deve fare un giro perfetto per entrare in Q3, non riesce a trovare la massima concentrazione, al contrario di Rosberg. Ho la sensazione che con i 12 giri a disposizione se la giocherebbe molto meglio in prova col compagno. In gara la situazione cambia e ultimamente ha dimostrato una certa velocit? e costanza di rendimento come tempi sul giro, segno che fisicamente ? in ottima forma e pu? ancora martellare come sa lui. Paradossalmente il fattore et? sta incidendo in qualifica pi? che in gara, in termini di capacit? di tirare fuori la massima prestazione, la massima concentrazione nel momento topico della qualifica. In questo mi ricorda la seconda parte della carriera di Prost. Del resto MS non ? stato cmq mai un fulmine in qualifica, pur detenendo il record di pole. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 24 Aprile, 2011 http://www.youtube.com/watch?v=W9EGqXivYZc&feature=related Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 24 Aprile, 2011 Splendido leapfrog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 25 Aprile, 2011 http://www.youtube.com/watch?v=M21ZecMz9ds&feature=related Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 25 Aprile, 2011 (modificato) Ecco l'errore di Schumacher in Q2. Guardate quanto tempo ha perso !!!!!!!!!!!! Secondo me ha perso 2secondi. http://www.youtube.com/watch?v=aOQTA9pjJl4&feature=related Modificato 25 Aprile, 2011 da KTM950SMR Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 25 Aprile, 2011 sarebbe curioso sapere la storia dell'ala. Se (non so, sparo) la spia accesa sul volante ? quella dell'ala, vuol dire che non ? tornata a posto. Non ci sono riprese da fuori? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 25 Aprile, 2011 sarebbe curioso sapere la storia dell'ala. Se (non so, sparo) la spia accesa sul volante ? quella dell'ala, vuol dire che non ? tornata a posto. Non ci sono riprese da fuori? Spero per lui: cos? il confronto ? imbarazzante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 25 Aprile, 2011 Che confronto ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 25 Aprile, 2011 Che confronto ? con Rosberg, almeno in quel parallelo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 26 Aprile, 2011 (modificato) Che fosse l'ala o qualcos'altro poco importa, il video in parallelo chiarisce gi? quello che c'era da chiarire. Quando uno che ? andato come il compagno o poco meno per tutto il week-end, nell'ultimo giro di qualifica si becca quasi 1 secondo a settore (nei primi due settori) senza fare evidenti errori, c'? qualcosa che non va. Modificato 26 Aprile, 2011 da Magico_Schumi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6911 Inviato 26 Aprile, 2011 guardando il confronto tra i tempi di ros e schumi, 1 stint: ros pi? veloce di 1s in media. +10s 2 stint: ros pi? veloce di 0.5s in media. +17s 3 stint: schumi ha traffico, varia da 1s a pochi decimi. +30s 4 stint: ros in bagarre, schumi guadagna tra decimi e anche 2s. finisce a +18s Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 26 Aprile, 2011 ad inizio gara non era dietro le due force india o sbaglio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6911 Inviato 26 Aprile, 2011 si Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 26 Aprile, 2011 ma per contratto ogni anno ci deve essere almeno una scuderia che monta la telecamera decentrata?l'anno scorso era la mclaren e quest'anno la mercedes Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 26 Aprile, 2011 Qualcuno sa perch? gli specchietti sono diversi? Uno ? piu' alto dell'altro! Mai saputa sta cosa e mai notata... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 27 Aprile, 2011 aveva gi? mal di collo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 27 Aprile, 2011 mostruoso il settore centrale ... porcavacca che pilota Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti